• Sweco Nederland B.V.

    Conexão Oosterweel da Antuérpia

    Antuérpia, Flandres, Bélgica

Resumo do projeto

Preparando a Antuérpia para Mobilidade Sustentável

Parte da estratégia de Great Connection da Antuérpia para preparar a cidade para a mobilidade sustentável, a Oosterweel Connection vai aliviar o congestionamento do tráfego, ao mesmo tempo em que reduz a poluição sonora e melhora a qualidade do ar nos bairros vizinhos. A Sweco Nederland foi contratada para construir uma rodovia de 5,5 quilômetros para fechar o anel viário ao redor da Antuérpia. A rodovia passará por um túnel empilhado de 2,5 quilômetros sob o Canal Alberto. A Sweco também teve que incluir dois túneis superiores que operam a partir do sul e dois que operam a partir do norte. Ambos os túneis vão divergir e se fundir em um cruzamento afundado que liga a rodovia com a cidade e o Porto da Antuérpia, com um túnel adicional construído sob o rio Escalda para completar o anel viário. Simultaneamente, Sweco tem que substituir uma seção coberta de quase 5 quilômetros de comprimento por uma rodovia afundada, onde grandes parques serão construídos no topo para reduzir a poluição do ar e do ruído. A equipe também enfrentou uma grande quantidade de dados para gerenciar. Os modelos rodoviários consistiam em 30 arquivos de alinhamento diferentes, contendo 75 alinhamentos com um comprimento total de 68 quilômetros. Havia também 30 arquivos de corredores contendo mais de 250 corredores e 400 modelos de queda, além de 25 modelos de edição e superelevação para armazenar as linhas de construção.

 

Gerenciando um projeto complexo com várias equipes

Para concluir com sucesso o projeto, a Sweco precisava manter a consistência em todo o trabalho, o que inclui muitas partes interessadas e processos paralelos que resultaram em um fluxo constante de pequenas e grandes mudanças. Essas mudanças precisavam ser comunicadas a outras equipes de projeto de forma rápida e clara. Portanto, a Sweco procurou modelar o projeto complicado da seção rodoviária do projeto em 3D e usar um sistema robusto de colaboração de projetos para alinhar os dados da equipe multidisciplinar. No entanto, nem todos os membros da equipe poderiam receber ou fornecer informações em 3D. Consequentemente, a Sweco precisava de uma aplicação de projeto que pudesse modelar com precisão o projeto em 3D para ajudar os outros membros da equipe a visualizar seus dados. Além disso, as etapas anteriores do projeto foram concluídas em outra aplicação, então a Sweco teve que pegar os alinhamentos feitos nesse software e continuá-los na nova solução, o que criou um novo desafio de desenvolver um fluxo de trabalho ideal com o software.

 

Aproveitando a tecnologia inovadora para compartilhar arquivos com as partes interessadas

Já familiarizada com as aplicações da Bentley, a Sweco sabia que o OpenRoads Designer poderia ajudá-la com esse projeto sofisticado e complexo. O software permitiu que uma equipe de três projetistas rodoviários trabalhasse simultaneamente no projeto enquanto compartilhava os projetos uns dos outros como entrada. Eles decidiram usar modelos separados para cada alinhamento e implantar o ProjectWise para gerenciá-los, a fim de que, assim, pudessem trabalhar com vários projetistas nas mesmas seções. No entanto, a Sweco teve dificuldades para exportar os arquivos para outros formatos, já que nem todas as disciplinas estavam usando o software da Bentley. Como resultado, eles precisavam exportar os modelos de estrada para diferentes formatos e exportar o modelo completo para um iModel enquanto usavam o mecanismo de manipulação de recursos do Safe Software para transformar os modelos em formato DWG. Então, todos os modelos da equipe multidisciplinar foram coletados e exportados para o LumenRT para facilitar as instruções.

 

Economizando tempo e custos para melhorar a qualidade de vida da cidade

Com o OpenRoads Designer, a Sweco projetou, verificou e implementou alterações em um período menor de tempo. Por exemplo, uma mudança de projeto levou a três projetistas apenas quatro semanas para chegar a uma solução, gerando uma economia de três meses em horas de recursos quando comparado ao uso de outro software. Além disso, a Sweco economizou quatro meses usando o OpenRoads Designer para modificar mudanças no trevo afundado e parcialmente de dossel entre os túneis abaixo do Canal Alberto e do rio Escalda. Se eles tivessem usado outro software, essas alterações poderiam não ter sido investigadas devido a restrições de tempo. O OpenRoads Designer também ajudou a Sweco a obter uma economia estimada de sete meses em comparação com fluxos de trabalho anteriores, o que significa uma redução de custos de EUR 400 mil para o projeto da estrada. O uso de tipos de item no OpenRoads Designer permitiu que a equipe fornecesse às partes interessadas informações rápidas sobre o projeto como um todo, bem como componentes separados do projeto. Os tipos de item também foram usados para automatizar o fluxo de trabalho de exportação do modelo, economizando EUR 75 mil adicionais. Por fim, o projeto melhorará a qualidade de vida nos bairros vizinhos e tornará a mudança climática da cidade resistente.

 

Manual do projeto: LumenRT, OpenRoads ConceptStation, OpenRoads Designer, ProjectWise

Resultado/Fatos
  • A Sweco é uma das primeiras usuárias do OpenRoads Designer nos Países Baixos.
  • Usando o OpenRoads, a Sweco desenvolveu seu próprio espaço de trabalho e o aplicou a um dos maiores e mais complexos projetos da Europa.
  • Durante dois anos, a Sweco aprendeu sobre os recursos e as capacidades do OpenRoads Designer e os aplicou em um processo dinâmico de projeto.
  • Os modelos OpenRoads ajudaram a comunicar o projeto a todas as partes interessadas, mostrando o impacto das escolhas de projeto para as partes interessadas técnicas e não técnicas no início do processo de projeto.
Citação:
  • “O OpenRoads Designer nos permitiu estudar e implementar mudanças rapidamente dentro de um projeto muito complexo, com rápida análise de impacto para todas as partes interessadas. Neste processo dinâmico, criamos um projeto validado comum, que fortalece o impacto positivo do projeto na Antuérpia e na Flandres.”

    Joris Detrie Gerente de Equipe, Projeto de Infraestrutura Integral Sweco Nederland BV