19 Oktober, 2020

Digitale Anwendungen helfen dem Planungsteam bei der Renovierung und Erweiterung des Beijing-Harbin Expressway, die Verwaltungseffizienz um 15 % und die Zusammenarbeit um 45 % zu verbessern

 

  • Der Beijing-Harbin Expressway trägt wesentlich zur Förderung des Baus der chinesisch-russischen Freihandelszone und zur Entwicklung und Wiederbelebung des Nordostens Chinas bei 
  • Das Planungsteam benötigte einen innovativen Ansatz, um alle Planungs- und Konstruktionselemente in einem engen Projektzeitplan zu koordinieren und gleichzeitig den Verkehr während der Bauarbeiten in Bewegung zu halten 
  • Durch die Nutzung von OpenRoads und OpenBridge konnte das Unternehmen die Planungseffizienz um 20 % steigern. SYNCHRO 4D half, die Verwaltungseffizienz zu steigern und die Zusammenarbeit zu verbessern.
  • SYNCHRO verhalf ihnen zum Austausch von Verwaltungsdaten in Echtzeit, um mehr als 10 Millionen CNY an Materialabfall und mehr als 5 Millionen CNY an Arbeits- und Maschinenkosten einzusparen.

Projektübersicht 

Das Renovierungs- und Erweiterungsprojekt des Abschnittes Beijing-Harbin Expressway ist eine Schlüsselentwicklung bei der Verbindung und Erleichterung des Transports zwischen den Provinzen. Es trägt zur Förderung des Baus der chinesisch-russischen Freihandelszone bei, bietet garantierten Zugang für den Longjiang Luhai Seidenstraßen-Wirtschaftsgürtel, setzt den Entwicklungsplan der Megalopolis Harbin-Changchun um und fördert die Entwicklung und Revitalisierung des Nordostens Chinas.  

Das Büro Heilongjiang Construction Technological Innovation & Investment Co., Ltd., das das Renovierungs- und Erweiterungsprojekt des Abschnittes Beijing-Harbin Expressway vom Lalin-Fluss nach Harbin durchführte, wurde beauftragt, bei der Fertigstellung dieses wichtigen Projekts mitzuhelfen, das den 13. Fünfjahresplan des Staatsrats für die Entwicklung eines modernen, umfassenden Verkehrssystems fördern wird. Das Projekt war jedoch besonders komplex, da es sich über eine Gesamtstrecke von 71 Kilometern erstreckte und so konzipiert werden musste, dass Autos mit einer Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern fahren können. Der Bau einer Schnellstraße dieser Länge ist aufgrund der hohen Schwierigkeit der Umsetzung, der komplexen technischen Anforderungen und der Hindernisse für die Aufrechterhaltung eines stabilen Bauzeitplans wegen des rauen Klimas in der Region eine Herausforderung. Darüber hinaus musste die Autobahn offen gehalten werden, während sie auf einer der verkehrsreichsten Straßen in Heilongjiang auf acht Fahrspuren ausgebaut wurde. 

Herausforderung 

Um diese beträchtlichen Herausforderungen zu bewältigen, erkannte das Büro, dass es die richtige digitale 4D-Technologie implementieren musste, um einen erfolgreichen Projektabschluss zu gewährleisten.  

Man begann, nach einer Lösung zu suchen, die dabei helfen konnte, den Verkehrsfluss auf der Schnellstraße aufrechtzuerhalten und das ohne umfassende technische Erfahrungen bei Planung, Bau und Management des Autobahnrenovierungs- und Erweiterungsprojekts in der saisonalen Frost-Zone in den nördlichen Breitengraden Chinas durchzuführen. Das Projekt musste auch das Konzept einer grünen Autobahn vollständig umsetzen. 

Durchbruch 

Nachdem man eine Reihe von Software-Optionen geprüft hatte, kam man zu dem Schluss, dass die digitalen Anwendungen von Bentley die beste und umfassendste Lösung für Baumodellierungsprobleme, die Erstellung eines wissenschaftlichen und vernünftigen Bauplans und die Analyse aller Materialanforderungen bei der tatsächlichen Platzierung im Bauprozess darstellen würden.

Die SYNCHRO 4D-Konstruktions- und Design-Modellierung unterstützte das Büro bei der Simulation des Baustellenlayouts, der Position und des Anhebens der Baugeräte sowie des Gehwegs. SYNCHRO ermöglichte es, eine Visualisierung der Termin- und Sicherheitsplanung vor Ort zu erreichen, potenzielle Bauschwierigkeiten zu analysieren und den Entwurfs- und Bauplan in einer wissenschaftlichen, vernünftigen Weise zu formulieren. 

Das Büro setzte SYNCHRO auch zur Analyse des Materialbedarfs und der tatsächlichen Platzierung im Bauprozess ein. Darüber hinaus half die Anwendung dabei, die durch die Rücksendung von Sekundärmaterial verursachte Verschwendung zu reduzieren, indem die Maschinen der einzelnen Teams bewertet wurden. SYNCHRO half auch bei der gleichzeitigen Erstellung von Plankosten- und Ressourcenanalyseberichten anhand des tatsächlichen Materialverbrauchs sowie bei der visuellen Darstellung des Projektstatus, der Verbesserung der Kommunikationseffizienz und der Senkung der Verwaltungskosten. 

„Die innovativen Fähigkeiten von SYNCHRO fördern das datengetriebene Projektmanagement und helfen Unternehmen bei der Sammlung und Analyse von Standarddaten, um das Ziel des digitalen Projektmanagements zu erreichen", sagte Yang Ye, General Manager der Abteilung BIM-Technologie, Büro des Renovierungs- und Erweiterungsprojekts des Abschnittes Beijing-Harbin Expressway vom Lalin-Fluss (Grenze zwischen der Provinz Jilin und der Provinz Heilongjiang) nach Harbin, Heilongjiang Construction Technological Innovation & Investment Co., Ltd. 

Ergebnis 

Insgesamt half die Implementierung der digitalen 4D-Lösungen von Bentley dem Team bei der umfassenden Analyse der Bauarbeitsflächen, der Transportkapazitäten für die Materialproduktion und der Rationalität des Konstruktionsschemas, sodass das Projekt effektiv und zeitgerecht durchgeführt werden konnte. SYNCHRO von Bentley gab dem Büro die notwendigen Anwendungen an die Hand, um die Bauzeit zu optimieren und die allgemeine Verwaltung und Kontrolle des Projektzeitplans zu verbessern. 

Die Anwendungen halfen dem Team dabei, seine Entwurfseffizienz um 20 % zu verbessern, mit dem Einsatz von SYNCHRO 4D die Verwaltungseffizienz um 15 % zu steigern und die Zusammenarbeit um 45 % zu verbessern. Durch die gemeinsame Nutzung von Managementdaten in Echtzeit durch SYNCHRO konnten mehr als 10 Millionen CNY an Materialabfall und mehr als 5 Millionen CNY an Arbeits- und Maschinenkosten eingespart werden.

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