• Мост Сары Милдред Лонг

    Hatcher Technical, Inc.

    Проект замены моста Сары Милдред Лонг

    От Киттери, Мэн, до Портсмута, Нью-Гэмпшир, США

Коротко о проекте

Проект

Проект замены моста Сары Милдред Лонг стоимостью примерно 158,5 млн. долларов осуществляется совместно Министерствами транспорта штатов Мэн и Нью-Гемпшир. Команда проекта планировала выявить все возможные строительные проблемы, которые могут повлиять на работы на площадке, еще на этапе составления чертежей. Она рассчитывала спрогнозировать и решить проблемы как можно раньше, чтобы избежать затратных простоев на строительной площадке.

Решение

На этапе рисования чертежей компания Hatcher Technical создала полностью интегрированные 3D модели наиболее сложных элементов конструкции – оголовников пилонов, сборных сегментов опор железнодорожного и автомобильного моста. Благодаря использованию MicroStation для создания интегрированных 3D моделей, команде проекта удалось избежать отставания от графика и дополнительных затрат. С помощью этих 3D моделей удалось ускорить создание финальных чертежей, так как они были одобрены сразу, без необходимости доработок. Благодаря точным и наглядным моделям сегментов, которые необходимо построить, менеджмент и команды на строительной площадке смогли оценить сложность конструкций и разработать стратегии, обеспечивающие максимальную эффективность и технологичность.

Результат

Проект моста включал в себя ряд комплексных элементов, в том числе сложные элементы конструкции, оборудование для натяжения арматуры на бетон, арматуру и другие необходимые для проекта компоненты. Новый мост будет примерно на 11 метров выше старого, что позволит большему количеству судов проходить под ним без необходимости разведения. Более того, его гибридный пролет будет ниже на уровне железной дороги для удобства проезжающих поездов. У нового моста будет на 11 больше опор, а также он лучше укреплен на случай столкновения с судном. Проезжая часть моста станет шире за счет предусмотренных велодорожек.

Программное обеспечение

Hatcher Technical использовала MicroStation для создания реалистичных 3D моделей, интегрировавших все требуемые конструкции, включая оборудование для натяжения арматуры на бетон, арматуру, коммунальные сооружения, механизмы разводного пролета моста, лестницы, ступени и платформы. На этих моделях были отмечены области с избыточным или конфликтующим оборудованием, также модели использовались для согласования последовательности строительства и выявления возможных технических проблем. После завершения проектирования модели MicroStation были экспортированы в 3D PDF-файлы, которые было легко использовать во время проектных заседаний на строительной площадке. С помощью этих моделей партнеры проекта получили наглядное представление о том, как соединяются друг с другом разные компоненты моста, также они помогли согласовать последовательность строительных задач при изготовлении сегментов моста.

Список ПО, использовавшегося на проекте: MicroStation

Outcome/Facts
  • Other components in the segments, such as threaded embeds and post-tensioning hardware are generated using MicroStation’s wide array of 3D parametric modeling capabilities.
  • The team used MicroStation to create realistic 3D models which were critical in finalizing construction sequencing and identifying constructability issues.
  • The new bridge features an improved collision system in case of a shipwreck and wider shoulders for bicycle traffic.
Quote:
  • “The robust modeling tools provided in MicroStation makes it possible for Hatcher Technical to develop realistic, complex construction models that allow the project team to build better and smarter with less delays in the field.”

    Jason Hatcher Owner Hatcher Technical, Inc.