Połączenie mostowe pomaga przyśpieszyć rozwój gospodarczy
Most Taihong na rzece Jangcy jest częścią nowej sieci autostrad między gminą Nanchuan a Nowym obszarem Liangjiang i ma na celu skrócenie czasu podróży i przyśpieszenie rozwoju gospodarczego w południowo-zachodnim mieście wydzielonym Chongqing w Chinach. Projekt budowlany o długości 1436 metrów i o wartości 900 milionów CNY, obejmuje dwukierunkową, sześciopasmową jezdnię i 808-metrowy most wiszący o stalowych belkach. Złożonemu charakterowi konstrukcji mostu dodatkowo towarzyszą skomplikowane ukształtowanie terenu, wyzwania techniczne i problemy z koordynacją w dużym zespole projektowym. Dzięki doświadczeniu China Railway Changjiang Transport Design Group (CRCTDG) w projektowaniu mostów, inżynierowie tej firmy rozumieli, że błędy konstrukcyjne są nieodwracalne i mogą prowadzić do utraty zasobów i do ryzyka związanego z bezpieczeństwem. We współpracy z Guizhou Communications Construction Group i Guizhou Bridge Construction Group, musieli określić, w jaki sposób mogą wykorzystać informacje inżynierskie w celu zwiększenia wydajności, jakości, bezpieczeństwa i ulepszenia planowania na każdym etapie cyklu życia.
Tworzenie cyfrowego kontekstu
Zadaniem CRCTDG było dostarczenie projektu cyfrowego i symulacji budowy 3D mostu. Uznano, że tradycyjne metody papierowej wymiany danych i budowy nie wystarczą do osiągnięcia dokładności niezbędnej do uniknięcia kosztownych błędów i zachowania bezpieczeństwa publicznego. Postanowiono zbadać, w jaki sposób wdrożenie metodologii BIM i aplikacji do modelowania rzeczywistości może umożliwić inteligentne zarządzanie informacjami oraz zapewnić wysoki poziom precyzji i jakości. Jednak najpierw trzeba było ustalić, w jaki sposób rozwiązać problemy związane z gromadzeniem i integracją danych oraz ze współpracą między zespołami. Zdecydowano, że włączenie skanowania laserowego 3D do procesów pracy BIM może pomóc przezwyciężyć niekompatybilność oprogramowania, zasymilować procesy konstrukcyjne i zapewnić cyfrową podstawę dla konserwacji i zarządzania eksploatacją podczas cyklu życia konstrukcji.
Droga do sukcesu dzięki aplikacjom firmy Bentley
CRCTDG wybrało ContextCapture do przetwarzania danych z dronów i wygenerowania bardzo precyzyjnego modelu 3D. Ta sama aplikacja została wykorzystana do stworzenia modelu terenu miejsca budowy mostu, wyświetlenia konturów w postaci linii lub trójkątnych siatek oraz wykonania efektywnej analizy wysokości i nachylenia. Zastosowanie bardzo precyzyjnych ortofotomap, chmur punktów czy technologii skanowania rzeczywistości pomogło w stworzeniu modeli terenu budowy mostu i znacznie poprawiło wydajność i dokładność prac. Program MicroStation został wykorzystany do usprawnienia i integracji modeli z wielu aplikacji, stanowiąc jedno źródło danych przez cały cykl życia projektu. Korzystając z otwartych aplikacji firmy Bentley, firma CRCTDG ustanowiła cyfrowe procesy pracy i platformę zarządzania budową, która wyeliminowała silosy informacyjne tradycyjnych metod budowlanych. Wykorzystując cyfrowe DNA w połączonym środowisku danych (CDE), zespolono dane procesu budowlanego z modelem BIM, uzyskując wysoce precyzyjną kontrolę jakości konstrukcji i tworząc inteligentny model mostu, który może być używany podczas zarządzania eksploatacją i konserwacją.
Cyfryzacja budowy zapewnia oszczędności
Dzięki aplikacjom do modelowania w otwartej rzeczywistości firmy Bentley inżynierowie grupy CRCTDG poprawili wydajność projektowania i skrócili czas tego procesu o 300 godzin, oszczędzając 500 000 CNY. Tworząc cyfrowe procesy pracy oparte na współpracy i bibliotekę komponentów, ukończyli projekt mostu 30 dni przed terminem. Pracując w cyfrowo symulowanym środowisku budowlanym, usprawnili zarządzanie budową w terenie, oszczędzając prawie 1,8 miliona CNY na kosztach zarządzania i dzięki skróceniu czasu budowy o 47 dni. Korzystanie z modelu 3D pomogło im jasno komunikować proces rozwoju i zarządzać informacjami inżynierskimi przez cały cykl życia projektu, zapewniając jakość i bezpieczeństwo. Projekt CRCTDG kładzie podwaliny pod inteligentną budowę dużych mostów stalowych i zostanie wykorzystany do promowania industrializacji przemysłu infrastruktury mostowej w całym Chongqing.
Portfolio projektu: ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads ConceptStation, ProStructures, RM Bridge