• Ministerio de Obras Públicas de Chile

    Puente sobre el canal de Chacao

    Isla de Chiloé, Llanquihue, Chile

Resumen del proyecto

Proyecto

Con 2,75 km, la construcción sobre el canal Chacao será el puente colgante más largo de Sudamérica. Las principales aberturas de 1.055 y 1.155 metros permitirán despejar un espacio de 50 metros en el canal de Chacao. Las tres torres tendrán una altura de 157, 175 y 199 metros. El Ministerio de Obras Públicas de Chile contrató la construcción del puente por un valor de 740 millones de dólares estadounidenses para unir la Isla de Chiloé con el continente. Las características sísmicas de la región, las fuertes corrientes, la profundidad del canal y los fuertes vientos han presentado desafíos importantes para la ingeniería y la construcción.

Solución

El Ministerio de Obras Públicas tiene a su cargo la verificación del diseño, la evaluación estructural y la viabilidad de construcción. El hundimiento de una formación rocosa a mitad del canal produjo un desafío especial durante la construcción de la central, una torre en "Y" invertida de 175 metros. El Ministerio resolvió el problema con las capacidades avanzadas de dinámica y análisis del viento que ofrece RM Bridge. La ejecución de un análisis de cómputos en 3D asistió en la evaluación de alternativas y para mejorar la calidad del diseño.

Resultado

Dadas las condiciones ambientales adversas, las capacidades de análisis paramétrico de RM Bridge redujeron el tiempo requerido para evaluar las alternativas y verificar el diseño estructural. Tras la finalización en 2020, el puente sobre el canal de Chacao mejorará la calidad de vida, el comercio y el turismo para la Isla de Chiloé y la ciudad portuaria de Puerto Montt. El puente reemplazará el servicio de ferry esporádico que cruza el agitado canal. El gobierno chileno calcula que las mejoras en el comercio resultarán en retorno sobre la inversión del 6%.

Software

El Ministerio de Obras Públicas de Chile implementó el software para ingeniería de puentes de Bentley, RM Bridge, para el diseño, el análisis y la construcción del puente, y gINT para agilizar la gestión de datos y la generación de informes del trabajo geotécnico y geoambiental. RM Bridge ha demostrado ser una herramienta poderosa para revisar diseños estructurales complejos y reaccionar rápidamente a las condiciones de campo que exigen modificaciones en el diseño.

Resultado/Datos
  • El software de Bentley simplificó la evaluación de alternativas que se prepararon conforme a los cambiantes requisitos de diseño, y facilitó el trabajo compartido y la verificación cruzada entre los miembros del equipo.
  • El análisis con RM Bridge ahorró tiempo y redujo los costos al simplificar el intercambio de información con otro software.
  • Los estudios detallados de los vientos, los análisis históricos y los escenarios sísmicos ayudaron a mejorar la calidad del diseño del puente.
Cita:
  • "RM Bridge ha sido una herramienta muy poderosa para las desafiantes tareas de diseño del puente de Chacao, mejorando el proceso de verificación y asegurando la calidad en el proceso. El software es una excelente plataforma para la innovación ".

    Ing. Matias Valenzuela, PhD. Ministerio de Obras Públicas de Chile