• Mott MacDonald/SYSTRA trabajan con la empresa conjunta Balfour Beatty/VINCI

    Contrato de obras civiles principales de High Speed Two sectores N1 y N2

    Birmingham, sectores del Norte del condado, Reino Unido

Resumen del proyecto

    • Mott MacDonald / SYSTRA Designers working with Balfour Beatty / Vinci Joint Venture - High Speed 2 Sectors N1 and N2 Main Works Civil Contract - Birmingham, Country North Sectors, United Kingdom

Proyecto

High Speed Two (HS2) es el primer ferrocarril interurbano británico nuevo al norte de Londres en más de 100 años. Como parte de este gran proyecto de GBP 55,7 mil millones, Mott MacDonald y SYSTRA están trabajando juntos como parte de una empresa conjunta de diseño para dos lotes de contratos de obras civiles principales N1 y N2. Los equipos de diseño están colaborando con la empresa conjunta de construcción Balfour Beatty/VINCI (BBV), que está trabajando en nombre de HS2. Juntos, Mott MacDonald y SYSTRA están diseñando la ruta ferroviaria de Londres a Birmingham. El proyecto de GBP 4.000 millones del Área Norte es un tramo de 70 metros del proyecto HS2 de 354 kilómetros de largo, y está dividido en 350 activos, con 53 túneles y 74 kilómetros de excavaciones asociadas con las obras civiles circundantes. Con 1.850 participantes en el proyecto, el equipo tuvo que enfrentarse a 43.000 archivos entrantes y a la producción de 61.000 archivos de diseño, sin incluir las iteraciones de esos diseños.

Solución

La colaboración fue clave para el desarrollo de este importante proyecto. Para un proyecto de esta magnitud y alcance, el equipo del proyecto se dio cuenta de que los medios tradicionales de colaboración y gestión de la información no funcionarían. En cambio, la mejor manera de que Mott MacDonald y SYSTRA gestionaran todos los datos para una colaboración efectiva era crear un gemelo digital. El equipo comenzó desarrollando un entorno de datos conectado, usando una plantilla como base y luego mejorándolo para cumplir con los requisitos de BBV. Los ciclos de trabajo incorporados a la plataforma se basaban en los estándares británicos de gestión de la información, lo que permitía a las numerosas disciplinas trabajar con los datos y crear entregables sabiendo que la información estaba debidamente comprobada y verificada.

Resultado

Gracias a los datos contenidos en ProjectWise, Mott MacDonald y SYSTRA pudieron implementar un desarrollo basado en modelos para minimizar la producción de dibujos. El equipo del proyecto produjo más de 4.000 modelos de información de diseño y ahorró un periodo significativo de diseño, lo que permitió a los miembros del equipo centrarse en mejorar la calidad del diseño y mejorar la colaboración y la participación de los clientes y las partes interesadas. El diseño ha llevado a una mejor gestión de la construcción y ha ayudado a satisfacer las necesidades de los ingenieros. El enfoque desarrollado por Mott MacDonald y SYSTRA ha logrado cambios de comportamiento y desarrollo de habilidades tanto en el equipo del proyecto como en las partes interesadas. De cara al futuro, ambas organizaciones tienen previsto compartir las lecciones aprendidas en este proyecto a fin de que sus colegas puedan utilizar este enfoque para el éxito de sus proyectos. Con una única fuente de verdad para toda la información, se hizo más fácil acceder a la información del proyecto, ya que estaba siempre actualizada, verificada y localizada en paneles de fácil manejo. Se involucró al cliente durante toda la fase de diseño para cumplir con las expectativas, lo que condujo a una mayor confianza en todo el proceso de diseño.

Software

ProjectWise se utilizó para crear el entorno de datos conectado del proyecto. ProjectWise y ProjectWise Deliverables Management ayudaron a sincronizar los datos de forma rápida y fluida, creando una única fuente de verdad a la que pueden acceder los usuarios y las oficinas de todo el mundo. Por medio de la creación de un catálogo de componentes alojado en ProjectWise, el equipo tuvo una referencia de proyecto comúnmente acordada que cubría todas las disciplinas involucradas y sus componentes. Mediante el trabajo con los datos de ProjectWise, el equipo utilizó LumenRT y SYNCHRO para crear entornos de realidad virtual y vuelos interactivos a través de videos. El hecho de ver los diseños en este formato permitió a las partes interesadas y al cliente tener una mejor idea de cómo sería el diseño final, lo que condujo a una mayor agilidad en la toma de decisiones a medida que el proyecto avanzaba.

Estrategia del proyecto: gINT, iModelHub, MicroStation, Navigator, OpenBridge, OpenBuildings Designer, OpenRail, OpenRoads, ProjectWise, SYNCHRO

Resultado/datos
  • Mott MacDonald y SYSTRA forman parte de una empresa conjunta de diseño para dos lotes de contratos de obras civiles principales para High Speed Two (HS2), el primer nuevo ferrocarril interurbano británico en el norte de Londres en más de 100 años que conecta ocho de las diez ciudades más grandes.
  • El entorno de datos conectado de ProjectWise ayudó a conectar a 1.850 usuarios y a organizar más de 61.000 archivos de diseño, creando una única fuente fiable para capturar el 100 % de los riesgos de diseño, visualizarlos, y remediarlos.
  • El equipo del proyecto produjo más de 4.000 modelos de información de diseño y ahorró un periodo significativo de diseño, lo que permitió a los miembros del equipo centrarse en mejorar la calidad del diseño y mejorar la colaboración y el compromiso.
  • Mott MacDonald y SYSTRA lograron cambios de comportamiento y desarrollo de habilidades, y ambas organizaciones planean compartir las lecciones aprendidas para que otros puedan usar este enfoque para el éxito de sus proyectos.
Cita:
  • "Había muchos activos y disciplinas distintas que se necesitaban unir para producir un diseño. Los datos son la base de lo que hacemos, pero esto no habría sido posible sin un entorno de datos conectado de ProjectWise. Permite que todos puedan trabajar con la misma información".

    Kristof Komeny Gerente de información Mott MacDonald