SAPS

SAPS se utiliza para realizar análisis estructural 3D avanzado de sistemas aéreos de energía y comunicaciones. Se emplea ampliamente para modelar estructuras complejas como torres de celosía, mástiles atirantados, pórticos de varios postes e incluso sistemas de amarre en alta mar. Si bien funciona como una aplicación independiente, también actúa como el motor avanzado de análisis de elementos finitos (FEA) de PLS-CADD. 

SAPS está integrado de forma nativa en PLS-CADD para ofrecer funciones avanzadas de elementos finitos para flecha y tensión. Cuando esta integración está habilitada, PLS-CADD construye automáticamente el modelo matemático subyacente de SAPS, lo que permite a los diseñadores realizar verificaciones estructurales sofisticadas y analizar el balanceo de aisladores o el desplazamiento de conductores por viento sin salir del entorno de PLS-CADD.

Los métodos tradicionales de vano regulador suelen ser inadecuados para analizar escenarios con conductores rotos, hielo desequilibrado o estructuras extremadamente flexibles. SAPS ofrece un análisis exacto de elementos finitos tridimensional y de vanos múltiples que evita esas aproximaciones. Esto permite a los ingenieros predecir con precisión tensiones y flechas en sistemas complejos donde los supuestos del vano regulador no son válidos. 

Sí. SAPS puede modelar líneas de transmisión, subestaciones, estructuras de comunicaciones y otros sistemas sostenidos por ‑cables.

El software de análisis de líneas de transmisión se utiliza para calcular cómo se comportan los conductores aéreos en condiciones reales —como temperatura, viento, hielo y fluencia a largo plazo— y determinar valores precisos de flecha y tensión. En SAPS, este análisis se centra en la mecánica precisa del conductor y ayuda a los ingenieros a evaluar distancias de seguridad, cargas y desempeño tanto en condiciones cotidianas como extremas. Los resultados respaldan diseños de transmisión seguros y conformes con la normativa, y se integran directamente en los flujos de trabajo más amplios de Power Line Systems. 

El análisis de flecha‑tensión es el proceso de calcular cuánto ceden los conductores de una línea de transmisión y qué tensión soportan en distintas condiciones, como cambios de temperatura, viento, carga de hielo y fluencia a largo‑ plazo. Garantiza que los conductores mantengan las distancias de seguridad requeridas y que las tensiones se mantengan dentro de límites seguros tanto para el conductor como para las estructuras de soporte. 

El análisis de elementos finitos (FEA) se utiliza porque las líneas de transmisión aéreas se comportan como sistemas largos y flexibles con respuestas no lineales a la carga. El FEA divide la línea en elementos pequeños para capturar con precisión la flecha, la tensión, la redistribución de cargas, los efectos de la temperatura y la fluencia a largo‑ plazo. En SAPS, este enfoque permite un modelado preciso del comportamiento del conductor en múltiples vanos y condiciones, y respalda evaluaciones fiables de distancias de seguridad, cargas realistas en estructuras y diseños de líneas de transmisión conformes con la ‑normativa.