Straßen und Autobahnen

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Übersicht
Integrieren Sie geotechnische und Untergrunddaten in Verkehrsarbeitsabläufe, um Risiken früher zu erkennen, Neuentwürfe zu reduzieren und die Infrastrukturresilienz zu erhöhen.
Vernetzen Sie raumbezogene Daten, Untergrund-, Entwurfs- und Baudaten teamübergreifend, damit Verkehrsprojekte schneller vorankommen – mit weniger Abstimmungsproblemen und Verzögerungen.
Nutzen Sie vernetzte Betriebs-, Überwachungs- und Realitätsdaten, um die Instandhaltungsplanung zu verbessern, die Lebensdauer der Infrastruktur zu verlängern und sicherere Verkehrsnetze zu unterstützen.





FAQS
Bentley ist ausschließlich für die Infrastruktur entwickelt. Anders als horizontale Plattformen, die jede Branche bedienen, sind unsere Lösungen speziell für das Verkehrswesen konzipiert — mit Arbeitsabläufen, Datenmodellen und Integrationen, die widerspiegeln, wie Projekte tatsächlich abgewickelt werden.
Umfassende Funktionen für Straßen, Schienenwege, Brücken und Tunnel — vernetzt über den gesamten Lebenszyklus. Bentley verknüpft Untergrunddaten, Entwurf, Bau und Betrieb, sodass Organisationen Anlagen langfristig verwalten und nicht nur einzelne Projektphasen.
Nacharbeiten entstehen in der Regel durch nicht vernetzte Daten. Bentley führt Informationen über die Oberfläche, den Untergrund und vorhandene Anlagen zusammen, sodass Teams Probleme früher erkennen, sich besser abstimmen und die kostspieligen Änderungen vermeiden, die erst spät im Bauprozess auftreten.
Untergrundbedingungen zählen zu den größten Quellen von Unsicherheit und Risiko. Ohne ein klares Verständnis dessen, was sich unter der Erde befindet, treffen Projekte mit höherer Wahrscheinlichkeit auf unerwartete Probleme. Durch die frühzeitige Integration geotechnischer Daten können Teams genauer entwerfen und kostenintensive Überraschungen vermeiden.
GIS und CAD lösen Teile des Problems. Bentley verbindet sie — zusammen mit geotechnischen Daten, Bauzeitplänen, Anlagendaten und Überwachungsdaten — zu einer einzigen Datenumgebung in technisch einwandfreier Qualität. Das Ergebnis: weniger Zeit für den Abgleich von Tools und mehr Zeit für Entscheidungen.
Ja. Bentley wird von einzelnen Projektteams ebenso genutzt wie von nationalen Verkehrsbehörden, die Tausende von Anlagen verwalten. Dieselbe Dateninfrastruktur, die den Ersatz einer einzelnen Brücke unterstützt, skaliert bis hin zu netzweiten Programmen für das Anlagenmanagement.
Bentley setzt KI sowohl im Anlagenbetrieb als auch in Entwurfsabläufen ein. Auf der Betriebsseite nutzt Blyncsy KI zur Analyse von Straßenbildern — Schlaglöcher, verblasste Markierungen und beschädigte Schilder werden automatisch erkannt —, sodass Behörden wie die Verkehrsministerien von Alabama und Hawaii die Instandhaltung anhand der tatsächlichen Zustände statt nach festen Inspektionsplänen priorisieren können.
Auf der Entwurfsseite ist Bentley Copilot ein kontextsensitiver KI-Assistent, der in die technischen Anwendungen von Bentley eingebettet ist. Er führt Anwender durch Arbeitsabläufe, stellt relevante Projektdokumente bereit und kann Modelle direkt ändern — was den manuellen Aufwand reduziert, der die Abwicklung verlangsamt.
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