• Banedanmark

    Nuova linea Copenaghen-Ringsted

    Copenaghen, Danimarca

Sintesi del progetto

Progetto

Nel quadro della sua visione della ferrovia del futuro, Banedanmark sta costruendo la prima ferrovia ad alta velocità della Danimarca tra Copenaghen e Ringsted. La nuova linea, lunga 60 km, attraversa 88 ponti e passa attraverso quattro tunnel, collegando 10 comuni, prevede una nuova stazione a Køge Nord e nuove piattaforme a Ny Ellebjerg Station. Banedanmark sta usando le migliori pratiche di acquisto, economie di scala, e la tecnologia più moderna per realizzare il progetto da 9 miliardi di DKK entro il 2018.

Soluzione

Tenuto conto della portata, Banedanmark si è impegnata per garantirne la costruibilità. Il progetto è stato diviso in 20 pacchetti di gara, cosa che ha reso indispensabile avere contenuti ingegneristici tracciabili, la condivisione dei dati collaborativi, e il coordinamento dell'interfaccia in tutte le fasi. Banedanmark ha scelto ProjectWise come piattaforma di collaborazione, fornendo un ambiente di dati connessi e un controllo qualità automatizzato. Il software di progettazione civile di Bentley ha fornito la modellazione 3D, con potente interoperabilità e coordinamento di progettazione.

Risultato

Il processo ottimamente coordinato di Banedanmark ha mantenuto la tabella di marcia del progetto e ha permesso risparmi sul budget generale del 10-15%. L’uso di modelli 3D intelligenti ha portato a offerte di gara del 9,3% più basse del previsto. I modelli 3D hanno fornito una visione chiara del progetto che ha ridotto il rischio, con dati affidabili per budget realistici e quantità precise. Il successo di questo progetto ha stimolato una nuova iniziativa, la “Ferrovia digitale del futuro” sfruttando la tecnologia BIM in tutto il ciclo di vita del progetto.

Software

Il software di Bentley ha risolto situazioni che avrebbero potuto causare ritardi e aumenti dei costi. MicroStation ha realizzato il controllo di qualità, l’individuazione di conflitti e l’ottimizzazione del progetto. Bentley Rail Track ha modellato il profilo minimo dell'infrastruttura che potesse essere approvato con certezza a livello normativo. PowerCivil for Denmark ha documentato le discrepanze di quantità nelle domande dei contractor, e modellato le utilities quando i proprietari non disponevano di informazioni. Le animazioni fotorealistiche con MicroStation, Descartes, e Bentley Pointools hanno permesso che il progetto fosse accettato.


Programmi impiegati nel progetto: Bentley Rail Track, Bentley Descartes, Bentley Map, MicroStation, Bentley Navigator, Bentley Pointools, PowerCivil for Demark, ProjectWise

Outcome/Facts
  • La nuova linea prevede i treni più veloci della Danimarca, viaggiando a 250 chilometri all'ora su una rete ferroviaria elettrificata a doppio binario.
  • Il software di progettazione civile di Bentley ha permesso una straordinaria interoperabilità oltre che il coordinamento della progettazione.
  • L’uso di modelli 3D nelle gare di appalto ha consentito maggiore chiarezza, minori rischi e ha permesso offerte 9,3% più basse del previsto.
  • La performance in tempi ottimizzati ha esteso il budget di riserva di Banedanmark dal 10 al 15%.
Quote:
  • “L'impegno di Bentley a fornire gli strumenti necessari per supportare l'intero ciclo di vita degli asset e l'interoperabilità con altri software di progettazione e di costruzione per noi significa che i dati CAD di Banedanmark sono utilizzabili, ben coordinati e ben documentati.”

    Gita Mohshizadeh CAD Manager Banedanmark