• PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk.

    Conception et construction du pont routier dans le cadre du projet de port Teluk Lamong

    Gresik-Surabaya, Java oriental, Indonésie

Résumé du projet

Projet
Dans le cadre de son programme stratégique national, le gouvernement indonésien a lancé le projet de pont de survol de Teluk Lamong de 1 300 milliard IDR (84 millions d’euros) visant à réduire les embouteillages importants sur la route conduisant au/provenant du terminal de Lamong Bay à Surabaya, Java oriental, PT. Wijaya Karya (WIKA) a été choisi comme principal entrepreneur pour proposer une conception technique et une construction détaillées pour le pont de 2,4 kilomètres. Pour surmonter les contraintes du site, éviter les reliques religieuses, les tombeaux ancestraux et respecter le délai d'un an du projet, WIKA devait mettre en œuvre des stratégies BIM et de modélisation de l'existant en 3D.

Solution
Pour mieux connaître le site, WIKA a utilisé des drones et mené des enquêtes topographiques, puis a utilisé ContextCapture et LumenRT pour créer un maillage de la réalité immersive à partir des images relevées, optimisant ainsi les stratégies de conception. En utilisant LEAP, OpenBridge Modeler et OpenBuildings Designer (anciennement AECOsim Building Designer), WIKA a construit et analysé des modèles 3D intelligents à intégrer au maillage de la réalité en vue de la simulation et du séquençage de la construction. En travaillant dans un environnement de modélisation connecté en utilisant la technologie de conception 3D interopérable de Bentley et ProjectWise comme plate-forme collaborative, WIKA a bénéficié d'une solution BIM numérique intégrée, qui facilite la détection des collisions et permet de respecter le délai de réalisation de projet. 

Résultat
L'utilisation de BIM et de la technologie de modélisation de l'existant de Bentley a permis à l'équipe de détecter rapidement les collisions et d'éviter les pertes, le tout en collaborant de manière optimale. L'exploitation des fonctionnalités logicielles inhérentes à la création de modèles 3D précis et à l'automatisation des nomenclatures a permis d'économiser jusqu'à deux semaines pour les calculs des déblais et remblais et de réduire le temps de conception de 52 jours. Par rapport aux workflows 2D traditionnels, l'utilisation des applications Bentley 3D a amélioré la collaboration et l'efficacité au travail, ce qui permet à l'équipe de réaliser une conception technique détaillée en 34 jours.

Logiciels
WIKA a utilisé LEAP et OpenBridge Modeler pour réaliser l'ingénierie de la valeur en vue de la conception unique de ponts en béton et en acier, en calculant avec précision les coûts de production et en accélérant le processus de construction, tout en garantissant la qualité. L'intégration de ProStructures a facilité la définition et le détail de la conception et amélioré l'estimation des coûts, la planification et la production de dessins 2D. ProjectWise et Navigator Mobile ont optimisé le partage d'informations et établi un environnement connecté de données pour une coordination efficace des projets, ce qui a permis à l'équipe de respecter le délai d'un an.

Playbook du projet : ContextCapture, Descartes, LEAP, LumenRT, Navigator, OpenBridge Modeler, OpenBuildings DesignerOpenRoads, ProjectWise, ProStructures

Résultats/faits
  • WIKA a utilisé la technologie BIM collaborative et la technologie de modélisation de l'existant de Bentley pour mettre en œuvre des workflows numériques 3D afin d'optimiser la conception et la construction du pont de survol de 1 300 milliards IDR (84 millions d’euros) de Teluk Lamong.
  • L'équipe a créé un maillage de la réalité immersive avec ContextCapture et LumenRT pour détecter automatiquement les conflits entre la conception proposée et l'infrastructure existante afin de s'assurer que la conception respecte les contraintes du site.
  • L'utilisation de LEAP et d'OpenBridge Modeler pour créer et analyser des modèles 3D et générer des nomenclatures automatisées a permis d'économiser 3,9 milliards IDR (252 000 euros) grâce à l'optimisation des volumes.
  • Les applications interopérables de Bentley ont réduit les coûts et l'intervalle conception-construction pour que le projet puisse être réalisé dans le délai établi de 365 jours.
Déclaration :
  • « En tant qu'outil exceptionnel pour le développement de projets et de travaux de construction, ce logiciel offre une interopérabilité globale pour répondre aux défis du XXIe siècle. »

    Novias Nurendra Directeur général du service de développement système PT. Wijaya Karya