Descartes

LACCD utilise l'environnement connecté de données Bentley pour fixer des normes BIM pour une extension d'une valeur de 6 milliards USD, générant ainsi une réduction du temps de travail estimée à 12 millions USD.

La ville d'Helsinki a utilisé les logiciels de réalité virtuelle de Bentley pour générer une représentation 3D d'Helsinki dans le cadre de son initiative de ville intelligente, améliorant ainsi les services et les procédures internes.

Italferr, la société d'ingénierie du groupe Ferrovie dello Stato Italiane, utilise les applications ouvertes de Bentley pour piloter des workflows numériques efficaces, en optimisant la conception, la gestion de la construction et la durabilité le long d'une importante voie ferrée dans le sud de l'Italie.

La société SMEC a été chargée de construire un échangeur à la jonction des routes N4 et R538 dans un espace confiné, entre la vallée de la rivière Crocodile et la vallée de la rivière Yilantz, à proximité de la chute d’eau de Montrose (située au sud).

AECOM a créé un jumeau numérique, y compris des i-modèles et toutes les données d'appui pour le contrat Central de 25 kilomètres du projet Thames Tideway Tunnel de Londres.

PT. Wijaya Karya a utilisé BIM et la technologie de modélisation de l'existant de Bentley pour optimiser la conception et la construction du pont Teluk Lamong en Indonésie, ce qui a permis d'économiser des sommes importantes et de réduire le temps de conception global de 80 %.

Italferr a conçu une extension de voie ferroviaire de 19 kilomètres dans le cadre d’une amélioration du raccordement du sud de l’Italie au réseau national à grande vitesse.

La stratégie BIM de Huadong Engineering a permis de coordonner le développement d'une ville intelligente de 15 km² à l'aide d'un modèle de réalité virtuelle complet pour la gestion de la construction.

Grâce aux applications BIM intégrées de Bentley, Leighton Asia réduit ses coûts de construction et de levés pour la construction du bâtiment de douane passagers et des infrastructures associées pour les installations de passage frontalier de Hong Kong.

Les innovations BIM ont permis à Long Jian Road & Bridge Co. d'augmenter de 25 % l'efficacité de sa gestion pour une construction de pont et une gestion de projet complexes.

African Consulting Surveyors et GESS ont utilisé des avant-métrés laser pour collecter plus de 221 millions de points le long d'une voie d'acheminement dans un tunnel de 640 mètres de long à 3,5km de profondeur, afin de garantir le dégagement de l'équipement de sous-station.

Le ministère des Transports de l'Alabama est parvenu à réduire de 70% son temps de production d'animations pour sa proposition de pont sur le fleuve Mobile, visant à accroître les volumes de circulation sur l'autoroute transcontinentale I-10.

En tant qu'opérateur des systèmes de transmission d'électricité haut voltage de Belgique, Elia utilise les applications Bentley pour optimiser les workflows et améliorer l'efficacité de l'ingénierie afin d'économiser entre 100 000 et 150 000 dollars annuellement.

En utilisant Bentley Map et MicroStation afin de réduire les coûts, Avineon India a fusionné les données provenant de différentes sources pour construire un modèle en 3D extrêmement précis de la ville de Bruxelles.

La ville d'Eindhoven aux Pays-Bas utilise le logiciel Bentley pour intégrer des données 3D et devenir une «ville intelligente».

L'initiative de la Direction des routes danoise en matière de construction numérique a établit des normes pour des modèles de données pluridisciplinaires comme source de données première lors de l'appel d'offres et de la conception finale.

Giprotyumenneftegaz utilise les logiciels de modélisation de Bentley pour concevoir un centre de traitement de l'eau pour le champ pétrolifère et gazier du complexe UPSV-Nord en Sibérie.

HDR a utilisé les avancées BIM de Bentley pour créer un modèle 3D pour la conception du pont de New York situé au-dessus du fleuve Hudson.

HDR a utilisé les logiciels Bentley pour la conception d'une ligne de tramway de 2,5 km constituant le segment le plus important et le plus coûteux, s'élevant à plusieurs millions de dollars.

HDR a utilisé les logiciels Bentley pour la conception d'un système de tramway de 2,5 km, d'une valeur de plusieurs millions de dollars, soit le tronçon le plus important et le plus coûteux.

La modélisation en 3D de "The Cascade Tunnel" par J.L. Patterson & Associates a permis de réduire de 90% les coûts d'alignement de la voie et de dégagement du tunnel.

Kokusai Kogyo a utilisé les solutions Bentley pour la cartographie et la réduction des risques pour les zones touchées par les catastrophes au Japon, en réduisant les coûts de 60% par rapport à l'utilisation d'une méthode traditionnelle.

Des urbanistes utilisent MicroStation et Descartes pour modéliser la ville de Bydgoszcz, permettant ainsi une réhabilitation intelligente et des investissements dans les infrastructures.

Steuernagel Ingenieure a présenté la restitution d'une église historique grâce à la modélisation 3D.