满足疫情期间工作新需求
Network Rail 是英国大部分铁路网络的业主和基础设施的管理者，负责 20,000 英里长的轨道、30,000 座桥梁、隧道和高架桥以及数千个信号、道口和车站，需要确保通勤交通可靠、高效。Network Rail 的威尔士和西部(NR WW)地区工作人员在疫情期间被政府指定为必需工作者，要遵守封锁限制的要求，全员居家办公。该公司从前是在公司办公，面对面的会议是工作常态，现在却必须转换工作方式，遵守封锁限制，远程办公。他们面临着协调和合作方面的诸多挑战，团队需要找到创新的虚拟工作方式，同时又要保证铁路网运行安全可靠。要克服这些困难，团队就需要创新性思维、灵活的数字化转型升级和强大的团队合作精神。
可视化、设计集成化和虚拟化
在封锁期间，Network Rail 正在开展数个项目，需要分别升级帕丁顿站和埃克塞特站的铁路导航系统和信号系统。项目面临着诸多挑战，项目提供的信息有限，存在勘测和数据收集问题，资产记录归档复杂，再加上疫情的限制，传统的工作方法根本行不通。因此，团队希望在开放式互连数据环境下实施集成技术手段，使基于 web 的可视化、设计集成化和虚拟化处理成为可能，从而满足新冠疫情期间交付项目的需要。为此，他们尝试了各种数据共享平台，执行数字化方法，但没有平台可以完全满足他们对源数据控制和完整性的需求。
借助 BIM 和数字孪生技术获得成功
NR WW 已经熟悉 Bentley 的应用程序，因此利用 ProjectWise 在基于云的环境中建立了数字化工作流程，让团队和承包商可以远程协作、进行跨专业的实时设计评估，并解决潜在问题。他们利用 MicroStation 和 Descartes 创建了埃克塞特站的综合三维模型，利用 OpenRail Designer 在视觉和技术层面上精确的模型中进行了信号观测。由于无法对伦敦帕丁顿站 100 多个现有标志进行现场勘察和评估，团队进行了点云扫描，并以图像为基础，用 Descartes 建立了数字孪生模型，形象地呈现了标识系统和多种信号选项。
推进虚拟工作流程，助力项目获得收益
借助 Bentley 的集成 BIM 应用程序，NR WW 仅用了三天时间就建立了埃克塞特车站的模型，该模型支持虚拟场地访问和利益相关方参与，协助项目参与者在家便可明智决策。Descartes 数字化工作流程的使用将处理海量点云数据的时间缩短了一半，团队提前一个月交付了帕丁顿站的数字孪生模型。在虚拟环境下工作，还可以减少实地勘测铁路网时的安全问题，并在疫情期间方便远程协作。通过创建数字孪生模型，建模团队未来的工作将会更快捷、更高效，并为整个地区数字孪生模型的使用奠定了坚实的基础。
项目解决方案选择： Descartes、 LumenRT、 MicroStation、 OpenRail Designer、 ProjectWise