• PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk

    海港路二期工程设计与建造

    印度尼西亚,雅加达北部

项目概要

    • PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk – Design and Build Harbour Road 2 Project – North Jakarta, Jakarta, Indonesia

项目

PT. Wijaya Karya (WIKA) 负责印度尼西亚雅加达北部海港路2号工程的设计和建造,该项目总投资 5.3 亿美元,长8.95 公里,项目团队意识到二维设计方法很难按时交付这一大型复杂的收费公路开发项目。该项目所在空间有限,交通繁忙,地下管道交错,十字路口众多,该开发项目将在 Ancol 河沿岸建造 3.95 公里长的双层桥,这将成为世界上最长的双层桥。此外,为了减少对环境和船舶交通的影响,印度尼西亚政府希望尽可能不在河中设置码头,而且该项目必须在 FIFA 2021 U-20 世界杯开幕前完工,以改善体育场周边的交通状况。

解决方案

为了在短时间内设计出如此复杂的道路系统,WIKA 摒弃了传统的二维设计方法,而是采用三维 BIM 方法。项目团队使用无人机拍摄了 166 公顷的土地并制作了实景模型。WIKA 建立了互连数据环境,设计人员可以确定需要哪些功能并能够迭代组件定位。通过土体分析,WIKA 降低了河岸沿岸桥墩沉降的风险。设计工作包括施工过程的4D模型,涉及重型设备在狭窄区域内的移动。

成果

通过设计迭代,WIKA 避免了 1,600 米成本高昂的基础工作,从而将设计时间减少了 25 天。采用 BIM 方法后,桥梁建模效率提高了 40%,节省了 10% 的施工成本。团队利用 BIM 应用程序的可视化功能,发现了 85 个潜在碰撞,这些碰撞可能导致 6,000 万美元的成本超支和四个月的项目延迟。WIKA 在四个月内完成了设计,如果使用二维设计估计需要七个月。

软件

WIKA 使用采集的图像在 ContextCapture 中创建了实景模型。WIKA 利用 OpenRoads 审查了主要道路、坡道和进入结构的路线,借助 OpenBridge 则可以根据实际情况对码头的位置和高度进行迭代。在整个过程中,Navigator 简化了团队与项目参与方之间的沟通和协作,设计人员得以从办公室、远程或现场访问运营成本和项目数据。此外,SYNCHRO 中的4D施工建模还可帮助项目工程师确定工作进度,估算成本,管理供应链以及分析进度,确保了项目能够在预算内按时完成。

项目解决方案ContextCapturegINTLEAPLumenRTNavigatorOpenBridgeOpenRoadsPLAXISProStructuresRM Bridge
成果/现状
  • OpenRoads,OpenBridge 和 gINT 中的设计迭代消除了 1,600 米的航道基础工作,并将设计时间减少了 25 天。
  • WIKA 使用 BIM 方法将桥梁建模的效率提高了 40%,节省了 10% 的施工预算。
  • 4D可视化帮助 WIKA 检测到了 85 个潜在碰撞,避免了 6,000 万美元的成本超支和四个月的延误。
  • 由于在设计和施工阶段降低了成本,预计高速公路沿线的通行费将使建设方提前三年收回投资。
引言:
  • “Bentley 的 BIM 解决方案提供了全面的基础设施应用程序,可帮助我们优化项目成本,提高设计过程的时间效率并确保项目的安全性。”Bentley 的技术和数据互用性在该项目中发挥了至关重要的作用,成为印度尼西亚施工行业的新标杆。”

    Romi Ramadhan BIM经理 PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk