项目概要

    • Italferr S.p.A. – The New Polcevera Viaduct – Genova, Liguria, Italy

项目

2018 年 8 月 14 日,意大利热那亚 1,182 米长的莫兰迪大桥在 Polcevera 河上210 米长的部分突然坍塌,破坏了下方的建筑物并造成了人员伤亡。尽管官方还未确定倒塌的原因,但桥梁已受到腐蚀的影响,因此垮塌几周后就开始了修复工作。Polcevera 高架桥(现称为圣乔治高架桥)的其余结构已于 2019 年 6 月拆除,但由于该桥是连接意大利和法国以及附近机场主要出入点的主道路的一部分,因此对热那亚的交通影响极大。为了避免对该地区造成长期的经济和文化影响,鉴于 Italferr 在桥梁设计方面有 30 多年的经验,当地政府委托 Italferr 在三个月工期内修建新的桥梁。

解决方案

Italferr 建立了开放式互连数据环境,以管理多专业数据流并建立清晰的运营方法,从而加强了协同工作。该公司确定了用于创建和管理数字孪生的标准、模板和基本标准,其中包括施工、运营和设计基础的模型中的信息。使用最少的信息集(包括工作分解结构 (WBS) 标识代码、建筑材料和尺寸)进行计算建模,团队能够创建4D脚本,以优化和自动实现曾经需要手动完成的过程。

成果

Italferr 在数字孪生模型中包含详细的文档并使用4D可视化确定关键的施工节点,创建了可在整个开发过程中使用的文档,并确定和加快了施工进度。来自各个专业的设计人员实现了联合 iModel,改进了碰撞检测并确保了唯一信息源。Italferr 通过在 BIM 环境中创建有效的运营方法,得以降低设计成本,加快设计决策,提高准确性并改善多专业团队之间的沟通。最终,项目团队减少了系统中变更的数量,并改善了桥梁及其结构的整体设计。

软件

由于设计专家经常需要快速更新设计,Italferr 使用 ProjectWise 创建了开放式互连数据环境,确保了唯一信息源。项目方通过 MicroStation、OpenRoads 和 OpenBuildings Designer 为整个基础设施创建了设计,实现了布局、土木工程和系统可视化。Italferr 在 SYNCHRO 内构建了脚本来自动执行流程并查看设计的4D演变。设计人员利用 OpenBuildings Designer 中的另一组脚本将横隔板自动放置在项目的主要压型钢板上。

项目解决方案:DescartesgINTiModel.jsLumenRTMicroStationNavigatorOpenBuildings DesignerOpenRoadsProjectWiseSYNCHRO

成果/现状
  • 莫兰迪桥有 210 米长的桥段于 2018 年倒塌,切断了热那亚的重要交通连接。
  • 多专业环境中的高效工作流助力 Italferr 在紧凑的工期内完成设计。
  • 施工阶段的4D可视化助力设计人员预先标记设计特征并提前确定关键问题,从而加快和提升施工进度。
引言:
  • “项目中使用的 BIM 技术遵循了数字孪生方法。所实现的可见性和洞察力帮助我们极大改变设计和管理基础设施的工作方式。”

    Daniela Aprea BIM经理 Italferr S.p.A.