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    NE 203rd St. 十字路口改造

    美国,佛罗里达州,迈阿密戴德县

项目概要

项目

NE 203rd St. 十字路口位于佛罗里达州迈阿密戴德县 Aventura 公路和铁路的交叉处,是一个改造项目,总投资 3500 万美元,它包括拆除一个平面铁路交叉口,新建一座 355 英尺长的人行天桥,拓宽一座现有桥梁,以及新建两座 592 英尺和 600 英尺长的匝道桥。AECOM 的任务是在初始规划阶段评估各种概念,以确定首选设计,并最终负责提供最终工程设计。项目团队面临的问题是要提出一个公路设计方案,该方案需在严格的房产限制范围内重新设计步行交通和道路通行路线。AECOM 还需要尽量减少因车辆停驶等待列车通过而对附近排水和湿地造成的环境影响。

解决方案

AECOM 实施了民用基础设施信息建模 (CIIM),这有助于项目团队以可视化的方式呈现出潜在的设计,并衡量包括视线和车辆间隙在内的各项要素的表现。团队选定了最终设计后,简化了交叉路面以及坡度复杂区域的创建。随后,该团队便能够迅速评估拟议的结构、排水和道路占地面积,并调整尺寸和细节,以避免破坏环境。为了在多个专业和分散的项目团队之间进行有效的协作,AECOM 建立了一个开放互连的数据环境,让每个团队成员都能访问最新的数据。

成果

借助这一互连数据环境,AECOM 改善了整个州的参与者之间的协作,从而显著提高了项目效率并节省了 610 个人工时。项目团队利用 CIIM 的先进技术来创建三维模型,以可视化的方式将拟议的道路和坡道呈现出来,这有助于减少错误和设计时间,从而额外节省了 430 个人工时。此外,AECOM 还利用 CIIM 模型找到了一种解决方案,该解决方案可将施工期间的交通中断降至最低,并确保起重机不会挡住过往的火车,同时设计的可视化呈现还可以告知公众设计方案会对交通产生怎样的影响。

软件

AECOM 民用基础设施信息建模团队正在引领公司向数字化方向转型,他们使用了 OpenRoads 来评估工程限制,如视线和转弯路径,并使用 OpenBridge 和 LumenRT 来可视化拟议的建筑结构占地面积并减少项目对附近建筑结构、湿地和敏感区域的影响。团队还利用 ProjectWise 来简化提交流程,让远程设计师能够实时制定规划并进行评估。最后,AECOM 使用 OpenRoads ConceptStation 和 ContextCapture 将项目可视化,向利益相关方展示了这次的设计方案。

项目解决方案手册ContextCaptureiModelHubLumenRTMicroStationOpenBridgeOpenRoadsProjectWiseSYNCHRO

成果/现状
  • AECOM 利用 CIIM 的先进技术开发了所有拟建道路和匝道的三维可视化效果,节省了 430 个人工时。
  • ProjectWise 通过改善协作、减少电子邮件通信、显著减小了对 AECOM 服务器的压力,简化了最终交付成果的提交流程,为设计团队额外节省了 610 个人工时和 1400 个页面的打印任务。
  • SYNCHRO 的四维建模能力有助于检验施工对道路和行人交通的影响,并分析起重机的位置,以确保有足够的空间供火车通行。
  • ContextCapture 帮助创建了项目周围现有建筑、桥梁和道路的数字模型,向公众直观展示了十字路口设计将如何改善交通和安全状况。
摘录:
  • “Bentley 软件提供了一种经济高效的方法,可以在施工前消除错误,降低项目风险,并为项目过渡到运营和维护阶段做好准备。”

    Samuel Worthy 项目经理 AECOM