项目概要


项目
那格普尔是马哈拉施特拉邦的第二首都,该城市目前正处于经济活动激增、城市飞速发展时期,基础设施建设因此变得如火如荼。城市道路上车流量日增,而公交系统仅占那格普尔市所有出行方式的 10%,这极大地影响了经济增长。大多数人驾驶摩托车上下班,导致交通拥堵、污染和事故不断发生。马哈拉施特拉地铁有限公司 (Maha Metro) 受雇为那格普尔大都市区建立一个安全、可靠、通勤友好、环境可持续的快速公交系统。预计于 2019 年 12 月完工的那格普尔地铁是一条长 41.7 公里的铁路项目,包括 40 个站台和 2 个车辆段,分南北和东西两条交通走廊。

解决方案
Maha Metro 部署了一个通过 Bentley 的 OpenRail Connected Data Environment (CDE) 开发的数字项目管理系统,其中包括 ProjectWise 和 AssetWise 的组合功能,并涵盖从规划到运行的各个资产生命周期阶段。Maha Metro 的 OpenRail CDE 专为多个用户定制,包含组织自身的文档和图纸以及供应链中外部顾问和承包商的数据。Maha Metro 在开发数字项目管理系统的同时还在开发资产信息管理系统,以此来实现有效的运营和维护。该系统可整合文档、工程和维护数据,也可整合来自不同来源的三维模型,并在施工期间通过资产标记系统关联所有项目信息。完成后,这些可交付成果将作为可信赖的信息来源进行存储和维护,并成为铁路基础设施运营和持续维护期间的决策依据。

成果
在项目交付阶段使用 OpenRail Designer(以前称为 Power Rail Track),团队能够通过将轨道长度缩短 6 公里并将支线长度减半至 80 米来优化车辆段设计,从而节省 1,500 万美元。通过避免在整个过程中丢失数据,预计进一步节省 400,000 美元,除此之外,Maha Metro 还使用 OpenRail 中的碰撞检测功能在施工前的设计阶段发现和解决问题,避免了代价高昂的返工,预计节省 60,000 美元成本。在运营阶段,Maha Metro 的资产管理解决方案将帮助客户延长其资产的使用寿命、提高性能、节约能源,确保乘客安全,最终减少交通事故。通过确保这一可信赖的信息始终最新且可访问,该系统可支持战略决策制定,建立基于状态的监测并推进预测性维护战略。由于这些效益,可靠的铁路运营预计将在 25 年内至少节省 2.22 亿美元。

软件
Bentley 软件用于在规划和设计阶段建立互连数据环境,将数字模型和资产存储在一个集中位置,并建立资产管理系统。Maha Metro 实施 Bentley OpenRail 解决方案时使用 iModel 作为最终交付模型,因为它能够为组织提供可靠、持久的资产模型以供参考。在 OpenRail CDE 中将 AssetWise 配置为记录每个生命周期阶段中的所有数据,并通过资产标签将 Bentley 应用程序与其他软件关联起来。这种数据互用性可将文档和资产信息与三维模型关联起来。

项目解决方案手册:OpenRail Connected Data Environment, OpenRail Designer

成果/现状
  • 分布在 12 个类别中的 500,000 个点和线性资产将通过 Bentley 的 OpenRail CDE 进行长期管理。
  • 据预计,Maha Metro 仅通过避免数据丢失就可节省 400,000 美元,且根据估算, 25 年运营期间可节省 2.22 亿美元。
  • 碰撞检测功能有助于在施工前的设计阶段发现和解决问题,避免代价高昂的返工,预计节省高达 60,000 美元的成本。