Дорожные, автомобильные, железнодорожные и транзитные мосты

Использование автоматизированной системы разрешений и маршрутизации крупногабаритного и большегрузного транспорта SUPERLOAD в штате Мэриленд позволит освободить 10 сотрудников и сэкономит перевозчикам 24,6 млн. долл. США в год.

Министерство общественных работ Чили использует ПО RM Bridge для экономии времени, снижения расходов и ускорения обмена рабочими данными по проекту самого длинного подвесного моста в Южной Америке.

Департамент транспорта штата Алабама сокращает время получения анимационной модели на 70% в проекте моста через реку Мобил, чтобы увеличить объемы перевозок на трансконтинентальном шоссе I-10.

Компания ALDOT представляет составленную LumenRT интерактивную трехмерную визуализацию предложенного проекта моста через реку Мобил и окружающую область для заинтересованных сторон и общественности.

Компания Armando Rito Engenharia спроектировала современный визуально привлекательный вантовый мост, резко сократив время в пути через реку Катумбеле, что послужило символом мира и независимости для ангольского народа.

Используя Bentley Map и MicroStation для сокращения расходов на выполнение проекта, компания Avineon India объединяет данные из различных источников для построения высокоточной трехмерной модели г.Брюссель.

Компания Bergmann использовала инструменты 3D моделирования InRoads для создания пяти вариантов дорожной развязки трассы NYS Route 17.

Компания Bloom Companies, LLC использовала программное обеспечение Bentley для разработки двухпролетного моста для загруженной развязки в Висконсине. Это позволило существенно сократить время перекрытия дорог и сэкономить время и средства при реализации проекта.

Компания Borton-Lawson использовала программное обеспечение Bentley для проектирования четырех новых бетонных мостов на трассе I-476. Это позволило Транспортной комиссии Штата Пенсильвания сэкономить 7 млн. долларов США.

Компания D&H Steel Construction проектирует пешеходный мост с двойной спиралью, минимизируя при этом экологическое влияние на охраняемые водные пути.

Компании Finley Engineering Group, Inc и Archer Western Contractors использовали ПО Bentley RM Bridge для строительства мостов-близнецов US 28, cэкономив $2 млн на изменении конструкций.

В рамках проекта I-49 North в Луизиане, Finley Engineering Group, Inc. использовала программное обеспечение Bentley для проектирования трех сборных железобетонных мостов одновременно менее чем за год, и жесткого контроля затрат при реализации проекта.

Компания GS Engineering & Construction использовала программное обеспечение Bentley для оптимизации проектирования вантового моста стоимостью 290 миллионов долларов США.

Hanson Professional Services проектирует самый длинный на Аляске мост как часть 4 стадии 129-километрового продления Северной железнодорожной сети.

Harper Leavitt Engineering использовали программное обеспечение Bentley для разработки инновационной, экономически эффективной стратегии для строительства нового бетонного моста.

HDR использовала решения Bentley BIM, чтобы спроектировать трехмерную модель моста в Нью-Йорке через реку Гудзон.

Институт планирования и проектирования транспорта провинции Хубэй использовал программное обеспечение Bentley для проектирования вантового моста с большими пролетами через реку Янцзы, что позволило сократить трудовые ресурсы почти на 50% и сократить время предварительного проектирования.

Компания Jacobs Engineering Group использовала ProjectWise, GEOPAK, LEAP, STAAD и MicroStation для проектирования туннеля стоимостью 1,2 миллиарда долларов США, связывающего трассы Флориды с пассажирским и грузовым портом Майами.

LCW Consult, SA использует программное обеспечение Bentley для проектирования 3-километрового путепровода из прессованного бетона с высоким дорожным просветом для соединения районов столицы через реку Коргу с экономией времени и денег.

С помощью программного обеспечения Bentley компания LCW проектирует консольный мост через реку Сейра, что позволяет на 25 процентов сократить время проектированияи и сэкономить 52 000 евро.

Компания Modjeski and Masters, Inc. использует интегрированное ПО Bentley для быстрого и эффективного перепроектирования моста Huey P.Long, расширения полос и добавления четырех новых подъездов, что удалось сделать с минимальным ограничением движения по мосту.

Компания Seoyeong Engineering использовала технологию BIM для поддержки и оптимизации строительства стальной арки железнодорожного моста Namdaecheon, что позволило ускорить завершение проекта на месяц.

Используя программное обеспечение STAAD, компания Tandon Consultants разработала и построила мост длиной 174 метра, оптимизировав расходы на материалы и на строительство.

Utah Transit Authority вместе с Bentley разрабатывает инновационное решения на базе InspectTech, которое помогает сократить расходы на поддержку инфраструктуры за счет своевременного проведения ремонтов и обслуживания.