Решения для железнодорожной инфраструктуры

POWERCHINA Huadong использует приложения Bentley для внедрения цифровых рабочих процессов при реализации крупнейшего инфраструктурного проекта в истории Шаосина.

Компания CSX Transportation оптимизировала свою систему обработки заявок на рельсовые вставки путем интеграции OpenRail Operational Analytics в свой рабочий процесс. Возможности приложения помогли централизовать хранение данных, что позволяет экономить рабочее время и средства, а также обеспечивает более точный и обоснованный процесс принятия решений.

Чтобы приспособиться к значительному увеличению пассажиропотока во время Чемпионата мира по футболу FIFA, компании CPTM, государственной железнодорожной компании Сан-Паулу, выполняющей транзитные и пригородные перевозки, потребовалось эффективное моделирование пассажиропотока для предотвращения переполнения станций.

Italferr, инженерная компания в составе группы Ferrovie dello Stato Italiane Group, использует открытые приложения Bentley для создания эффективных цифровых рабочих процессов, оптимизации проектирования, управления строительством и обеспечения экологической устойчивости на территории вдоль важной железной дороги в Южной Италии.

Компании Mott MacDonald и SYSTRA использовали решение ProjectWise, чтобы объединить 1 850 пользователей и более 61 000 проектных файлов.

Компания Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd. использовала ориентированную на активы платформу BIM и подход управления цифровыми проектами для создания экологически устойчивой железнодорожной линии метро в Нагпуре.

Компания China Railway Engineering Consulting Group впервые в истории китайской железнодорожной отрасли использует технологию 3D BIM компании Bentley для совместного проектирования высокоскоростной железной дороги Пекин-Чжанцзякоу, что позволило ей сэкономить 3 млн юаней.

Компания FUT-Sweco/TYPSA сокращает расходы при продлении линии метро в Стокгольме за счет применения методологии BIM, основанной на технологии 3D моделирония Bentley, на протяжении всего жизненного цикла проекта

Banedanmark использует приложения Bentley для комплексного трехмерного моделирования первого в Дании проекта высокоскоростной железной дороги.

Fluor/HDR Global Design Consultants использовала ProjectWise для оперативного взаимодействия в 77 отделениях и быстрого выполнения этого огромного проекта транспортной инфраструктуры.

Hanson Professional Services проектирует самый длинный на Аляске мост как часть 4 стадии 129-километрового продления Северной железнодорожной сети.

Hatch Mott McDonald создал интеллектуальное решение на основе моделирования для проектирования железнодорожных сигнальных систем, чтобы позволит сократить время разработки системы, улучшить взаимодействие в группе и сократить расходы.

Компания HNTB проводит исследование для проекта трамвайной линии M-1 и создает трехмерную модель подземного коридора, что позволяет избежать дополнительных расходов в размере около 2 млн дол. от повреждения подземных коммуникаций.

Использование программного обеспечения Bentley позволило компании INECO сэкономить 30% средств при проектировании пересечения высокоскоростной железнодорожной сети High Speed Two (HS2).

Инновационное трехмерное моделирование каскадного туннеля компанией J.L. Patterson & Associates позволило снизить расходы на выравнивание трассы и зазора туннеля на 90%.

Компания Patterson & Associates завершает амбициозный проект по улучшению грузовых перевозок через США, используя решения Bentley, что приводит к сокращению затрат на проектирование и оперативному переходу к стадии строительства.

Программное обеспечение Bentley PowerCivil позволило компании JM Souto создать интегрированную среду для разработки объездной железной дороги в обход 80-метрового полигона в области Iron Quadrangle в Бразилии.

Компания Quigg Engineering использовала GEOPAK, чтобы нанести на карту уязвимые и находящиеся под угрозой исчезновения природные ресурсы вдоль высокоскоростного железнодорожного коридора Чикаго - Сент-Луис.

Компания Seoyeong Engineering использовала технологию BIM для поддержки и оптимизации строительства стальной арки железнодорожного моста Namdaecheon, что позволило ускорить завершение проекта на месяц.

Компания Sweco использовала стандартизированные комплексные процессы BIM в работе над проектом Hallandsas, что позволило повысить качество проекта на протяжении всего жизненного цикла и сэкономить средства на внесение доработок.

Используя программное обеспечение STAAD, компания Tandon Consultants разработала и построила мост длиной 174 метра, оптимизировав расходы на материалы и на строительство.

Компания Track Access Services Limited экономит 228 000 GBP при использовании лазерного видеонаблюдения с помощью TAS и программного обеспечения Bentley для доставки данных на 60 километров по пути Crossrail.

Компания Track Access Services использует платформу MicroStation для интеграции видеоматериалов в Bentley Rail Track с беспрецедентной точностью фиксирования сигналов и существенным сокращением времени, стоимости и рисков проекта.

Utah Transit Authority вместе с Bentley разрабатывает инновационное решения на базе InspectTech, которое помогает сократить расходы на поддержку инфраструктуры за счет своевременного проведения ремонтов и обслуживания.