Решения для железнодорожной инфраструктуры

Компания Italferr осуществляет продление скоростной железнодорожной магистрали на 19 км в рамках проекта по соединению южной части Италии с высокоскоростной железной дорогой страны.

Costain Group использует ContextCapture для моделирования комплексного и амбициозного проекта реконструкции станции метро в Лондоне. С помощью ПО Bentley компания смогла сократить время моделирования и сэкономить средства.

HDR использовала программное обеспечение Bentley для проектирования трамвайных путей длиной 1,6 мили - самого важного и дорогостоящего участка.

London Underground реконструирует тоннель по линии метро Джубили в Лондоне, не останавливая работу метро и сократив время реализации на четыре месяца.

Компания Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd. использовала ориентированную на активы платформу BIM и подход управления цифровыми проектами для создания экологически устойчивой железнодорожной линии метро в Нагпуре.

Компания CSX Transportation оптимизировала свою систему обработки заявок на рельсовые вставки путем интеграции OpenRail Operational Analytics в свой рабочий процесс. Возможности приложения помогли централизовать хранение данных, что позволяет экономить рабочее время и средства, а также обеспечивает более точный и обоснованный процесс принятия решений.

Компания China Railway Engineering Consulting Group впервые в истории китайской железнодорожной отрасли использует технологию 3D BIM компании Bentley для совместного проектирования высокоскоростной железной дороги Пекин-Чжанцзякоу, что позволило ей сэкономить 3 млн юаней.

Компания FUT-Sweco/TYPSA сокращает расходы при продлении линии метро в Стокгольме за счет применения методологии BIM, основанной на технологии 3D моделирония Bentley, на протяжении всего жизненного цикла проекта

Banedanmark использует приложения Bentley для комплексного трехмерного моделирования первого в Дании проекта высокоскоростной железной дороги.

Компания Arup использует универсальную совместимость ПО Bentley, чтобы обмениваться информацией со специалистами различных отраслей и передавать трехмерные чертежи производителям.

Компания Bechtel смоделировала существующие и проектируемые условия в AECOsim Building Designer, чтобы выполнить поэтапное обновление станции Лондонского метро.

Fluor/HDR Global Design Consultants использовала ProjectWise для оперативного взаимодействия в 77 отделениях и быстрого выполнения этого огромного проекта транспортной инфраструктуры.

Hanson Professional Services проектирует самый длинный на Аляске мост как часть 4 стадии 129-километрового продления Северной железнодорожной сети.

Hatch Mott McDonald создал интеллектуальное решение на основе моделирования для проектирования железнодорожных сигнальных систем, чтобы позволит сократить время разработки системы, улучшить взаимодействие в группе и сократить расходы.

Компания HNTB проводит исследование для проекта трамвайной линии M-1 и создает трехмерную модель подземного коридора, что позволяет избежать дополнительных расходов в размере около 2 млн дол. от повреждения подземных коммуникаций.

Использование программного обеспечения Bentley позволило компании INECO сэкономить 30% средств при проектировании пересечения высокоскоростной железнодорожной сети High Speed Two (HS2).

Инновационное трехмерное моделирование каскадного туннеля компанией J.L. Patterson & Associates позволило снизить расходы на выравнивание трассы и зазора туннеля на 90%.

Компания Patterson & Associates завершает амбициозный проект по улучшению грузовых перевозок через США, используя решения Bentley, что приводит к сокращению затрат на проектирование и оперативному переходу к стадии строительства.

Программное обеспечение Bentley PowerCivil позволило компании JM Souto создать интегрированную среду для разработки объездной железной дороги в обход 80-метрового полигона в области Iron Quadrangle в Бразилии.

Компания Quigg Engineering использовала GEOPAK, чтобы нанести на карту уязвимые и находящиеся под угрозой исчезновения природные ресурсы вдоль высокоскоростного железнодорожного коридора Чикаго - Сент-Луис.

Компания Seoyeong Engineering использовала технологию BIM для поддержки и оптимизации строительства стальной арки железнодорожного моста Namdaecheon, что позволило ускорить завершение проекта на месяц.

Компания Sweco использовала стандартизированные комплексные процессы BIM в работе над проектом Hallandsas, что позволило повысить качество проекта на протяжении всего жизненного цикла и сэкономить средства на внесение доработок.

Используя программное обеспечение STAAD, компания Tandon Consultants разработала и построила мост длиной 174 метра, оптимизировав расходы на материалы и на строительство.

Компания Track Access Services Limited экономит 228 000 GBP при использовании лазерного видеонаблюдения с помощью TAS и программного обеспечения Bentley для доставки данных на 60 километров по пути Crossrail.