Краткое описание проекта

Подготовка Антверпена к устойчивой мобильности

В рамках стратегии Great Connection, призванной подготовить Антверпен к переходу на устойчивую мобильность, развязка Oosterweel поможет разгрузить дороги, снизить уровень шума и повысить качество воздуха в близлежащих районах. Строительство 5,5-километрового шоссе, замыкающего кольцевую дорогу вокруг Антверпена, было поручено компании Sweco Nederland. Шоссе будет проходить по многоярусному туннелю длиной 2,5 километра под Альберт-каналом. Sweco также должна была включить в проект два верхних туннеля, идущих с юга, и два — с севера. Оба туннеля будут расходиться и сходиться на развязке ниже уровня земли, соединяющей шоссе с городом и портом Антверпен. При этом под рекой Шельда будет построен дополнительный туннель, замыкающий кольцевую дорогу. Одновременно Sweco должна заменить крытый участок дороги протяженностью примерно 5 километров на шоссе, проходящее ниже уровня земли, поверх которого будут разбиты крупные парки для сокращения загрязнения воздуха и снижения уровня шума. В то же время команда столкнулась с проблемой управления огромными объемами данных. Модели дороги включали в себя 30 файлов с 75 трассами общей длиной 68 километров. Также в проекте было около 30 автомобильных дорог, имеющих более 250 коридоров, 400 поперечных сечений и 25 участков виража.

 

Организация комплексного процесса проектирования с участием нескольких команд

Для успешной реализации проекта Sweco необходимо было обеспечить согласованность всех его аспектов, включая большое количество заинтересованных сторон и множество параллельных процессов. Это привело к регулярному внесению небольших и значительных изменений в проект. Об изменениях требовалось быстро и четко сообщать другим проектным командам. Поэтому Sweco хотела смоделировать проект сложного участка дороги в формате 3D и использовать отлаженную систему совместной работы над проектом для согласования данных от членов многопрофильной команды. Однако не все участники команды могли получать или отправлять информацию в формате 3D. Соответственно, Sweco было необходимо приложение для проектирования, которое могло бы смоделировать проект в формате 3D, чтобы помочь другим участникам команды визуализировать данные. Кроме того, предыдущие этапы проекта были выполнены в другом приложении, поэтому Sweco должна была продолжить работу над трассами, выполненными в той программе, в рамках нового решения, что создавало новую проблему для разработки оптимального рабочего процесса с использованием программного обеспечения.

 

Использование инновационной технологии для обмена файлами с заинтересованными сторонами

Компания Sweco уже была знакома с приложениями Bentley и знала, что OpenRoads Designer поможет ей в реализации этого многогранного и сложного проекта. Программное обеспечение помогло команде из трех проектировщиков автомобильных дорог работать одновременно, обмениваясь вариантами проектных решений. Они решили использовать отдельные модели для каждой трассы и развернуть ProjectWise для управления ими, чтобы несколько проектировщиков могли работать над одними и теми же участками. Однако у Sweco возникли проблемы с экспортом файлов в другие форматы, поскольку не во всех дисциплинах специалисты использовали программы Bentley. В результате им пришлось экспортировать модели дороги в другие форматы, а затем экспортировать всю модель в iModel, используя платформу интеграции данных Safe Software для преобразования моделей в формат DWG. После этого все модели многопрофильной команды были собраны и экспортированы в LumenRT для визуализации.

 

Экономия времени и средств для повышения качества жизни города

С помощью OpenRoads Designer компания Sweco разработала, проверила и внедрила изменения за более короткий промежуток времени. Например, на разработку решения одного изменения проекта трем проектировщикам потребовалось всего четыре недели, что позволило сэкономить три месяца рабочего времени в сравнении с использованием другого программного обеспечения. Также Sweco сэкономила четыре месяца благодаря использованию OpenRoads Designer для внесения изменений в развязку ниже уровня земли, частично покрытую навесом, между туннелями под Альберт-каналом и рекой Шельда. Если бы они использовали другие программы, возможность проверки этих изменений отсутствовала бы в силу временных ограничений. Решение OpenRoads Designer также помогло Sweco сократить сроки выполнения работ примерно на семь месяцев в сравнении с использовавшимися ранее рабочими процессами. Это позволило сэкономить 400 000 евро на проектировании дороги. С помощью дополнительных атрибутов элементов в OpenRoads Designer команда смогла предоставлять заинтересованным сторонам краткую информацию как о проекте в целом, так и о его отдельных компонентах. Дополнительные атрибуты элементов также использовались для автоматизации рабочего процесса экспорта моделей, что обеспечило дополнительную экономию в 75 000 евро. В конечном итоге проект повысит качество жизни в близлежащих районах и расширит возможности города по устойчивости к климатическим изменениям.

 

Список ПО, использовавшегося в проекте: LumenRT, OpenRoads ConceptStation, OpenRoads Designer, ProjectWise

Результат/Факты
  • Компания Sweco — один из первых пользователей приложения OpenRoads Designer в Нидерландах.
  • С помощью OpenRoads компания Sweco разработала собственную рабочую среду и использовала ее при работе над одним из самых крупных и сложных проектов в Европе.
  • На протяжении двух лет специалисты Sweco изучали возможности OpenRoads Designer и применяли их в динамическом процессе проектирования.
  • Модели OpenRoads помогли донести проектное решение всем заинтересованным сторонам, показав влияние проектных решений как сторонам, занимающимся техническими вопросами, так и остальным участникам на раннем этапе процесса проектирования.
Цитата:
  • «OpenRoads Designer позволил нам быстро изучать и вносить изменения в рамках очень сложного проекта. Более того, с его помощью нам удалось провести оперативный анализ последствий этих изменений и представить результаты всем заинтересованным сторонам. В рамках этого динамического процесса мы создали единое согласованное проектное решение, благодаря которому положительное влияние проекта на Антверпен и Фландрию станет еще больше».

    Йорис Детри Руководитель команды, Комплексное проектирование инфраструктурных объектов Sweco Nederland BV