• China Railway Changjiang Transport Design Group Co., Ltd., Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd., Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd.

    Цифровое проектирование и строительство моста Тайхонг через реку Янцзы

    г. Чунцин, Китай

Краткое описание проекта

    • BRIDGES - Chongqing Communications Planning, Survey & Design Institute Co., Ltd., Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd., Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd.

Мостовое соединение способствует экономическому развитию

Мост Тайхонг через реку Янцзы — это часть новой сети автомагистралей между районом Наньчуань и новой зоной Лянцзян. Он призван сократить время в пути и стимулировать экономическое развитие юго-западного муниципалитета Чунцина, Китай. При общей длине 1436 метров проект строительства стоимостью 900 миллионов юаней включает шестиполосную дорогу с двусторонним движением и 808-метровый подвесной мост со стальными балками. Кроме того, сложность конструкции моста усугубляется сложным рельефом местности, техническими проблемами и вопросами координации между членами большой проектной команды. Принимая во внимание свой опыт в проектировании мостов, компания China Railway Changjiang Transport Design Group (CRCTDG) понимала, что ошибки инженерного проектирования необратимы и могут привести к потере ресурсов и возникновению угрозы безопасности. Вместе с Guizhou Communications Construction Group и Guizhou Bridge Construction Group сотрудники CRCTDG должны были определить, как использовать инженерную информацию для повышения эффективности, качества, безопасности, составления графиков и оптимизации затрат на каждом этапе жизненного цикла.

Создание цифрового контекста

Перед CRCTDG стояла задача подготовки цифрового проекта и 3D моделирования процесса строительства моста. Компания поняла, что традиционный обмен данными на бумажных носителях и методы строительства будут недостаточны для достижения уровня точности, необходимого для предотвращения дорогостоящих ошибок и сохранения общественной безопасности. Специалисты хотели понять, как с помощью методологии BIM и моделирования реальности можно обеспечить интеллектуальное управление информацией и высокий уровень точности и качества. Однако для начала им необходимо было выяснить, как устранить проблемы со сбором данных, интеграцией и организацией совместной работы. Они решили, что включение лазерного 3D сканирования в рабочие процессы BIM поможет решить проблемы несовместимости программного обеспечения, смоделировать процессы строительства и создать цифровую основу для технического обслуживания и управления эксплуатацией на протяжении всего жизненного цикла.

Приложения Bentley — гарантия успешной работы

Компания CRCTDG выбрала ContextCapture для обработки данных со снимков БПЛА и создания высокоточной 3D модели. Приложение также использовалось для создания модели местности на месте строительства моста, отображения контуров в виде линий или треугольных сеток и эффективного анализа высот и уклонов. Высокоточные ортофотопланы, облака точек - технологии сканирования реальности - позволили создать модели местности на месте строительства моста и значительно повысить эффективность и точность работы. Платформа MicroStation использовалась для оптимизации и интеграции моделей из нескольких приложений, что позволило создать единый источник данных, применяемый на протяжении всего жизненного цикла проекта. С помощью открытых приложений Bentley CRCTDG организовала цифровые рабочие процессы и создала платформу для управления строительством, которая позволила избежать использования многочисленных разрозненных источников данных, присущих традиционным методам строительства. Используя цифровую ДНК в единой среде данных, они объединили данные строительного процесса с BIM-моделью, тем самым обеспечив высокоточный контроль качества строительства и создав интеллектуальную модель моста, которая может использоваться в процессе эксплуатации и управления техническим обслуживанием.

Цифровизация строительства — ключ к экономии

Благодаря открытым приложениям Bentley для моделирования реальности компания CRCTDG повысила эффективность проектирования и сократила продолжительность выполнения проектных работ на 300 часов, что позволило сэкономить 500 000 юаней. Создав цифровые рабочие процессы для совместной работы и библиотеку компонентов, специалисты компании подготовили проект строительства моста с 30-дневным опережением графика. Работая в цифровой модели строительной среды, они усовершенствовали управление строительством, что обеспечило экономию около 1,8 миллиона юаней на управление и сокращение сроков строительства на 47 дней. 3D модель помогла компании без проблем передавать информацию о процессе разработки и управлять инженерными данными на протяжении всего жизненного цикла проекта, обеспечивая качество и безопасность. Проект CRCTDG создал основу для интеллектуального строительства крупных стальных мостов, которая будет использоваться для продвижения индустриализации мостовой инфраструктуры на всей территории Чунцина.

Список ПО, использовавшегося в проекте: ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads ConceptStation, ProStructures, RM Bridge

Результат/Факты
  • Компания China Railway Changjiang Transport Design Group предложила методы интеллектуального управления информацией и совместной работы для проекта шестиполосного моста Тайхонг через реку Янцзы длиной 1436 метров.
  • Решения ContextCapture и MicroStation помогли сократить время проектирования на 300 часов, благодаря чему проект был готов на 30 дней раньше, а экономия составила 500 000 юаней.
  • Внедрение цифрового управления строительством позволило сэкономить 1,8 миллиона юаней и сократить сроки выполнения работ на 47 дней.
Цитата:
  • «Проект моста Тайхонг через реку Янцзы компании CRCTDG стал базовой моделью для цифрового проектирования и строительства благодаря своим перспективным результатам исследований и применению программных решений Bentley».

    Фэнминь Чен (Fengmin Chen) Руководитель отдела BIM-технологий China Railway Changjiang Transport Design Group