• Институт планирования, исследования и проектирования движения транспорта в Чунцине

    Скоростная автомагистраль Мэйтан-Шицянь в провинции Гуйчжоу

    Цзуньи, Гуйчжоу, Китай

Краткое описание проекта

    • Chongqing Communications Planning Survey & Design Institute; Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd. – Integrated Application of BIM in Meitan-Shiqian Expressway - Guizhou, China

Проект

Из-за чрезвычайно гористого рельефа в провинции Гуйчжоу в Китае отсутствовала адекватная транспортная система, что сказывалось на местной экономике. Для поддержки предприятий региона китайское правительство заключило контракт с Проектно-исследовательским институтом планирования дорожного движения в городе Чунцин (CTPSDI) на разработку проекта 113-километровой скоростной автомагистрали, пролегающий через этот регион, стоимостью 17,88 млрд юаней. Чтобы соединить многочисленные пики и долины, обеспечив при этом высокую скорость движения, почти 55% скоростной автомагистрали должны были состоять из мостов и туннелей. Помимо сложности проектирования перед CTPSDI была поставлена задача повысить рентабельность инвестиций и эффективно управлять многонациональным составом участников проекта.

Решение

Для преодоления проблем, связанных с проектированием, Институт CTPSDI включил методологию BIM во все аспекты создания скоростной автомагистрали. Процесс начался со съемки всей территории проекта с помощью беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), что позволило устранить слепые зоны и легло в основу модели реальности. С помощью 3D визуализации проектная команда смогла легко повторить маршрут скоростной автомагистрали и спроектировать 13 развязок, 14 туннелей и 157 мостов. Все участники работали в открытой единой среде данных, которая отслеживала прогресс и мгновенно предоставляла менеджерам информацию о любой части проекта, отстающей от графика.

Результат

Объединив все элементы проекта в цифровой двойник, команда смогла выявить и устранить более 100 коллизий и других проблем, включая те, которые обычно не обнаруживаются до начала строительства. Цифровой двойник расширил возможности визуализации проекта и четкой передачи проектного замысла всем заинтересованным сторонам. Его использование также позволило команде включить 61 гигабайт данных об активах для поддержки строительства, эксплуатации и технического обслуживания. Используя методологию BIM, CTPSDI оптимизировал все элементы скоростной автомагистрали, повысил эффективность проектирования и сократил время строительства на 89 дней. Организация будет использовать этот опыт работы с BIM инновациями в качестве ориентира для будущих проектов скоростных автомагистралей в Китае.

Программное обеспечение

ContextCapture использовался для создания 3D модели реальности из полученных с помощью БПЛА изображений. Команда применила OpenRoads Designer для моделирования мостов, туннелей, дорог и дорожного оборудования, а затем выполнила итерацию для оптимизации расположения дорог и конструкций развязок. ProStructures помог проектной команде создать все опорные конструкции для туннелей. LumenRT использовался для полной визуализации объединенного проекта, что помогло донести замысел до строителей и заинтересованных сторон. Navigator был задействован для выявления и разрешения коллизий, а также для определения областей, отстающих от графика.

Список ПО, использовавшегося в проекте: ContextCapture, LumenRT, MicroStation, Navigator, OpenBridge, OpenRoads, ProStructures

Результат/Факты
  • 113-километровая автомагистраль Мейтан-Шицянь почти на 55% состоит из 14 туннелей и 157 мостов, которые позволяют обеспечить передвижение по горной местности.
  • Команда использовала ContextCapture для цифрового контекста и OpenRoads для оптимизации всех проектных элементов, повышения эффективности проектирования и сокращения графика строительства на 89 дней.
  • Единая среда данных CTPSDI выявила более 100 коллизий и проблем, в том числе те, которые не были обнаружены до начала строительства.
  • Проект и опыт внедрения методологии BIM будут использованы при проектировании будущих скоростных автомагистралей в Китае.
Цитата:
  • «Исследование и применение технологий BIM и ГИС в рамках этого проекта ускорит переход на цифровые и интеллектуальные технологии в полном жизненном цикле транспортной инфраструктуры. [Это также] улучшит качество и безопасность строительства, будет способствовать скоординированному развитию строительства, управления и технического обслуживания, а также будет стимулировать трансформацию [нашей] транспортной отрасли».

    Фэнминь Чен (Fengmin Chen) Руководитель отдела BIM-технологий Проектно-исследовательский институт планирования дорожного движения г. Чунцин (Chongqing Traffic Planning, Survey, and Design Institute)