• Анимация

    Guizhou Transportation Planning Survey & Design Academy Co., Ltd.

    Мост Пинтан, автомагистраль Гуйчжоу – Пинло

    Цяньнань-Буи-Мяоский автономный округ, Гуйчжоу, Китай

Коротко о проекте

Проект

Департамент транспорта Гуйчжоу заключил договор с Академией планирования и проектирования транспорта – Guizhou Transportation Planning Survey & Design Academy – на проектирование и строительство нового моста Пинтан стоимостью 1,2 млрд. юаней. Мост протяженностью 2135 метров станет частью автомагистрали Гуйчжоу – Пинло и пройдет через каньон реки Кэдухэ в Цяньнань-Буи-Мяоском автономном округе, провинция Гуйчжоу, Китай. Учитывая сложные условия на строительной площадке и особые требования к мосту, проектировщики должны были гарантировать устойчивость конструкции, контролировать усталостное напряжение и следовать требованиям опорного давления вант на верхушках башен, не забывая, при этом, о визуальной привлекательности строения.

Решение

Мост будет опираться на три опоры. Чтобы определить оптимальное расположение вант моста и системы опор конструкции, проектировщики использовали RM Bridge для моделирования и анализа. На основе полученной информации команда разработала эффективную конфигурацию башенных колонн и геометрию вант для улучшения устойчивости конструкции и оптимизации давления вант на опоры.

Результат

Команда Академии смогла завершить проект вовремя, в настоящий момент идет строительство моста. По завершении этот вантовый мост на трех опорах станет самым высоким в мире железобетонным мостом с высотой главной башни 328 метров. Он сократит время на пересечение каньона как минимум на час, что улучшит качество жизни в этом регионе.

Программное обеспечение

Благодаря ПО RM Bridge команда проекта смогла сократить время проектирования на 240 часов, сэкономив 60 000 юаней на оплату труда. Кроме того, эффективное использование возможностей скрипта TCL в RM Bridge значительно сократило время на моделирование и последующую обработку. RM Bridge также играет важную роль в обеспечении безопасности во время строительства.

Список ПО, использовавшегося на проекте: RM Bridge

Результат/Факты
  • Благодаря ПО RM Bridge удалось сэкономить время проектирования на 240 часов, что сократило расходы на 60 000 юаней.
  • Возможности скрипта TCL в RM Bridge значительно сократили время на моделирование и последующую обработку.
  • По завершении этот вантовый мост на трех опорах станет самым высоким в мире железобетонным мостом с высотой главной башни 328 метров.
Цитата:
  • «Профессиональный анализ мостов с использованием Bentley RM Bridge играет важную роль в принятии решений по проекту. Он гарантирует безопасность и повышает эффективность проектирования».

    Ян Цзянь Директор по строительству мостов Guizhou Transportation Planning Survey & Design Academy Co., Ltd.