• Seaway Heavy Lifting

    DSO Sonam Topside Installation

    Lagos, Nigeria

Resumo do Projeto

Projeto

A Hyundai Heavy Industries (HHI) adjudicou a Seaway Heavy Lifting (SHL) o subcontrato em nome da Chevron Nigeria Limited (Chevron) para instalar a plataforma de cabeça de poço de gás não associada (NWP) e a ponte no campo Sonam no exterior da Nigéria. O projeto de instalação de US $ 12 milhões exigiu que a SHL transportava e instalasse um topside de 2.750 toneladas - o mais pesado da Nigéria -, garantindo o cumprimento das normas internacionais e colaborando com empresas que se estendem por três continentes. Para atender a esses requisitos e acomodar a distância entre os escritórios SHL, o quintal e o navio pesado Oleg Strashnov, a SHL precisava de software de análise e engenharia offshore flexível e interoperável.

 
Solução

 

SHL selecionou o Bentley SACS como a plataforma comum para comunicação entre as três organizações. O uso do SACS facilitou uma colaboração eficiente que permitiu a mobilidade da informação entre as partes interessadas e a equipe de projetos amplamente dispersas, a SHL na Europa, a HHI na Ásia e a Chevron na América, além de assegurar o cumprimento dos códigos internacionais com as capacidades de verificação incorporadas do SACS. O software colaborativo e interoperável da Bentley automatizou e simplificou os fluxos de trabalho de análise e habilitou a SHL para completar a instalação com segurança e eficiência.

 
Resultados

 

Bentley SACS economizou tempo e reduziu os custos associados à fabricação, certificação, transporte marítimo e o design e utilização da barra separadora inovadora utilizada para o elevador. O software eliminou confrontos, materiais otimizados e transporte e montagem simplificados. Usando o SACS, a SHL demonstrou segurança de elevação, eliminando a necessidade de um elevador de teste de US $ 225.000, o que salvou 1.000 horas em trabalho manual. Ao identificar e resolver problemas com antecedência, SHL reduziu o tempo total de instalação.

 
Softwares

 

Ao longo do projeto de instalação, a SHL confiou no SACS para análise de engenharia precisa e compartilhamento de informações ideal. O software permitiu que a SHL modelasse completamente a estrutura e a barra de espalhamento, elimine possíveis confrontos e obtenha decolagens precisas de material. Usando o módulo de carregamento de inércia de transporte SACS, o transporte marítimo simplificado. O software também permitiu à SHL realizar a verificação de código de acordo com padrões internacionais reconhecidos e certificar o projeto sem exigir um levantamento experimental, reduzindo assim os riscos e economizando tempo e custos significativos. A tecnologia integrada da Bentley facilitou a tomada de decisões mútuas entre as partes interessadas amplamente dispersas e garantiu uma entrega atempada e eficiente para a localização do projeto na África.

Outcome/Facts
  • Subcontracted by HHI for Chevron, SHL installed Nigeria’s heaviest built topside for the offshore Sonam NWP using Bentley SACS to proactively resolve potential issues and shorten installation time.
  • Using SACS’ accurate analysis tools for this USD 12 million installation project, SHL eliminated the need for a trial lift by accurately demonstrating the safety of the spreader bar, reducing associated costs and labor.
  • Relying on SACS as the common communication platform among stakeholders spread across three continents ensured accurate information sharing and facilitated mutual decision making.
  • SACS was instrumental in SHL’s timely, cost-efficient, and quality installation for the Sonam NWP, enabling the company to advance in the offshore business.
Quote:
  • “Bentley software allows us to take several steps forward in the offshore business by reducing cost and time, and increasing efficiency.”

    Pellegrino Guerriero Sr. Structural Engineer Seaway Heavy Lifting