Resumo do Projeto

    • STRUCTURAL ENGINEERING - WSP

Construindo uma torre alta com uma base pequena

A recentemente concluída Principal Tower de GBP 200 milhões para uso misto em Londres não é distinta apenas devido à sua altura de 50 andares. Seu projeto incomum consiste em três volumes de tamanhos diferentes, dispostos em um cruciforme que mede menos de 25 metros de cada lado. O projeto compacto da Principal Tower foi ditado, em parte, pela quantidade relativamente pequena de espaço disponível para construção. O local também fica ao lado de vários prédios, incluindo a estação de trem Liverpool Street, que é a terceira estação mais movimentada de todo o país. Com essas restrições e esses detalhes, os proprietários do projeto não tinham certeza de que poderiam realizar plenamente sua visão e construir uma torre economicamente viável dentro da pegada disponível. Portanto, eles contrataram a WSP para fazer o projeto e não apenas fornecer um guia para construção, mas também demonstrar que a visão do proprietário era possível em um espaço tão apertado.

Preservação da infraestrutura mais antiga com construção de cima para baixo

A WSP sabia que precisava criar um plano que não apenas atendesse aos requisitos de espaço, mas também não afetasse negativamente as operações constantes da ferrovia. O trabalho deles teve que assegurar à comissão ferroviária de que o projeto e a construção do edifício não impactariam negativamente as operações constantes da ferrovia ou seus túneis de alvenaria da era vitoriana. Além disso, para enfrentar os desafios logísticos, as partes interessadas do projeto decidiram empreender a construção de cima para baixo, pois acomodaria as restrições de tamanho. Devido ao estilo incomum, à ferrovia próxima, ao método de construção e aos outros inúmeros detalhes complexos, eles perceberam que o software do projeto tradicional não seria capaz de entregar tudo.

Análises e projetos inovadores superam desafios logísticos

A WSP, um usuário de longa data das aplicações da Bentley, recorreu ao PLAXIS para analisar vários projetos potenciais e modelar o movimento do solo durante a escavação, a construção e a vida útil contínua do edifício. Sua análise indicou que a construção da laje do piso térreo, em primeiro lugar, criaria um suporte horizontal que protegeria os túneis de alvenaria durante a construção subterrânea, fornecendo suporte lateral. A WSP usou o RAM Concept em todas as etapas do projeto da fundação e do porão, desde os primeiros conceitos até o detalhamento final. A capacidade da aplicação de modelar rolamentos elastoméricos nos suportes como molas macias, em vez de formas mais rígidas, forneceu um modelo mais preciso do comportamento e da reação da fundação às vibrações do trem.

Avançando com confiança

O projeto otimizado e detalhado deu confiança a todas as partes interessadas, e esse desenvolvimento da torre poderia avançar. A análise detalhada do movimento do solo no PLAXIS e o projeto da laje do piso térreo dentro do RAM Concept demonstraram claramente às autoridades ferroviárias que o desenvolvimento não prejudicaria os túneis subterrâneos. Portanto, as autoridades deram permissão para o projeto prosseguir. Ao projetar elementos da superestrutura no RAM Concept, a WSP conseguiu cumprir os rigorosos códigos de projeto e, ao mesmo tempo, reduzir o uso de materiais de reforço em 60% ou 17 toneladas. Com o RAM Concept e o PLAXIS, eles criaram um projeto mais eficiente, que reduziu os custos de material e mão-de-obra. A torre agora está completa e se tornou uma parte distinta do horizonte de Londres.

Manual do projeto: PLAXIS, RAM Concept

Resultado/Fatos
  • Devido à pequena quantidade de espaço disponível, o projeto de GBP 200 milhões não poderia prosseguir sem um projeto que provasse sua viabilidade.
  • O projeto detalhado e a análise confirmaram que o projeto da torre funcionaria, mesmo que pilhas fossem construídas a 50 milímetros de distância do túnel ferroviário.
  • O projeto otimizado reduziu os materiais de suporte em 60% e a quantidade de trabalhos temporários necessários durante a construção.
  • Com o RAM Concept e o PLAXIS, a WSP criou um projeto mais eficiente que reduziu os custos de material e mão-de-obra.
Citação:
  • “Assim como o artesanato fino depende de excelentes ferramentas, os engenheiros confiam em software para produzir soluções de engenharia fina. As aplicações da Bentley provaram ser indispensáveis para fornecer as soluções de engenharia fina necessárias para um projeto altamente complexo, como a Principal Tower.”

    Nello Petriolli Diretor Associado e Engenheiro de Projetos WSP