• China Railway Changjiang Transport Design Group Co., Ltd., Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd., Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd.

    Projeto digital e construção da ponte do rio Taihong Yangtze

    Chongqing, China

Resumo do Projeto

    • BRIDGES - Chongqing Communications Planning, Survey & Design Institute Co., Ltd., Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd., Guizhou Bridge Construction Group Co., Ltd.

Ligação de ponte ajuda a melhorar o desenvolvimento econômico

A ponte do rio Taihong Yangtze faz parte de uma nova rede rodoviária entre o distrito de Nanchuan e a Área Nova de Liangjiang, e foi projetada para reduzir o tempo de viagem e impulsionar o desenvolvimento econômico no município de Chongqing, no sudoeste da China. Com 1.436 metros de extensão, o projeto de construção de CNY 900 milhões inclui uma estrada de duas vias e seis pistas e uma ponte de 808 metros, suspensa com viga de aço. Além disso, a natureza complexa da estrutura da ponte é composta pelo terreno complicado do local, por desafios técnicos e problemas de coordenação entre a grande equipe do projeto. Com a experiência do China Railway Changjiang Transport Design Group (CRCTDG) em projetos de pontes, eles entenderam que erros de construção de engenharia são irreversíveis e podem levar a uma perda de recursos e riscos de segurança. Trabalhando com o Guizhou Communications Construction Group e o Guizhou Bridge Construction Group, eles tiveram que determinar como poderiam usar as informações de engenharia para aumentar o desempenho, a qualidade, a segurança, o cronograma e a gestão de orçamento de cada estágio do ciclo de vida.

Estabelecendo um contexto digital

O CRCTDG foi encarregado de fornecer o projeto digital e uma simulação de construção 3D da ponte. Eles reconheceram que os métodos tradicionais de troca e construção de dados baseados em papel não seriam suficientes para alcançar a precisão necessária para evitar erros que custariam caro e preservar a segurança pública. Eles queriam explorar como, ao implantar metodologias BIM e aplicações de modelagem de realidade, eles poderiam permitir o gerenciamento inteligente de informações e garantir um alto nível de precisão e qualidade. No entanto, primeiro eles precisaram determinar como resolver seus desafios de coleta, integração e colaboração de dados. Então, decidiram que incorporar a digitalização 3D a laser aos fluxos de trabalho BIM ajudaria a superar a incompatibilidade de software, simular seus processos de construção e fornecer uma base digital para manutenção e gerenciamento de operações de ciclo de vida.

A busca pelo sucesso com as aplicações da Bentley

O CRCTDG escolheu o ContextCapture para processar dados de levantamento aéreo não tripulado e estabelecer um modelo 3D altamente preciso. Eles também utilizaram a aplicação para criar um modelo de terreno do local da ponte, exibir curvas de nível na forma de linhas ou malhas triangulares e produzir uma análise eficaz de elevação e declividade. O uso de mapas ortofotos de alta precisão, nuvens de pontos ou tecnologias de varredura de realidade gerou modelos de terreno do local da ponte e melhorou muito a eficiência e a precisão do trabalho. O MicroStation foi usado para simplificar e integrar modelos de várias aplicações de software, fornecendo uma única fonte de dados durante todo o ciclo de vida do projeto. Usando as aplicações abertas da Bentley, o CRCTDG estabeleceu fluxos de trabalho digitais e uma plataforma de gerenciamento de construção que eliminou os silos de informação dos métodos tradicionais de construção. Aproveitando o DNA digital em um ambiente de dados conectado, eles combinaram dados do processo de construção com o modelo BIM, conseguindo um controle de qualidade de construção de alta precisão e criando um modelo de ponte inteligente, que pode ser usado nas operações e no gerenciamento de manutenção.

A digitalização da construção gera economia

Com as aplicações abertas de modelagem de realidade da Bentley, o CRCTDG melhorou a eficiência do projeto e reduziu o tempo de projeto da ponte em 300 horas, economizando CNY 500 mil. Ao estabelecer fluxos de trabalho digitais colaborativos e uma biblioteca de componentes, eles concluíram o projeto da ponte 30 dias antes do previsto. Trabalhando em um ambiente de construção simulado digitalmente, eles melhoraram o gerenciamento de construção no local, economizando quase CNY 1,8 milhão em custos de gerenciamento e reduzindo o período de construção em 47 dias. O uso do modelo 3D ajudou a comunicar o processo de desenvolvimento com clareza e gerenciar informações de engenharia durante todo o ciclo de vida do projeto, garantindo qualidade e segurança. O projeto do CRCTDG estabelece as bases para a construção inteligente de grandes pontes de aço e será usado para promover a industrialização do setor de infraestrutura de pontes em toda Chongqing.

Manual do projeto: ContextCapture, LumenRT, MicroStation, OpenBridge Modeler, OpenRoads ConceptStation, ProStructures e RM Bridge

Resultado/Fatos
  • O China Railway Changjiang Transport Design Group apresentou métodos para gerenciamento inteligente de informações e colaboração para a ponte do rio Taihong Yangtze, com seis pistas e 1.436 metros de comprimento.
  • O ContextCapture e o MicroStation reduziram o tempo do projeto da ponte em 300 horas, ajudando a concluir o projeto com 30 dias de antecedência e a economizar CNY 500 mil.
  • Estabelecer o gerenciamento de construção digital economizou CNY 1,8 milhão em custos nessa área e reduziu o tempo de construção em 47 dias.
Citação:
  • “O CRCTDG fez do projeto <em>Taihong Yangtze River Bridge</em> um caso essencial para o projeto e construção digital com sua pesquisa e exploração da aplicação do software Bentley.”

    Fengmin Chen Chefe do Departamento de Tecnologia BIM <em>China Railway Changjiang</em> <em>Transport Design Group</em>