• Lebuhraya Borneo Utara Sdn. Bhd.

    Rodovia Pan Borneo em Sarawak

    Sarawak, Malásia

Resumo do Projeto

Projeto

Estimada com o custo de MYR 22,5 bilhões, a Rodovia Pan Borneo está planejada como uma via dupla de quatro pistas que abrangerá uma distância total de 1.060 quilômetros, conectando uma extremidade de Sarawak à outra. O projeto substituirá a estrada atual de duas faixas que corta o estado. A Lebuhraya Borneo Utara (LBU) é responsável pelo projeto e construção, e implementou uma estratégia colaborativa de modelagem de informações de edifícios (BIM) para alcançar todos os resultados e atender a todos os padrões. Após a conclusão, essa rodovia melhorará a conectividade, estabelecerá uma estrutura de transporte, beneficiará os usuários da estrada e permitirá uma troca intercultural entre Sabah e Sarawak.

Solução

A LBU implementou uma estratégia digital nos estágios de projeto, construção e operação do projeto da Rodovia Pan Borneo. A organização foi obrigada a adotar os sistemas de desenvolvimento de projetos e processos BIM e decidiu incorporar um ambiente de dados aberto e conectado (CDE) em projeto, construção, operações e gerenciamento de ativos. A equipe desenvolveu um sistema de informações de gerenciamento de projetos usando o CDE da Bentley com base no ProjectWise para simplificar fluxos de trabalho e trocar informações em diferentes formatos de arquivo. O CDE permitiu a integração do projeto, compartilhamento do painel de desempenho, gerenciamento de contratos e entregáveis e a revisão do BIM

Resultado

A utilização de um CDE aumentou a eficiência para economizar milhares de horas de recursos. A eficiência otimizada do CDE permitiu que todos trabalhassem de forma contínua e virtual na plataforma. Todo o processo de projeto, desde o conceito até o momento em que foi aprovado, foi gerenciado no CDE com trilhas de auditoria e um processo de resolução de problemas em vigor. Durante a construção, todos os prestadores de serviço e engenheiros em todos os locais de trabalho estão usando fluxos de trabalho digitais, o que eliminou a papelada e os atrasos. O projeto constatou uma economia conservadora de mais de US$ 40 milhões. Quando o projeto entra no estágio de gerenciamento de ativos, espera-se que a estrada tenha uma economia significativa devido aos sistemas BIM.

Software

A LBU gerenciou o processo de projeto com o OpenRoads Designer, o OpenBridge Designer e o OpenBuildings Designer. Os modelos de informação de construção foram renderizados e, em seguida, passados para a equipe de construção. A LBU detectou e eliminou mais de 2.000 conflitos usando os aplicativos Bentley, evitando retrabalho e pedidos de variação. O envolvimento da plataforma de colaboração economizou milhares de horas em recursos. À medida que o projeto avançava para a construção, o ContextCapture era usado para monitorar o progresso do projeto, e um relatório mensal era distribuído a todas as partes interessadas relevantes. O Gerenciamento de construção do ProjectWise foi usado para fornecer controles sobre o processo de construção, enquanto o AssetWise facilitou a manutenção e o gerenciamento de ativos do ciclo de vida.

Playbook do Projeto: AssetWise, OpenBridge Modeler, OpenBuildings Designer, OpenRoads Designer, ProjectWise

Resultados/Fatos
  • O principal objetivo dessa rodovia para o governo da Malásia é expandir o impacto socioeconômico da região.
  • This project has seen a conservative savings of more than USD 40 million to date.
  • A LBU está programada e provavelmente terá uma economia futura de custos se continuar à frente do cronograma.
Quote:
  • "Com um CDE implantado, o conjunto de produtos da Bentley foi usado em todo o ciclo de vida do projeto Rodovia Pan Borneo em Sarawak - do projeto à construção e à operação, para garantir a entrega pontual e econômica do projeto e o gerenciamento eficiente de um ativo governamental importante."

    Safuani Abdul Hamid C.E.O. Lebuhraya Borneo Utara Sdn. Bhd.