• URS Corporation (AECOM)

    Obwodnica Sztokholmu, Umowa na zaprojektowanie drogi FSK06 Akalla – Häggvik

    Sztokholm, Szwecja

Podsumowanie projektu

Projekt
Obwodnica Sztokholmu to nowe połączenie drogowe do zachodniej części Sztokholmu w Szwecji, łącząca Kunges Kurva i Häggvik. Konsorcjum URS/ÅF AB uzyskało kontrakty na budowę tunelu skalnego i rozjazdu Akalla/Häggvik, który będzie obejmować objazd z 27 dopasowaniami dróg na odcinku 22 kilometrów, 11 mostów i 3 tunele, skomplikowane systemy wodociągowe i ściekowe oraz sieci elektryczne i wentylacyjne. Trafikverket, klient, wymagał światowej klasy projektu wykorzystującego procesy modelowania informacji o budowlach (BIM) z geoprzestrzennie skoordynowanymi, inteligentnymi modelami 3D.

Rozwiązanie
Aby spełnić wymagania klienta, firma URS wykorzystała procesy BIM i oprogramowanie Bentley do wdrożenia wspólnego środowiska danych dla wszystkich osób zainteresowanych projektem w biurach w całej Europie, stworzenia wymaganych inteligentnych modeli z metadanymi, wsparcia procesu ciągłego przeglądania i oznaczania oraz dostarczenia inteligentnych modeli dla całego cyklu życia projektu i zarządzania majątkiem trwałym. W takim środowisku celem firmy URS jest eliminacja wszystkich międzybranżowych kolizji i minimalizacja liczby rysunków, jakie musi stworzyć – ostatecznie przez dostarczenie Trafikverket kompletnych modeli 3D projektu.

Rezultaty
Kiedy zespół ds. projektowania dróg zmienił sposób pracy z projektowania 2D na 3D i zaczął korzystać z technik 3D jako narzędzi do prac w toku, a jego członkowie zaczęli dostrzegać liczne korzyści w obszarach jakości, czasu i pieniędzy. Ponadto posiadanie dobrze zdefiniowanej biblioteki stylów i symboli w środowisku umożliwiającym współpracę pomogło zespołowi w śledzeniu wymagań BIM klientów oraz w oszczędzaniu czasu na etapie tworzenia listy materiałów. Firma URS szacuje, że wykorzystanie modelowania 3D do projektowania dróg skróci liczbę godzin potrzebnych na rysowanie o 30%, a liczbę potrzebnych rysunków o 90%.

Oprogramowanie
Projektowanie drogi rozpoczęło się w programie MXROAD firmy Bentley, gdzie ustanowiono projekt geometryczny.  Aby złagodzić problemy międzybranżowe i problemy wynikające ze stosowania wielu formatów, projekt przeniesiono do oprogramowania PowerCivil (InRoads) dla Szwecji. Wszystkie branże dostarczyły model w formacie i-model, które przeszły pełne wykrywanie kolizji przy użyciu programu Bentley Navigator, a następnie zostały zintegrowane w celu stworzenia modeli 3D dla projektu, zawierających wszystkie dane projektowe i metadane. Ostateczne ilustracje są generowane przy użyciu programu MicroStation firmy Bentley. Oprogramowanie ProjectWise wspiera szybkie wdrożenie zespołu projektującego, integrację rozproszonych geograficznie zasobów, kontrolę wersji i śledzenia, współprace i szybsze udostępniane danych.
Outcome/Facts:
  • By using i-models for all disciplines, URS can eliminate interdisciplinary clashes, which will result in zero future claims from the site during construction.
  • URS delivered comprehensive 3D models – with all project data – to the client for illustration, construction documentation, asset management and more.
  • URS used 3D models for work in progress, not just for finished designs.
User Quote:
  • “Using Bentley’s software makes 3D a work-in-progress tool and not just a final illustration product.”

    Mateusz Nettmann URS