Projekt
Most na kanale Chacao, mający 2,75 km długości, będzie najdłuższym mostem wiszącym w Ameryce Południowej. Główne przęsła, mające 1055 i 1155 metrów długości, będą znajdowały się na wysokości 50 metrów nad kanałem Chacao. Wysokości jego trzech wież będą wynosić odpowiednio 157, 175 i 199 metrów. Ministerstwo Prac Publicznych Chile zleciło budowę mostu wartego 740 milionów USD w celu połączenia wyspy Chiloe z lądem. Wysoka aktywność sejsmiczna w regionie, silne prądy, głębokość kanału i silne wiatry stanowiły istotne wyzwania inżynierskie i budowlane.
Rozwiązanie
Za ocenę strukturalną i możliwości budowy projektu odpowiada Ministerstwo Prac Publicznych zarządzające weryfikacją projektu. Osiadanie formacji skalnej znajdującej się w połowie kanału stanowiło wyjątkowe wyzwanie podczas budowy środkowej, 175-metrowej wieży o kształcie odwróconej litery Y. Ministerstwo rozwiązało problem przy użyciu zaawansowanych możliwości analizy dynamicznej i analizy wpływu wiatru zapewnianych przez program RM Bridge. Wykonanie analiz obliczeniowych 3D wspomogło ocenę alternatywnych rozwiązań i poprawiło jakość projektu.
Rezultaty
Biorąc pod uwagę ciężkie warunki środowiskowe, możliwości analizy parametrycznej oprogramowania RM Bridge skróciły czas potrzebny do oceny alternatywnych rozwiązań i zweryfikowania projektu konstrukcyjnego. Most nad kanałem Chacao, po zakończeniu jego budowy w 2020 roku, zapewni wzrost jakości życia oraz rozwój handlu i turystyki na wyspie Chiloe oraz w mieście portowym Puerto Montt. Most zastąpi sporadycznie działające przeprawy promowe przez niespokojne wody kanału. Chilijski rząd szacuje, że rozwój handlu będzie skutkował 6-procentowym zwrotem z inwestycji.
Oprogramowanie
Ministerstwo Prac Publicznych Chile wdrożyło oprogramowanie inżynieryjne firmy Bentley do budowy mostów, RM Bridge, na potrzeby procesu projektowania, analizy i budowy mostu, a oprogramowanie gINT na potrzeby usprawnienia zarządzania danymi oraz raportowania na potrzeby prac geotechnicznych i geośrodowiskowych. Oprogramowanie RM Bridge okazało się być potężnym narzędziem służącym do sprawdzania złożonych projektów konstrukcyjnych i umożliwiającym szybkie reagowanie na warunki terenowe wymagające zmian projektu.