• WSP

    Firmy WSP i McGee realizują zoptymalizowany projekt kompleksowego podpiwniczenia ikonicznego budynku Admirality Arch

    Londyn, Wielka Brytania

Podsumowanie projektu

    • WSP – WSP Delivers Optimized Design for Complex Basement under Iconic Admiralty Arch – London, United Kingdom

Projekt

Admiralty Arch, znajdujący się na końcu pasażu łączącego Pałac Buckingham z Trafalgar Square, jest jednym z najbardziej charakterystycznych budynków w Londynie. Konstrukcja obejmuje trzy łuki z jezdniami, które zapewniają pojazdom i pieszym dostęp do tego miejsca. W ramach prac modernizacyjnych mających na celu przekształcenie tego zabytkowego budynku klasy 1 w hotel Waldorf Astoria, rezydencje i prywatny klub członków, firma WSP została zaangażowana do wykonania prac inżynierskich konstrukcyjnych i geotechnicznych w dwóch nowych piwnicach mieszczących salę balową, spa i basen. Projekt stanowił poważne wyzwanie planistyczne, aby zmieścić dwa podziemne tunele w gliniastej glebie, a także wymagał zapewnienia ciągłej dostępności dróg do ruchu w okresie budowy.

Rozwiązanie

Ponieważ piwnice znajdują się nad dwoma londyńskimi podziemnymi tunelami, zespół zaprojektował system typu box-in-box, aby zapewnić izolację akustyczną, przeprowadzić ocenę ruchu naziemnego i poznać skład gleby. Zespół przeprowadził także iteracyjne modelowanie i analizę. Aby zapewnić, że miejsce będzie otwarte przez cały czas trwania budowy, zespół wdrożył stopniową metodologię budowy podstropowej zstępującej i stworzył modele 3D dla każdego etapu budowy. Wykorzystanie przez WSP otwartych aplikacji do modelowania i symulacji ułatwiło efektywną współpracę i komunikację wizualną w wielu branżach projektowych, co pomogło usprawnić uzyskiwanie ustawowych zgód.

Wynik

Po wdrożeniu modelowania i analizy firma WSP oszczędziła 25% czasu projektowania konstrukcji, a zespół zakończył fazę projektowania miesiąc przed planowanym terminem. Zespół był w stanie kontrolować ruch tunelu i zapewnić wymagane pale naprężeniowe, aby skutecznie zrównoważyć obciążenia i zapobiec deformacji tunelu.

Oprogramowanie

Firma WSP polegała na oprogramowaniu PLAXIS firmy Bentley do inżynierii geotechnicznej podczas wykonywania analizy elementów skończonych, aby przewidzieć ruchy i siły w tunelach. Wykorzystanie programu RAM firmy Bentley do modelowania iteracyjnego umożliwiło firmie WSP określenie najbardziej wydajnego rozwiązania dla płyt piwnic i fundamentów płytowych. Oprogramowanie do modelowania konstrukcyjnego i analizy pomogło w osiągnięciu najbardziej ekonomicznego projektu w napiętych terminach. Wykorzystując elastyczne, interoperacyjne aplikacje firmy Bentley, firma WSP była w stanie wyraźnie się komunikować i koordynować proces projektowania oraz zamiary, a także skutecznie wdrażać stopniową metodologię konstrukcji podstropowej zstępującej.

Podręcznik projektu: PLAXIS, RAM

Wynik/Fakty
  • Firma WSP wykorzystała aplikację geotechniczną PLAXIS firmy Bentley oraz aplikację inżynierii strukturalnej RAM firmy Bentley, aby przekształcić kultowy punkt charakterystyczny Londynu w luksusowy hotel, pokonując wyzwania związane z lokalizacją i koordynacją, a jednocześnie dotrzymując napiętych terminów realizacji projektu.
  • Wykorzystanie RAM pozwoliło zaoszczędzić 25% czasu projektowania konstrukcji i zakończyć fazę projektowania miesiąc przed planowanym terminem.
  • Program PLAXIS pomógł zespołowi zrozumieć ruch tunelu na każdym etapie budowy, aby zoptymalizować skomplikowaną sekwencję budowy.
Cytat:
  • „RAM to skuteczna platforma do analizy, projektowania i realizacji, która wykracza poza wszystkie nasze oczekiwania. Zależy nam na używaniu oprogramowania RAM w naszych betonowych budynkach”.

    Diego Padilla Philipps Zastępca dyrektora ds. konstrukcji WSP