Oprogramowanie do projektowania sieci drogowych

Firma URS (obecnie AECOM) wykorzystała oprogramowanie Bentley do spełnienia wysokich wymagań dotyczących 3D i BIM.

Oparte na współpracy podejście BIM dotyczące kompleksowej renowacji Ningzhen Road w Zhejiand w Chinach skraca czas projektowania i pozwala zaoszczędzić firmie Huahui Engineering and Design Group 5 milionów CNY na kosztach projektowych.

Korzystając z oprogramowania OpenRoads ConceptStation i OpenBridge Modeler, firma HNTB Corporation znacznie zaoszczędziła czas na generowanie alternatywnych projektów dotyczących rekonfiguracji węzła I-84 / SR-8 Waterbury, w stanie Connecticut.

Firma HDB Associates zintegrowała opartą na współpracy metodologie BIM dla standardowego podejścia projektowego firmy Constain-Carilion do realizacji przełomowego projektu połączenia drogowego A5-M1 w Dunstable w Anglii.

Spółka Beta 2 Engenharia, korzystając z aplikacji dla inżynierii lądowej firmy Bentley, zaprojektowała rekonstrukcję węzła drogowego do Ribeirão Preto w São Paulo w Brazylii, przyspieszając realizację projektu o cztery miesiące.

FUT-Sweco/TYPSA redukuje koszty realizacji projektu rozbudowy metra w Sztokholmie dzięki zastosowaniu BIM dla całego cyklu życia projektu poprzez wykorzystanie technologii projektowania 3D firmy Bentley.

Trasa poszerza szlaki eko-turystyczne w rezerwatach przyrody na australijskiej Wyspie Filipa, używając oprogramowania OpenRoads w celu zrównoważenia poprawy doświadczeń widokowych i ochrony siedlisk z kosztami budowy.

Wykorzystując program MXROAD firmy Bentley, firma AECOM Asia skróciła o połowę czas potrzebny do przygotowania planów robót ziemnych i opcji dostosowania dla położonego na płaskowyżu lotniska w indyjskim mieście Kannur.

W celu realizacji projektu modernizacji drogi A1 firma AECOM wykorzystała oprogramowanie Bentley do utworzenia przekroju geologicznego na podstawie danych historycznych i bieżących, eliminując konieczność ręcznego projektowania, które zajęłoby 6 miesięcy.

Firma AECOM wykorzystała oprogramowanie Bentley do zarządzania rozbudową sieci transportowej i infrastruktury sieciowej w pierwszym indyjskim inteligentnym mieście, optymalizując współpracę w celu zredukowania czasu realizacji i kosztów projektu.

African Consulting Surveyors i GESS wykonują pomiary laserowe w celu zarejestrowania ponad 221 milionów punktów wzdłuż 640-metrowego tunelu chodnika przewozowego o długości 3,5 km pod ziemią, aby zapewnić miejsce dla urządzeń podstacji elektrycznej.

Departament Transportu w stanie Alabama redukuje czas produkcji animacji o 70 procent w swojej propozycji projektu mostu nad rzeką Mobile w celu zwiększenia natężenia ruchu na transkontynentalnej autostradzie I-10.

ALDOT prezentuje osobom zainteresowanym i społeczeństwu generowaną w programie LumenRT interaktywną wizualizację 3D proponowanego mostu przez rzekę Mobile i okolic.

Oddział firmy Arup w Madrycie – wykorzystując rozwiązania firmy Bentley w środowisku BIM – modernizuje realizację projektu infrastruktury transportowej osiągając skrócenie czasu i redukcję kosztów o 30%.

Spółki MCC TianGong Group, Tianjin Corporation wykorzystują technologię BIM w celu optymalizacji budowy chińskiego mostu Bageng w Baise City, Guangxi Zhang, oszczędzając 150 000 juanów na kosztach i 56 dni na budowie.

Przedsiębiorstwo CCTEG Beijing Huayu Engineering Co. tworzy projekt współpracy w 3D głównej siłowni zakładu mechanicznej przeróbki węgla w kopalni Xiaozhuang, zaoszczędzając 1,2 miliona CNY kosztów i znaczne zmniejszając czas projektowania oraz budowy.

China Power Construction Corporation wykorzystuje zintegrowaną platformę projektową FIRMY Bentley w celu poprawy wydajności zespołu projektowego o 30%.

Firma Coba znacząco skróciła czas i koszty z wykorzystaniem osiągnięć programu BIM firmy Bentley do zaprojektowania i zrealizowania uniwersalnego projektu hydroelektrowni – o wartości 170 milionów euro – w dorzeczu rzeki Vouga w Portugalii.

Inicjatywa Digital Construction Duńskiej Dyrekcji Budowy Dróg wyznacza standardy dla modeli danych multidyscyplinarnych jako podstawowe źródło danych podczas przetargu i ostatecznego projektu.

Firma Fluor-HDR Global Design Consultants zastosowała program ProjectWise do współpracy w czasie rzeczywistym w 77 biurach, w celu szybkiej realizacji ogromnego projektu infrastruktury transportowej.

Firma Foth opracowuje zoptymalizowane sposoby niwelujące skutki zanieczyszczeń przez polichlorowane bifenyle (PCB) w osadach rzecznych, oszczędzając 5 lat i 50 milionów dolarów.

Firma Foth Infrastructure & Environment dostarcza niecodzienne rozwiązanie skrzyżowania, modernizując prawie 1,5 mil drogi, w celu zwiększenia płynności ruchu i bezpieczeństwa pieszych oraz zmniejszenia opóźnień w korytarzach i emisji dwutlenku węgla.

Współpracując z władzami trzech miast firma Grontmij była pionierem korzystania z procesu BIM podczas budowy drogi odciążającej A6 do Manchester, optymalizując współpracę i wytwarzając bardziej opłacalne projekty.

HDR wykorzystała oprogramowanie firmy Bentley do zaprojektowania trasy systemu tramwajowego o długości 1,6 mili, wartej wiele milionów dolarów - jej najważniejszego i najbardziej kosztownego odcinka.

Holding Jacobs Engineering Group wykorzystała rozwiązania ProjectWise, GEOPAK, LEAP, STAAD i MicroStation do zaprojektowania wartego 1,2 miliardów dolarów tunelu łączącego autostrady Florydy z portem rejsowym i cargo w Miami.

Rozwiązanie PowerCivil firmy Bentley dla Brazylii zapewniło firmie JM Souto zintegrowane środowisko do zaprojektowania objazdu kolejowego wiodącego przez składowisko odpadów o wysokości 80 metrów w Iron Quadrangle.

Wydział Transportu stanu Michigan wykorzystał ProjectWise do zmiany zarządzania i udostępniania dokumentacji budowlanej.

Dzięki wykorzystaniu oprogramowania gINT, Wydział Transportu stanu Missisipi zmienia zasady zarządzania danymi geotechnicznymi i o 50% skraca czas opracowania informacji geotechnicznych i materiałów w projekcie.

Firma Mortenson Construction korzysta z oprogramowania firmy Bentley do modelowania rozwiązań dla budownictwa z dużymi ograniczeniami, w miejscu ustawienia 75 turbin wiatrowych.

Firma Mortenson Construction zmniejszyła obszar zajmowany przez turbinę wiatrową o 40% dzięki oprogramowaniu firmy Bentley, zmniejszając tym samym zaburzenia na terenach wrażliwych ekologicznie.

Firma Parsons Brinckerhoff and Arup JV wdrożyła rozwiązania firmy Bentley do przyspieszenia realizacji największego projektu transportowego w Australii, oszczędzając miliony.

Firma Quigg Engineering wykorzystała GEOPAK do mapowania zagrożonych zasobów naturalnych znajdujących się wzdłuż korytarza szybkiej kolei Chicago–St. Louis w celu ich zachowania.

Firma Sotepa wykorzystuje program PowerCivil dla Brazylii, aby skrócić czas projektowania przedłużenia ulicy Humberto de Campos.

Wykorzystując oprogramowanie firmy Bentley, Southwest Electric Power Design Institute skrócił czas wykonania projektu stacji przekształtnikowej o 3 miesiące i zredukował koszty o 8%.

Firma Sweco wdrożyła znormalizowane, zintegrowane procesy BIM do zaprojektowania Hallandsås, podnosząc jakość projektu w całym jego cyklu życia i eliminując przeróbki.

Oprogramowanie firmy Bentley do obsługi infrastruktury podziemnej umożliwia Utility Mapping Services skrócenie czasu realizacji robót i zmniejszenie kosztów projektu gazociągu wysokiego ciśnienia.

Departament Transportu stanu Waszyngton (WSDOT) wykorzystał InRoads i MicroStation do modelowania 3D oraz projektowania projektu Snoqualmie Pass. Następnie wykorzystał możliwość renderowania projektu z MicroStation – w celu zapewnienia możliwości komunikowania się oraz poprawy bezpieczeństwa.

Firma Well-Connected Alliance przystąpiła do wykonania największego i najbardziej złożonego projektu drogowego w Nowej Zelandii.

Firma Zhongnan Engineering Corporation Limited wdraża znormalizowany system projektowania wykorzystujący zestaw narzędzi firmy Bentley w celu skrócenia czasu projektowania i zmniejszenia kosztów o 30-35%.