Oprogramowanie geotechniczne i geośrodowiskowe

Ministerstwo Prac Publicznych Chile wykorzystuje oprogramowanie RM Bridge, aby zaoszczędzić czas i koszty oraz aby usprawnić przeglądy najdłuższego mostu wiszącego w Ameryce Południowej.

Firma GHD opracowała nową platformę ProjectWise, aby zaoszczędzić 18 000 godzin przez eliminację potrzeby poznania różnic w strukturze projektu.

Foth wykorzystuje otwarte aplikacje 3D BIM firmy Bentley do przebudowy i industrializacji realizacji korytarza Cedar Falls w stanie Iowa, który według szacunków pozwoli zaoszczędzić społeczności 32 miliony dolarów w ciągu następnych 25 lat.

Italferr, firma inżynierska należąca do Ferrovie dello Stato Italiane Group, wykorzystuje otwarte aplikacje firmy Bentley do realizacji wydajnych cyfrowych przepływów pracy, optymalizacji projektowania, zarządzania budową i zrównoważonego rozwoju wzdłuż ważnej linii kolejowej w południowych Włoszech.

Firma Italferr zautomatyzowała metody projektowania i określiła kluczowe momenty konstrukcyjne w aplikacjach inżynieryjnych firmy Bentley, aby przyspieszyć zastąpienie zawalonego mostu.

Firmy Mott MacDonald i SYSTRA wykorzystały ProjectWise do połączenia 1850 użytkowników i zorganizowania ponad 61 000 plików projektowych.

Firma Arup Singapore wykorzystała oprogramowanie gINT i PLAXIS, aby pomóc zminimalizować zakłócenia w pobliskich budynkach i zaprojektować solidne fundamenty dla największej wieży Singapuru.

PT. Wijaya Karya przeszła z modelowania 2D na metodologię BIM, aby zaprojektować płatną drogę o wartości 530 mln USD, obejmującą najdłuższy piętrowy most na świecie.

Firma PT. Wijaya Karya wykorzystała zintegrowane aplikacje BIM firmy Bentley do optymalizacji jakości i wydajności, co pozwoliło zaoszczędzić trzy miesiące na odbudowie osuwiska wzdłuż głównej sieci dróg Indonezji.

Firma AECOM stworzyła projekt cyfrowego bliźniaka, w tym iModele i wszystkie dane pomocnicze, dla 25-kilometrowego centralnego kontraktu londyńskiego projektu tuneli pływowych Thames Tideway Tunnel.

Firma Italferr projektuje 19-kilometrowe przedłużenie linii kolejowej w ramach modernizacji mającej na celu połączenie południowych Włoch z krajową linią dużych prędkości.

W celu realizacji projektu modernizacji drogi A1 firma AECOM wykorzystała oprogramowanie Bentley do utworzenia przekroju geologicznego na podstawie danych historycznych i bieżących, eliminując konieczność ręcznego projektowania, które zajęłoby 6 miesięcy.

Firma Cathie Associates oszczędza na ponownej ocenie przekroju geologicznego i parametrów technicznych, projektowaniu pali oraz ocenie możliwości wbijania pali w urugwajskim porcie.

Miasto Dubaj wdrożyło zautomatyzowany system zarządzania projektami budowy instalacji komunalnych, skracając czas wymagany na prace inżynierskie i zmniejszając zużycie papieru - w każdym przypadku o 95 procent.

Firma Foth Infrastructure & Environment dostarcza niecodzienne rozwiązanie skrzyżowania, modernizując prawie 1,5 mil drogi, w celu zwiększenia płynności ruchu i bezpieczeństwa pieszych oraz zmniejszenia opóźnień w korytarzach i emisji dwutlenku węgla.

Dzięki wykorzystaniu oprogramowania gINT, Wydział Transportu stanu Missisipi zmienia zasady zarządzania danymi geotechnicznymi i o 50% skraca czas opracowania informacji geotechnicznych i materiałów w projekcie.

Firma Parsons Brinckerhoff and Arup JV wdrożyła rozwiązania firmy Bentley do przyspieszenia realizacji największego projektu transportowego w Australii, oszczędzając miliony.

Departament Transportu stanu Waszyngton (WSDOT) integruje program Professional Plus gINT z własnym przedsięwzięciem Web GIS w celu ujednolicenia danych geotechnicznych i umożliwiając do nich dostęp przestrzenny w Internecie użytkownikom danych podpowierzchniowych w celu lepszego zaplanowania i zbadania miejsca.