• Sweco Nederland B.V.

    Oosterweel Connection Antwerp

    앤트워프 플랜더스, 벨기에

프로젝트 요약

지속 가능한 이동성을 위한 앤트워프의 준비

지속 가능한 이동성을 위해 도시를 준비하는 앤트워프의 그레이트 커넥션 전략의 일환인 Oosterweel Connection은 주변 지역의 소음 공해를 줄이고 대기 질을 개선하는 동시에 교통 혼잡을 완화할 것입니다. Sweco Nederland는 앤트워프 주변의 순환 도로를 폐쇄하기 위해 5.5km 길이의 고속도로를 건설하기로 계약했습니다. 이 고속도로는 앨버트 해협 아래에 있는 2.5km 길이의 적층 터널을 통과하게 됩니다. Sweco는 또한 남쪽에서 오는 2개의 상부 터널과 북쪽에서 오는 2개의 터널을 포함해야 했습니다. 두 터널은 고속도로와 도시 및 앤트워프 항구를 연결하는 침하형 교차로에서 갈라지고 합쳐지며, 순환 도로를 완성하기 위해 Scheldt 강 아래에 추가 터널을 건설됩니다. 동시에, Sweco는 거의 약 5km 길이의 덮개 구간을 침하형 고속도로로 대체해야 하며, 그 위에는 대기 오염과 소음 공해를 줄이기 위한 대형 공원이 조성될 예정입니다. 팀은 또한 방대한 양의 데이터를 관리해야 했습니다. 도로 모델은 총 길이 68km인 75개의 정렬을 포함하는 30개의 서로 다른 정렬 파일로 구성되어 있었습니다. 또한 250개 이상의 코리도와 400개의 템플릿 드롭을 포함하는 30개의 코리도 파일, 건설 라인을 저장하기 위한 25개의 편집 및 경사 모델이 있었습니다.

 

여러 팀에 걸친 복잡한 설계 관리

Sweco는 프로젝트를 성공적으로 완료하기 위해 프로젝트 전반에 걸쳐 일관성을 유지해야 했으며 여기에는 많은 이해 관계자들과 병렬 프로세스가 포함되어 있어 지속적으로 크고 작은 설계 변경이 이루어졌습니다. 이러한 변경 사항은 다른 설계 팀에게 신속하고 명확하게 전달되어야 했습니다. 따라서, Sweco는 프로젝트의 복잡한 도로 단면 설계를 3D로 모델링하고 강력한 프로젝트 협업 시스템을 사용하여 다분야 팀의 데이터를 정렬하려고 했습니다. 그러나 모든 팀 구성원이 3D 정보를 받거나 전달할 수는 없었습니다. 결과적으로, Sweco는 다른 팀원들이 데이터를 시각화하는 데 도움이 되도록 프로젝트를 3D로 정확하게 모델링할 수 있는 설계 애플리케이션이 필요했습니다. 또한, 프로젝트의 이전 단계가 다른 애플리케이션에서 완료되었으므로, Sweco는 해당 소프트웨어에서 작성된 정렬을 가져와 새 솔루션에서 계속 진행해야 했으며, 이는 소프트웨어로 최적의 워크플로를 개발하는 새로운 과제를 만들었습니다.

 

혁신적 기술을 활용하여 이해 관계자들과 파일 공유

벤틀리 애플리케이션에 이미 익숙했던 Sweco는 OpenRoads Designer가 이 복잡하게 얽힌 프로젝트를 지원할 수 있다는 것을 알고 있었습니다. 이 소프트웨어를 통해 3명의 도로 설계자로 이루어진 팀은 서로의 설계 입력을 공유하면서 동시에 설계 작업을 할 수 있었습니다. 그들은 각 정렬에 대해 별도의 모델을 사용하고 동일한 섹션에서 여러 설계자와 작업할 수 있도록 이를 관리하기 위해 ProjectWise를 배포하기로 결정했습니다. 그러나, Sweco는 모든 분야에서 벤틀리 소프트웨어를 사용하지는 않았기 때문에 파일을 다른 형식으로 내보내는 데 어려움을 겪었습니다. 결과적으로 그들은 도로 모델을 다른 형식으로 내보내고 전체 모델을 iModel로 내보내는 동시에 Safe Software의 기능 조작 엔진을 사용하여 모델을 DWG 형식으로 변환해야 했습니다. 그런 다음 다분야 팀의 모든 모델을 수집하여 LumenRT로 내보내어 검토가 용이하도록 했습니다.

 

도시 삶의 질 향상을 위한 시간과 비용 절약

OpenRoads Designer를 사용하여, Sweco는 더 짧은 시간 내에 변경 사항을 설계하고 검증하고 구현했습니다. 예를 들어, 한 가지 설계 변경이 이뤄지기까지 3명의 설계자가 4주의 시간만을 사용했기 떄문에, 다른 소프트웨어를 사용할 때와 비교했을 때, 3개월 가량의 인시(man-hour)가 단축되었습니다. 또, Sweco는 OpenRoads Designer를 사용하여 앨버트 해협과 Scheldt 강 아래 터널들 사이의 침하형 부분 덮개식 인터체인지에 대한 변경 사항을 수정하여 4개월을 단축했습니다. 다른 소프트웨어를 사용했다면 시간 제약으로 인해 이러한 변경 사항이 전혀 조사되지 않았을 수 있습니다. OpenRoads Designer도 Sweco가 이전 워크플로에 비해 7개월의 비용 절감을 달성하도록 도왔고 이는 40만 유로의 도로 설계 비용 절감으로 이어졌습니다. OpenRoads Designer에서 항목 유형을 사용하여 팀은 이해 관계자에게 개별 프로젝트 구성 요소뿐만 아니라 전체 프로젝트에 대한 빠른 통찰력을 제공할 수 있었습니다. 모델 익스포트 워크플로를 자동화하여 추가로 7만5천 유로를 절약하는 데에도 항목 유형이 사용되었습니다. 마지막으로, 이 프로젝트는 주변 지역의 삶의 질을 향상시키고 도시의 기후 변화를 탄력적으로 만들 것입니다.

 

프로젝트 플레이북: LumenRT, OpenRoads ConceptStation, OpenRoads Designer, ProjectWise

결과/팩트
  • Sweco는 네덜란드에서 OpenRoads Designer의 최초 사용자 중 하나입니다.
  • Sweco는 OpenRoads를 사용하여 자체 작업 공간을 개발하여 유럽에서 가장 크고 복잡한 프로젝트 중 하나에 적용했습니다.
  • Sweco는 2년에 걸쳐 OpenRoads Designer의 기능을 학습하고 동적 설계 프로세스에 적용했습니다.
  • OpenRoads 모델은 설계 프로세스 초기에 기술 및 비기술적 이해 관계자 모두에게 설계 선택의 영향을 보여줌으로써 모든 이해 관계자에게 설계를 전달하는 데 도움이 되었습니다.
인용구:
  • "OpenRoads Designer를 사용하면 모든 이해 관계자에 대한 신속한 영향 분석을 통해 매우 복잡한 프로젝트 내에서 설계 변경 사항을 빠르게 연구하고 구현할 수 있습니다. 이 동적 프로세스에서는 앤트워프와 플랜더스의 프로젝트에 긍정적인 영향을 강화하는 검증된 공통 설계를 만들었습니다.”

    Joris Detrie 팀 관리자, 통합 인프라 설계 Sweco Nederland BV