도로망 개념 설계 소프트웨어

Sweco Nederland는 OpenRoads Designer를 배포하여 변경 사항을 신속하고 정확하게 설계, 검증 및 구현하여 40만 유로를 절약했습니다.

벤틀리의 상호 운용 가능한 BIM과 현실 모델링 애플리케이션을 통해 China Railway Changjiang Transport Design Group은 교량 설계 기간을 300시간 줄이고 500,000 위안을 절감했습니다.

Sichuan Road and Bridge는 벤틀리의 3D 디지털 애플리케이션을 활용하여 청두-이빈 고속도로 전체에 BIM을 시범 운영하여 1,750만 위안을 절감했습니다.

Foth는 벤틀리의 개방형 3D BIM 애플리케이션을 이용하여 앞으로 25년간 3,200만 달러(3,760억 원)를 절감할 수 있을 것으로 예상되는 아이오와 시더폴스 고속도로를 재개발하고 산업화하였습니다.

Hunan Hydro & Power Design Institute는 지속 가능한 인프라 프로젝트에 대한 3차원 BIM 관행을 구현하는 벤틀리의 개방형 애플리케이션을 사용하여 3천 만 위안화(5조 2,000억 원)를 절약하고, 운송 및 전력 생산을 개선하였습니다.

Mott MacDonald 및 SYSTRA는 ProjectWise를 사용하여 1,850명의 사용자와 조직을 61,000개의 설계 파일에 연결할 수 있었습니다.

2010년 중국 가뭄 발생 이후, 구이저우성 주민에게 물을 공급하기 위해 BIM기술을 이용한 수력 프로젝트를 보다 신속하게 납품하였습니다.

Tract는 호주의 Phillip Island Nature Park에서 에코 관광 산책로를 확장하기 위해 OpenRoads를 사용하여 관광 경험과 서식지 보존을 시공 비용과 균형을 맞추었습니다.

ALDOT는 LumenRT로 생성된 모바일 강 교량과 주변 지역의 3D 시각화 자료를 관계자와 대중들에게 선보였습니다.

Foth Infrastructure & Environment는 약 1.5마일의 도로를 개선하는 비전통적인 인터섹션 솔루션을 제공해 교통 흐름과 보행자 안전을 향상시키고 통로 지연과 탄소발자국을 감소시켰습니다.

Grontmij는 3개 지자체 당국과 협력하여 연합 BIM 프로세스를 개척해 공동 작업을 최적화하고 더 경제적인 설계를 생성함으로써 A6-맨체스터 우회 도로를 납품했습니다.

Sotepa는 브라질 전용 PowerCivil을 활용해 Humberto de Campos 가도 확장을 설계하는 시간을 절약하였습니다.

URS(현 AECOM)는 Bentley 소프트웨어를 사용해 까다로운 3D 및 BIM 요구 사항을 충족하였습니다.

WSDOT는 InRoads와 MicroStation을 사용해 스노퀄미 패스 프로젝트의 3D 모델링 및 설계를 완료했습니다. 그런 다음 프로젝트의 MicroStation 렌더링을 사용해 수용량, 사태 통제, 안전 개선 사항을 의사 결정자들과 대중들에게 전달했습니다.

워싱턴 주 교통부(WSDOT)의 시각 엔지니어링 리소스 그룹(VERG)은 LumenRT를 사용해 설계 검토, 법정 지원, 문화 자원 문서화를 위한 강력한 3D 몰입형 시각화를 실현하였습니다.