교량을 위한 설계, 모델링 및 분석 소프트웨어

Beijing General Municipal Engineering Design & Research Institute는 14억 9천만 위안화 공항의 설계 시간, 비용 및 환경 영향을 줄이기 위해 벤틀리 애플리케이션을 사용했습니다.

벤틀리의 상호 운용 가능한 BIM과 현실 모델링 애플리케이션을 통해 China Railway Changjiang Transport Design Group은 교량 설계 기간을 300시간 줄이고 500,000 위안을 절감했습니다.

Lebuhraya Borneo Utara Sdn. Bhd.는 말레이시아의 교통을 개선하고 사회 경제적 조건을 개선하기 위한 사라와크 주의 팬 보르네오 고속도로 확장 프로젝트 납품 파트너였습니다.

Yunnan Yunling Engineering Cost Consultation은 벤틀리의 디지털 애플리케이션을 사용하여 BIM 워크플로우를 산업화하고 중국 윈난성의 쿤밍에 빠른 교통 시스템을 제공합니다.

선전시 Design & Research Institute는 고속도로 연결선 설계를 위한 BIM 방법론을 구현하여 비용과 낭비를 40% 줄였습니다.

Hubei Electric Engineering은 서부 220kV 변전소를 인도하기 위해 3차원 디지털 설계 표준을 선도적으로 사용하여 630만 위안화(11억 원)를 절약했습니다.

Mott MacDonald 및 SYSTRA는 ProjectWise를 사용하여 1,850명의 사용자와 조직을 61,000개의 설계 파일에 연결할 수 있었습니다.

PT. Wijaya Karya는 2D 모델링에서 BIM 방법론으로 전환하여 세계에서 가장 긴 2층 교량을 포함하는 5억 3천만 달러(6,224억 원)의 유료 도로를 설계했습니다.

PT. Wijaya Karya는 Bentley BIM 및 현실 모델링 기술로 인도네시아 Teluk Lamong 교량의 설계 및 건설을 최적화하여 상당한 비용을 절감하고 전체 설계 시간을 80% 단축했습니다.

GS E&C Corporation은 Bentley의 통합 모델링 및 구조 해석 애플리케이션을 사용하여 디지털 엔지니어링 플랫폼을 구축하고 한국의 수어천교 재설계를 최적화하여 230만 달러를 절감했습니다.

Bentley의 BIM 발전은 Long Jian Road & Bridge Co.가 복잡한 교량 시공·관리 프로젝트에서 관리 효율성을 25% 높이도록 도움을 주었습니다.

Bentley의 3D 공동 작업 설계 소프트웨어는 재작업을 줄이고 정보 공유를 최적화하며 43일의 설계 시간을 절약하여 220만 위안의 비용을 절감했습니다.

HDR은 Bentley BIM 고급 기능을 사용하여 허드슨 강 위에 놓이는 새로운 뉴욕 브리지의 3D 모델 설계를 생성하였습니다.

Modjeski and Masters는 Bentley의 통합 교량 설계 소프트웨어를 사용하여 교통 체증과 지역 사회의 경제적 영향을 최소화하면서 차선 확장과 4개의 신규 진입로를 추가하는 등 휴이피롱 브리지 재설계 작업을 신속하고 효율적으로 수행하였습니다.

루이지애나 I-49 North 프로젝트의 일부로서 Finley Engineering Group은 Bentley 소프트웨어를 사용하여 1년 내에 3개의 프리캐스트 조립식 교량을 동시에 설계하고 프로젝트 납품 비용을 최소화했습니다.

D&H Steel Construction은 보호 수로에 대한 환경 영향을 인식하면서 이중 나선 인도교를 설계하였습니다.

Borton-Lawson은 Bentley 소프트웨어를 사용해 I-476의 콘크리트 교체 교량 4개를 설계하고 펜실베이니아 교통 위원회는 700만 달러를 절약하였습니다.

Bloom Companies, LLC는 통행량이 많은 위스콘신 인터체인지에서 Bentley 소프트웨어를 사용하여 2경간 교량을 설계한 결과 도로 폐쇄를 크게 줄이고 시간과 비용을 절약하였습니다.