幹線、地下鉄、路面電車の駅

FIFAワールドカップ開催期間中の大幅な乗客増加に対応するために、サンパウロ都市圏の鉄道会社であるCPTMは、乗客の流れを効果的にモデリングして駅の混雑を防ぐ必要がありました。

Setec-Terrasolでは、パリメトロ11号線延伸に伴い既存のメリー・デ・リラ駅に新設される2つのアクセスポイントの3D地質工学モデル作成にPLAXISを使用し、コストを削減しながら設計と建設を迅速化しました。

MicroStationはFelgen＆Associésのルクセンブルク市の最初のケーブルレールのエンジニアリング設計を担当しています。

Arupは、相互運用性のあるBentleyのソフトウェアを活用して、複数の分野間でのコラボレーションに掛かる時間を削減し、製造業者と3D設計データを共有しています。

Bechtelは、ロンドン地下鉄駅改善に向けた段階的建設を計画および実行するため、AECOsim Building Designerを使い現在の状況と施工後の状況をモデリングしました。

Swecoは、標準化された統合BIMプロセスを実装してHallandsasプロジェクトを設計したことで、プロジェクトの品質をライフサイクル全体にわたって向上させ、手戻りを削減しました。

Taylor Woodrow社とBAM Nuttall社のジョイントベンチャーは、ロンドンのビクトリア駅で、吹付けコンクリートトンネル建設用の砂利に対応するために2,500本のジェットグラウト円柱体を設置しました。