高速道路、補助幹線道路、幹線道路

ヘルシンキ市は、Bentleyのアプリケーションを使って、市民や関係者をオープンなデジタルシティプラットフォームにまとめ、市全体のデジタル化を拡大しています。

Lebuhraya Borneo Utara Sdn. Bhd.は、マレーシア、サワラク州のパン・ボルネオ・サラワク・ハイウェイの延伸プロジェクトにおいてプロジェクトデリバリパートナーを務めました。このプロジェクトは、交通の便を向上させ、同州の社会経済状態を改善することを目的とするプロジェクトです。

Lebuhraya Borneo Utaraは、Bentleyのコネクトデータ環境でAssetWiseを活用し、州道路のデジタルツインを構築してコスト、運用、保守を最適化しています。

ヘルシンキ市は、Bentleyのアプリケーションを使って、市民や関係者をオープンなデジタルシティプラットフォームにまとめ、市全体のデジタル化を拡大しています。

Fothは、Bentleyのオープン3D BIMアプリケーションを使用してアイオワ州シーダーフォールズの幹線道路を再開発し、デリバリを産業化しています。これにより、コミュニティは今後25年間で3,200万米ドルを節約できると予測されています。

Hunan Hydro & Power Design Instituteは、Bentleyのオープンアプリケーションを使用して3D BIM手法を実施し、3,000万人民元を節約しながら、水運と発電能力を強化する持続可能なインフラプロジェクトを実現しました。

Hubei Electric Engineeringは、汨羅市西部220kV変電所プロジェクトで他社に先駆けて3Dデジタル設計規格を採用し、630万人民元を節約しました。

Ferrovie dello Stato Italiane Groupのエンジニアリング会社であるItalferrは、Bentleyのオープンアプリケーションを使用して効率的なデジタルワークフローを推進し、イタリア南部の重要な鉄道の設計、建設管理、持続可能性を最適化しています。

スケジュールの厳しい複雑なプロジェクトに直面したMortensonとClarkは、SYNCHRO内に4Dモデルを作成して151,000以上のコンポーネントを整理し、すべての建物を同時に建設しました。

Mott MacDonaldとSYSTRAは、ProjectWiseを使用して1,850人のユーザーの連携を実現し、61,000以上の設計ファイルを整理しました。

WSPは、ロンドンの象徴的なランドマークの複雑な地階の設計にRAMとPLAXISを活用し、設計時間を1か月短縮しています。

Arup Singaporeは、gINTとPLAXISを使用し、近隣の構造物への影響を最小限に抑えて、シンガポール最大のタワーの強固な基礎を設計しました。

PT. Wijaya Karyaは、世界最長の2層構造橋梁を含む5億3,000万米ドルの有料道路を設計するために、2DモデリングからBIM手法に移行しました。

サウスカロライナ州交通局は、ProjectWiseを使用して6,341件のプロジェクトと1,823件の契約を管理し、生産性とワークフローの効率を向上させました。

PT. Wijaya Karyaは、インドネシアの幹線道路網の地滑り発生地点の再建に際して、Bentleyの統合BIMアプリケーションを使用し、品質と効率を改善して作業期間を3か月短縮しました。

Bentleyの3D共同設計ソフトウェアを使用して、再作業を削減するとともに情報共有を最適化。これにより設計時間を43日間短縮し、費用を220万人民元節減しました。

AECOMでは、Bentleyのリアリティモデリング、SMDS、および3D／4D設計ソリューションを利用して、10億米ドルの公共インフラ設計プロジェクトで月間255人日以上を削減しました。

Highways Englandは、道路と補修のデータの統合、視覚化、共有にBentley AssetWiseを活用。意思決定を改善し、道路閉鎖を年間3,600件減らしました。

Huadong EngineeringのBIM戦略では、包括的リアリティモデルを使用して建設管理を行い、15平方キロメートルにわたるスマートシティの開発を調整しました。

Grontmijは、3つの自治体当局と協力しながら、A6～マンチェスター間バイパス道路の実現のために統合されたBIMプロセスを開発し、連携を最適化してコスト効果の高い設計を制作しました。

Bentleyの土木設計アプリケーションを使用して、Beta 2 EngenhariaはブラジルのサンパウロにあるRibeirãoPretoへの主要アクセスインターチェンジの再構築を選択し、プロジェクトの竣工を4ヵ月短縮しました。

HDBアソシエイツはコスタイン・カリリンの従来の設計手法の中で、Dunstable（英国）の画期的なA5-M1リンク・ロードを提供する共同のBIM手法を統合しました。

中国浙江省のNingzhen Roadへの複雑な改修のための共同BIMアプローチは、設計時間を短縮し、Huahui Engineering and Design Groupは設計費5百万人民元を削減しました。

都市交通デザイン研究所は、モスクワの交通インフラ整備プロジェクトの近代化のためにBentleyソフトウェアを使用し、人件費を15％削減しました。