統合道路システムの構築
成都-宜賓高速道路は、四川省における地域交通の統合的発展を促進するためのパイロットプロジェクトの一つです。山間部に位置する155kmの高速道路には、154の橋梁、4つのトンネル、17のインターチェンジ、5つのサービスエリアが設置されています。この道路計画は、安全で、便利で、近代的な主要交通動脈を確立するとともに、地域におけるインテリジェントな高速道路建設のモデルとなることを目指しています。Sichuan Road and Bridge（SRB）が受注したのは246億人民元のエンジニアリング／調達／建設契約で、人工知能と協力型車両インフラストラクチャシステムの統合、厳格な景観および環境保護指令の遵守、3年以内の完成などが求められました。
ワークフロー、マネジメント、プロダクションのデジタル化
SRBは、この大規模な道路建設プロジェクトの課題を克服するには、従来の管理方法は効果的ではないと考えました。複雑な地形、多数の規制された工事や構造物に加え、厳しいスケジュールの中で数十社の下請け業者を調整しなければなりませんでした。そこで、ワークフローのデジタル化、クラウド型の建設管理プラットフォームの開発、鉄骨材の加工および生産をインテリジェント化するスマートビームファブリケーションファクトリーシステムの構築など、効率化を図ったのです。これらのデジタル手法を導入し、リアルタイムでスマートな管理を可能にするためには、リアリティモデリングソフトウェアとBIM手法を使用する必要がありました。
Bentleyのオープンアプリケーションの活用
SRBは、OpenRoadsとLumenRTを含むBentleyのオープンBIMとリアリティモデリングアプリケーションを活用して、ルートに沿った17のインターチェンジにおける視程の問題をモデリング、検査、可視化、修正しました。また、Bentleyのテクノロジーをベースに、図面の最適化、スケジュールや作業工程の調整、さまざまな分野での施工方法の可視化を支援する建設管理プラットフォームを開発しました。従来のビーム工場の非効率を解消するために、SRBはProStructuresを使ってT字型ビームの補強モデルを構築し、それを新たに構築したBentleyベースのインテリジェントビーム製作工場システムにインポートしました。これにより、鉄骨材の加工や生産管理をリアルタイムに把握することができるようになりました。
スマートハイウェイモデル
SRBはBentleyのアプリケーションを使用して、14の視程の問題を特定して解決し、運用中に700万人民元をコスト削減しました。BIMモデルによって103以上の潜在的な設計上の問題が発見され、現場でのミスに伴うコストを450万人民元削減しました。建設管理とスマートビーム情報システムの開発により、工期を124日短縮し、生産コストを600万人民元削減した。BIMとリアリティモデリングソリューションにより、モデリングの効率が15%向上し、ビーム製造プロセスが20%以上改善されました。このプロジェクトは、成都の高速道路で初めて全線にわたってBIMを適用したもので、この地域のスマートハイウェイの新しいベンチマークとなっています。
プロジェクトプレイブック: LumenRT、MicroStation、OpenRoads、OpenRoads Designer、OpenRoads ConceptStation、ProStructures