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プロジェクトタイプ別ソリューション検索
コンクリート橋梁と鋼橋梁に最適な選択を行うことで、現在建築されている大多数の橋梁を容易に取り扱うことができます。革新的な解析、設計、定格荷重機能がLEAPを使用する1つの高度な環境に集約されます。LEAPは、あらゆる種類の中小規模のコンクリート橋梁および鋼橋梁に適した、強力なモデリングおよび解析ソリューションです。幾何モデリング、下部構造および上部構造の解析、設計、定格荷重を情報豊富な単一環境に統合できます。
PT. Wijaya KaryaはBentleyのBIMおよびリアリティモデリング技術を使用して、インドネシアのテルックラモン橋の設計と建設を最適化し、大幅な費用削減と、全体で80%の設計時間の短縮を実現しました。
Bloom Companies, LLCは、Bentleyソフトウェアを使用して、交通量の多いウィスコンシン州のインターチェンジの2スパンの橋梁を設計して、通行止めを大幅に減らし、時間と費用を節約しました。
Borton-LawsonはBentleyのソフトウェアを利用してI-476のコンクリート架け替え橋梁を4橋設計し、ペンシルバニア州運輸委員会の負担を700万ドル削減しました。
Foth Infrastructure & Environmentは、従来とは異なる交差点ソリューションを提供して、1.5マイル（約2.4km）近くの長さの道路を改良することで、交通の流れと歩行者の安全性を向上させるとともに、交通の遅れと二酸化炭素排出量を削減しました。
HDRは、BentleyのBIMの先進性を活用し、ハドソン川の新ニューヨーク橋の3Dモデルを設計どおりに作成しました。
Modjeski and Mastersは、Bentleyの統合橋梁設計ソフトウェアを使用して、迅速かつ効率的にHuey P. Long橋の再設計を行いました。交通や地域経済への影響を最小限に抑えつつ、車線を拡幅するとともに橋梁に出入りするための道を新たに4本追加しています。