Ponti per strade, autostrade, ferrovie e trasporti

Il Ministero dei Lavori pubblici del Cile utilizza RM Bridge per risparmiare tempo, ridurre i costi e semplificare le revisioni del più lungo ponte sospeso in Sudamerica.

Basato su SUPERLOAD, il sistema automatizzato del Maryland per gestire veicoli di grandi dimensioni o peso libera 10 dipendenti e offre un risparmio annuale di 24,6 milioni di USD.

Leighton Asia saves construction and survey costs using Bentley’s integrated BIM applications to construct the passenger clearance building and associated infrastructure for the Hong Kong Boundary Crossing Facilities.

Bentley’s BIM advancements helped Long Jian Road & Bridge Co. increase management efficiency by 25 percent for a complex bridge construction and management project.

Utilizzando RM Bridge, l'Accademia di pianificazione, studio e progettazione dei trasporti di Guizhou ha ridotto i costi di manodopera per il ponte Pingtang lungo 2.135 metri di 60.000 renminbi.

Il Dipartimento dei trasporti dell'Alabama ha ridotto del 70% i tempi di creazione delle animazioni volte a presentare al meglio il progetto di costruzione del ponte sul fiume Mobile, che mira ad incrementare il volume di traffico sull'autostrada Interstatale 10 transcontinentale.

Il Dipartimento dei trasporti dell'Alabama ha introdotto la visualizzazione 3D interattiva di LumenRT per il ponte sul fiume Mobile e l'area circostante. Ció ha fornito alle parti interessate e al grande pubblico una chiara visione del risultato finale.

Armando Rito Engenharia ha progettato un moderno ed esteticamente gradevole ponte strallato, accelerando notevolmente l'attraversamento del fiume Catumbela e introducendo un simbolo di pace e indipendenza per i cittadini dell'Angola.

MCC TianGong Group, Tianjin Corporation usa la tecnologia BIM di Bentley per ottimizzare la costruzione del ponte Bageng nella città cinese di Baise, nel Guangxi Zhang, risparmiando 150000 Yuan e 56 giorni di tempo.

Grazie a Bentley Map e MicroStation, Avineon India ha ridotto i costi e integrato i dati provenienti da numerose fonti per costruire un modello 3D estremamente preciso della città di Bruxelles.

Bergmann ha impiegato gli strumenti di modellazione 3D di InRoads, dall'analisi delle alternative di allineamento ai riesami di fattibilità, nel suo pluripremiato progetto di svincolo sulla Route 17 dello Stato di New York.

Bloom Companies, LLC impiega le soluzioni Bentley per progettare un ponte a due campate in corrispondenza di un trafficato svincolo del Wisconsin, riducendo drasticamente il numero di strade da dover chiudere durante i lavori e risparmiando tempo e denaro.

Borton-Lawson ha impiegato le soluzioni Bentley nella progettazione di quattro ponti di calcestruzzo sostitutivi sull'Interstatale 476, consentendo alla Commissione dei trasporti della Pennsylvania di risparmiare 7 milioni di dollari.

D&H Steel Construction ha progettato un ponte pedonale a doppia spirale su un corso d'acqua protetto, minimizzando l'impatto ambientale.

Finley Engineering Group, Inc. e Archer Western Contractors hanno impiegato RM Bridge di Bentley per costruire i ponti gemelli della US 281, risparmiando 2 milioni di dollari di modifiche progettuali.

Nell'ambito del progetto dell'Interstatale 49 Nord in Louisiana, Finley Engineering Group, Inc. ha impiegato le soluzioni Bentley per progettare simultaneamente tre ponti con segmenti prefabbricati, in meno di un anno, minimizzando i costi di realizzazione.

GS Engineering & Construction ha impiegato le soluzioni Bentley per ottimizzare la progettazione di un ponte strallato da 290 milioni di dollari.

Hanson Professional Services ha progettato il più lungo ponte dell'Alaska, nel quadro della realizzazione di un prolungamento della ferrovia Northern Rail di 129 km, che verrá eseguito in quattro fasi.

Grazie alle soluzioni Bentley, Harper Leavitt Engineering ha sviluppato una strategia innovativa e redditizia per la costruzione di un nuovo ponte di calcestruzzo.

HDR ha impiegato le innovazioni BIM di Bentley per creare un modello 3D "cosí come progettato" del nuovo New York Bridge sul fiume Hudson.

L'Istituto provinciale di Hubei per la pianificazione e la progettazione dei trasporti ha impiegato le soluzioni Bentley per progettare un ponte strallato a campata estesa sul fiume Yangtze, riducendo le risorse destinate alla manodopera di quasi il 50% e accelerando la progettazione preliminare.

Il Jacobs Engineering Group ha impiegato ProjectWise, GEOPAK, LEAP, STAAD e MicroStation per collaborare e progettare un tunnel da 1,2 miliardi di dollari, che collega le autostrade della Florida al porto croceristico e mercantile di Miami.

LCW Consult, SA ha impiegato il software Bentley di creazione ponti per progettare un viadotto di 3 km in calcestruzzo precompresso sul fiume Corgo, con una notevole distanza dal suolo, per connettere i capoluoghi distrettuali e risparmiare tempo e denaro.

Grazie alle soluzioni Bentley, LCW ha progettato un ponte a sbalzo sul fiume Ceira, riducendo i tempi di progettazione del 25% e il costo della manodopera di circa 52mila euro.

Grazie alla soluzione Bentley integrata per la progettazione di ponti, Modjeski and Masters, Inc. ha riprogettato con efficienza e rapidità il ponte Huey P. Long, ampliando le corsie, aggiungendo quattro nuovi accessi e riducendo al minimo l'interruzione del traffico e l'impatto economico sulla comunità.

Seoyeong Engineering ha impiegato le metodologie BIM per supportare e migliorare la costruzione del ponte ferroviario ad arco in acciaio, accelerando la realizzazione del progetto di un mese rispetto ai piani previsti.

Grazie al software STAAD, Tandon Consultants ha progettato e costruito un ponte lungo 174 metri, ottimizzando materiali e costi di costruzione.

I team della Utah Transit Authority insieme a Bentley hanno sviluppato una soluzione InspectTech innovativa che promette costi e benefici proattivi nella gestione dell’asset di transito.