SAIDEL Engineering utilizza PLAXIS per ottenere l'approvazione per la costruzione del primo edificio residenziale sopra i tunnel della metropolitana nella zona ovest di Bucarest.

Utilizzando la tecnologia digital twin di Bentley, AAEngineering Group ha ottenuto un risparmio di 2 milioni di dollari, sviluppando un nuovo impianto aurifero in un'area di alta pericolosità sismica.

Utilizzando la tecnologia digital twin di Bentley, AAEngineering Group ha risparmiato il 30% del tempo di progettazione per la delivery di una struttura per la produzione dell'oro, garantendo l'interoperabilità con l'infrastruttura esistente.

Con PLAXIS e RAM Concept, WSP ha dimostrato che era possibile costruire una torre di 50 piani in un ingombro di piccole dimensioni, senza interrompere il servizio della stazione ferroviaria adiacente.

Golder Associates (Hong Kong) ha utilizzato PLAXIS per condurre analisi geotecniche per l'esecuzione dei trafori, lo smantellamento e gli scavi, risparmiando tre mesi di costruzione e 2.000 tonnellate di emissioni di anidride carbonica.

Foth utilizza le applicazioni aperte BIM 3D di Bentley per riqualificare e industrializzare la delivery di un nuovo corridoio stradale a Cedar Falls, in Iowa, che consentirà alla comunità di risparmiare 32 milioni di dollari nei prossimi 25 anni.

Italferr, società di ingegneria del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, utilizza le applicazioni aperte di Bentley per potenziare l'efficienza dei flussi di lavoro digitali, ottimizzando la progettazione, la gestione della costruzione e la sostenibilità lungo un'importante linea ferroviaria del Sud Italia.

Italferr automatizza i metodi di progettazione e determina i punti critici della costruzione nelle applicazioni di progettazione Bentley, per accelerare la sostituzione di un ponte crollato.

Mott MacDonald e SYSTRA utilizzano ProjectWise per agevolare la collaborazione tra 1.850 utenti e organizzare oltre 61.000 file di progettazione.

Arup Singapore ha utilizzato i software gINT e PLAXIS per ridurre al minimo i disagi sulle strutture adiacenti e progettare fondamenta solide per la torre più alta di Singapore.

WSP progetta una complessa struttura seminterrata che si sviluppa sotto un iconico edificio di Londra, sfruttando le funzionalità di RAM e PLAXIS e riducendo di un mese i tempi progettazione.

PT. Wijaya Karya è passata dalla modellazione 2D alla metodologia BIM per progettare una strada a pedaggio da 530 milioni di dollari che include il ponte a due piani più lungo del mondo.

PT. Wijaya Karya ha utilizzato le applicazioni BIM integrate di Bentley per ottimizzare qualità ed efficienza, con un risparmio di tre mesi per la ricostruzione di un sito colpito da frane lungo le principali strade dell'Indonesia.