• Maryland State Highway Administration

    Génération d'autorisations et d'itinéraires plurijuridictionnelle pour les véhicules hors gabarit

    Baltimore, Maryland, États-Unis

Présentation du projet

Projet

Le Département des transporteurs routiers de la Maryland State Highway Administration (MDSHA) émet jusqu'à 150 000 permis pour les véhicules hors gabarit chaque année, recouvrant plus de 16 000 km de routes. Les routes passent sous/sur près de 5 200 ponts. Les transporteurs subissaient des retards importants du fait que chaque juridiction disposait de sa propre procédure pour l'émission d'autorisations pour un trajet avec un itinéraire spécifique ou d'autorisations générales pour plusieurs trajets, valables entre 30 et 365 jours. Pour accélérer le processus, la MDSHA a mis en place un système d'émission de permis pour les véhicules hors gabarit à l'échelle de l'État.

Solution

Une gestion de projet et une direction importantes de la part de la MDSHA étaient nécessaires pour ce projet de 2,3 millions USD. Il a abouti à une solution configurable qui a été mise à jour à l'aide de nouvelles fonctionnalités pour répondre aux besoins des différents processus juridictionnels. Le système rassemble l'administration des permis, les itinéraires, les analyses de ponts et la gestion des restrictions. L'utilisation des produits d'émission automatisée de permis et d'itinéraire de Bentley a permis une mise en œuvre beaucoup plus rapide que si la MDSHA avait dû mettre au point une solution en partant de zéro.

Résultat

Le nouveau système d'émission de permis de transport automatisé, baptisé « Maryland One », est capable d'atteindre un taux d'émissions automatiques de plus de 80 %, libérant ainsi 10 employés à temps plein qui peuvent consacrer leur temps à d'autres tâches. Cette procédure en une seule étape est rapide, simple d'utilisation et précise. Les transporteurs pourront économiser 24,6 millions USD par an, en obtenant des permis plus rapidement et en évitant les frais élevés, les retards et les pénalités. Le taux de conformité plus élevé permettra de réduire le nombre de déplacements illégaux et d'accroître la sécurité sur les routes et les ponts pour les automobilistes.

Logiciels

SUPERLOAD a répondu aux exigences importantes de la MDSHA en termes d'émission de permis et d'itinéraires et d'analyses. LARS Bridge a créé des modèles détaillés de structures au sein du système, qui ont été téléchargés dans SUPERLOAD afin d'être utilisés pour des analyses de pont en temps réel. AssetWise InspectTech met à jour l'inventaire des ponts et les données d'inspection, garantissant ainsi que SUPERLOAD dispose des bonnes données d'emplacements et de dimensions pour les ponts. Les services de cloud Bentley CONNECT fournissent une installation parfaitement gérée ainsi qu'un environnement fiable et performant.

OUTCOME/FACTS:
  • Asset performance modeling tracks asset use for every permit, revealing operational impacts that require maintenance.
  • Load tolerance modeling produces routing decisions that reduce the risk of damage.
  • With an average hourly load expense of USD 200, carriers will save USD 24.6 million per year and at least one hour on every move in the state.
  • The state will save about 10 minutes of manual processing time per permit, freeing up 10 full-time employees on an annual basis.
QUOTE:
  • “Our new Bentley Maryland One System allows carriers anywhere in the world to use any device to apply for OS/OW permits 24/7, and have them routed, analyzed, and automatically issued up to configurable thresholds. We are confident that all clearances are checked, every bridge crossed is structurally analyzed, and all temporary conditions are considered. This is now done statewide, regardless of jurisdiction, through one single application, while still allowing each agency to manage its own road and bridge assets and review processes."

    Tina Sanders Technical Support Manager Maryland State Highway Administration – Motor Carrier Division