• Voyants Solutions Private Limited

    Projet 1 de transport fluvial régional au Bangladesh - Terminal de transport par voies navigables intérieures de Shasanghat (New Dhaka)

    Dhaka-Shasanghat, Narayanganj, Chandpur, et Barisal ; Bangladesh

Résumé du projet

    • BUILDINGS AND CAMPUSES - Voyants Solutions Private Limited

Dans l'intérêt de la population

Le Bangladesh possède le plus grand système de transport fluvial interne du monde, avec 157 millions de passagers par an et une distance navigable de 3 800 kilomètres. La demande de transport a augmenté à un rythme que l'infrastructure actuelle ne peut soutenir. Voyants Solutions a été engagé afin de répondre à la demande croissante, de réduire le nombre d'embouteillages et d'améliorer les infrastructures pour qu'elles répondent aux normes internationales. Sa mission : faire du plus grand réseau de transport fluvial du monde la meilleure infrastructure en son genre, en développant quatre stations fluviales intérieures majeures. La première et plus grande sera à Dhaka, capitale et épicentre du Bangladesh. Dans le but d'assurer efficacement le déplacement des passagers et l'accostage des navires en toute sécurité, la mise en place de cette installation moderne, socialement viable et écologiquement durable a nécessité de nombreux travaux terrestres et maritimes, que Voyants a dû intégrer et coordonner dans un délai de 30 jours.

Données, planification technique et intégration de la conception

Le projet comprenait des évaluations du trafic pour les 20 prochaines années, des études de faisabilité et les phases de conception et de gestion de la construction. Avec une affluence variant considérablement (de 60 000 passagers en semaine à 100 000 le week-end, et jusqu'à 500 000 pendant les périodes de festivals), Voyants a cherché à saisir et à prévoir les schémas d'affluence les plus réalistes. Le groupe a non seulement dû trouver des méthodes scientifiques permettant de prévoir avec précision la demande, mais il a également dû faire face à des défis techniques et liés au site au moment de relier les chantiers terrestres et maritimes. L'aspect terrestre du projet présentait une faible empreinte au sol et des difficultés géologiques, tandis que l'aspect maritime du projet présentait des niveaux variables dans un canal étroit. Pour faire face à ces difficultés d'ordre technique et de planification exacerbées par les défis structurels et de coordination que représentait l'intégration de multiples sources de données sur quatre sites dans un délai serré, Voyants souhaitait une solution technologique collaborative et interopérable.

L'interopérabilité, moteur de la réussite technologique

Voyants a choisi ProjectWise pour établir son environnement connecté de données et sa plate-forme de conception commune, et y a intégré les évaluations du trafic, les relevés topographiques et les analyses géotechniques pour les y superviser. Avec OpenBuildings Designer et STAAD, le groupe a développé les phases de conception architecturale et structurelle en créant des modèles et des visualisations précis et rentables qui ont aidé toutes les parties prenantes à saisir l'ampleur du projet. L'interopérabilité de la technologie de Bentley a permis de rationaliser la collaboration pour partager facilement les informations et pouvoir décider rapidement des solutions de conception à adopter. Travaillant sur une plateforme numérique ouverte, Voyants a réalisé simultanément des relevés, des analyses et des modélisations architecturales et structurelles. L'équipe a pris en compte et intégré les commentaires du client et des parties prenantes, ce qui a permis d'accélérer la prise de décision pour finaliser la phase de conception.

La numérisation permet de réaliser des économies

Voyants a terminé la conception conceptuelle et reçu l'approbation en huit jours environ, ce qui ne laissait que 21 jours pour fournir la conception architecturale, structurelle et de services détaillée. Grâce aux applications intégrées de Bentley, les plans de projet de la conception finale ont été terminés et rendus en 18 jours, soit trois jours plus tôt que prévu. Le travail simultané dans un environnement numérique ouvert a permis à une équipe de seulement huit personnes, contre 15 habituellement, d'améliorer la productivité et d'achever le travail nécessaire. Voyants a ainsi gagné 1 200 heures de travail et a contribué à augmenter le retour sur investissement de 50 %. La reproduction et la réutilisation des données et des modèles numériques du plus grand site de transport par voies navigables intérieures ont permis de réduire considérablement les heures de travail nécessaires à la conception des terminaux des trois autres sites. À l'avenir, le modèle BIM 3D sera transformé en modèle 4D pour les phases de construction et de gestion de projet, puis intégré à la technologie des jumeaux numériques pour la gestion du cycle de vie des bâtiments et des actifs.

Produits utilisés : OpenBuildings Designer, ProjectWise, STAAD

Résultats/Faits
  • Voyants Solutions a été engagé pour moderniser le plus grand réseau de transport d'eau du monde et en faire la meilleure infrastructure du monde, en développant quatre grands terminaux de voies navigables intérieures au Bangladesh.
  • Avec OpenBuildings Designer et STAAD, le groupe a affiné l'angle de la conception architecturale et structurelle, créant ainsi des modèles et des visualisations précis et rentables qui ont permis à toutes les parties prenantes de saisir l'ampleur du projet.
  • Grâce aux applications intégrées fournies par Bentley, ils ont terminé et soumis la conception finale en 18 jours, soit trois jours de moins que prévu, ce qui a permis d'économiser 1 200 heures de travail et d'augmenter le retour sur investissement de 50 %.
Citation :
  • « Les solutions de Bentley accroissent le champ des possibles des concepteurs et leur fournissent [les] outils nécessaires pour éprouver et numériser leurs pensées et leurs visions afin de créer des structures physiques, qui existeront dans le monde réel pendant longtemps. »

    Santosh Kumar Chef de projet Voyants Solutions Private Limited