• WSP

    WSP et McGee présentent une conception optimisée pour un sous-sol complexe sous l'arche emblématique de l'Amirauté

    Londres, Royaume-Uni

Résumé du projet

    • WSP – WSP Delivers Optimized Design for Complex Basement under Iconic Admiralty Arch – London, United Kingdom

Projet

Situé au bout de l'avenue The Mall reliant Buckingham Palace à Trafalgar Square, l'Admiralty Arch est l'un des bâtiments les plus emblématiques de Londres. La structure comprend trois arcades avec des voies de circulation qui permettent aux véhicules et aux piétons d'accéder à la zone. Dans le cadre des efforts de réaménagement visant à convertir ce bâtiment classé en catégorie 1 en un hôtel Waldorf Astoria, des résidences et un club privé, WSP a été engagé pour fournir l'ingénierie structurelle et géotechnique de deux nouveaux sous-sols, abritant une salle de bal, un spa et une piscine. Le projet a présenté d'importants défis de conception pour accueillir deux tunnels souterrains au milieu du sol argileux, ainsi que l'exigence que les routes restent ouvertes à la circulation pendant toute la durée de la construction.

Solution

Comme les sous-sols sont situés au-dessus de deux tunnels du métro de Londres, l'équipe a conçu un système de boîte à boîte pour assurer l'isolation acoustique, en effectuant une évaluation des mouvements du sol et en comprenant la composition du sol. L'équipe a également procédé à une modélisation et une analyse itératives. Pour s'assurer que le site reste ouvert pendant toute la durée de la construction, l'équipe a mis en place une méthodologie de construction descendante progressive et a créé des modèles 3D pour chaque phase de construction. L'utilisation par WSP d'applications ouvertes de modélisation et de simulation a facilité une collaboration et une communication visuelle efficaces entre les multiples disciplines de conception, ce qui a permis de rationaliser l'obtention des autorisations légales.

Résultat

En mettant en œuvre la modélisation et l'analyse, WSP a gagné 25 % du temps de conception structurelle, ce qui a permis à l'équipe de terminer la phase de conception un mois plus tôt que prévu. L'équipe a pu contrôler le mouvement du tunnel et fournir les pieux de tension nécessaires pour équilibrer les charges efficacement et empêcher la déformation du tunnel.

Logiciel

WSP s'est appuyé sur le système PLAXIS de Bentley pour l'ingénierie géotechnique afin de mener des analyses par éléments finis et de prévoir les mouvements et les forces le long des tunnels. L'utilisation de RAM de Bentley pour effectuer une modélisation itérative a permis à WSP de déterminer la solution la plus efficace pour les dalles du sous-sol et les fondations sur radier. Le logiciel de modélisation et d'analyse structurelle a permis d'obtenir la conception la plus économique dans des délais très courts. En tirant parti des applications flexibles et interopérables de Bentley, WSP a pu communiquer et coordonner clairement le processus de conception et l'intention, ainsi que mettre en œuvre efficacement une méthodologie de construction descendante progressive.

Playbook du projet : PLAXIS, RAM

Résultats/Faits
  • WSP a utilisé l’application géotechnique PLAXIS de Bentley et l’application d’ingénierie structurelle RAM de Bentley pour transformer un site emblématique de Londres en un hôtel de luxe, en surmontant les difficultés de site et de coordination tout en respectant des délais serrés.
  • L’utilisation de RAM a permis d’économiser 25 % du temps de conception structurelle pour terminer la phase de conception un mois avant la date prévue.
  • PLAXIS a aidé l’équipe à comprendre le mouvement du tunnel à chaque étape de la construction afin d’optimiser le séquençage de construction complexe.
Citation :
  • « RAM offre une plate-forme d’analyse, de conception et de livraison qui dépasse toutes nos attentes. Nous nous sommes engagés à utiliser le logiciel RAM dans nos bâtiments en béton. »

    Diego Padilla Philipps Directeur associé des structures WSP