• MCC Capital Engineering & Research Incorporation Limited

    Projet d'approvisionnement en eau de 400 000 tonnes/jour du district de Wenjiang, Chengdu

    Chengdu, Sichuan, Chine

Résumé du projet


Projet
La population de Chengdu en Chine a récemment connu une augmentation spectaculaire en raison d'une récente dynamisation de l'économie. Par conséquent, la capacité d'approvisionnement en eau locale ne pouvait plus répondre à la demande accrue en eau de 400 000 tonnes par jour. Pour répondre à ce besoin, le gouvernement a jugé essentielle la construction d'une centrale d'approvisionnement en eau à grande échelle. MCC Capital Engineering & Research Incorporation Limited a été choisi dans le cadre d'un contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction pour l'usine de traitement de l'eau de Jinqiang Shouan. Cette usine de traitement de l'eau de 350 millions CNY (44,4 millions d’euros) comprend 23 installations et le projet a nécessité une collaboration entre ingénieurs de 12 spécialités distinctes. Le gouvernement de Chengdu souhaitait s'assurer que la nouvelle usine de traitement de l'eau aurait le moins d'impact négatif possible sur l'environnement en raison de la réserve naturelle nationale de Wolong et du Centre de recherche et d'élevage du panda géant de Chengdu.

Solution
MCC a mis en œuvre une stratégie de conception numérique 3D collaborative à l'aide des applications Bentley de modélisation de l'information pour la construction (BIM) afin de fournir une solution pour les systèmes de canalisations complexes, la structure du parc et l'équipe de projet pluridisciplinaire. L'environnement connecté de données de Bentley basé sur ProjectWise a permis à tous les membres de l'équipe de collaborer et a facilité la circulation des flux d'information entre toutes les spécialités de conception. MCC a utilisé les applications OpenBuildings (anciennement AECOsim Building Designer) et OpenPlant ainsi que les logiciels de conception de bâtiments pour créer le scénario d'aménagement de l'usine d'approvisionnement en eau à l'aide des fonctionnalités de modèle 3D collaboratives de Bentley afin de concevoir le système de canalisations complexe et la structure du parc. Une fois la conception terminée, Navigator a procédé à la détection des collisions, garantissant ainsi un processus de construction rationalisé qui a permis d'éliminer les modifications. L'équipe de projet a également combiné les technologies BIM aux techniques de codage, créant ainsi une bibliothèque de composants référencée à toutes les étapes du cycle de vie de l'usine.

Résultats
Les applications de conception de Bentley, notamment OpenPlant et OpenBuildings Designer ont contribué à renforcer l'efficacité de la conception d'environ 20 % et de gagner un mois sur le temps de conception. Une fois la conception terminée, MCC a utilisé Navigator pour vérifier les modèles et détecter les collisions, ainsi que LumenRT pour simuler la vitesse. Navigator a identifié 200 erreurs, omissions et collisions. Utiliser Navigator au préalable a permis à MCC de procéder à une construction sans collisions. Par conséquent, le temps de construction a été réduit de 7 % et les coûts de projet, de 2 % en raison de l'absence de modifications de conception et sur site. Pendant la construction, MCC n'a rencontré aucun problème de conception par rapport à des projets similaires. Par conséquent, MCC a raccourci le délai de construction de 40 jours. De plus, le logiciel Bentley a diminué l'utilisation des matériaux de 8 %. L'usine de traitement de l'eau de Jinqiang Shouan a résolu le problème de consommation d'eau dans le district de Wenjiang de Chengdu et a soutenu le développement de la ville, amélioré la qualité de vie et résolu les pénuries d'eau dans la région.

Logiciel
Avec une structure aussi complexe, les dessins étaient difficiles à comprendre, mais un modèle 3D a simplifié la tâche à l'équipe de conception pluridisciplinaire, qui a pu visualiser tous les aspects de l'usine. Dans le cadre du processus de conception, MCC a utilisé OpenBuildings Designer pour l'architecture ; OpenPlant Modeler pour les pipelines ; ProStructures pour la structure en acier ; AutoPIPE pour le diagramme de système ; Bentley Raceway and Cable Management pour la pose des câbles ; Bentley Substation pour l'électricité ; MicroStation pour l'équipement ; Power GEOPAK pour le terrain ; et OpenRoads Designer pour la conception des routes. L'intégration de ce logiciel dans un environnement connecté de données sur ProjectWise a certifié l'uniformité et la normalisation du modèle 3D. Les fonctionnalités de visualisation de Navigator ont été utilisées pour évaluer les conceptions, et les applications Bentley de gestion de projet et d'actifs ont rationalisé les processus de workflow au niveau de la conception et de la construction et sont constamment référencées dans les étapes d'exploitation et de maintenance.

Playbook du projet : OpenBuildings Designer, AutoPIPE, Bentley Raceway and Cable Management, Navigator, OpenPlant, ProjectWise
Résultats/faits
  • Les applications de modélisation interopérables de Bentley ont facilité l'intégration avec les technologies de codage et de préfabrication en usine pour produire des nomenclatures précises, raccourcir la durée du projet et améliorer la qualité des éléments livrables.
  • Utiliser le logiciel Bentley a permis de réduire la période de conception de 15 jours, la période de construction de 15 %, l'utilisation des terres de 12 % et l'utilisation des matériaux de 8 %.
  • Navigator a garanti l'absence de conflit pendant la construction, ce qui a permis d'économiser environ 7 % du temps de construction et 2 % des coûts du projet.
Déclaration :
  • « Les outils fournis par ProjectWise de Bentley permettent aux intervenants du projet de travailler sur la même plate-forme, ce qui facilite grandement le flux et le retour d'informations sur le projet et garantit l'unicité des informations du projet, ce qui a un impact considérable sur la gestion de projet. »

    He Zhang Chef de projet BIM MCC Capital Engineering & Research Incorporation Limited