Logiciel géotechnique et géoenvironnemental

Le Ministère des Travaux publics chilien utilise RM Bridge pour gagner du temps, réduire les coûts et simplifier les révisions pour le plus long pont suspendu d'Amérique du Sud.

Grâce à la technologie des jumeaux numériques de Bentley, le groupe AAEngineering a économisé 2 millions de dollars. Le projet, livré avant la date prévue, concernait une nouvelle usine aurifère située dans une zone sismique à haut risques.

Foth utilise les applications BIM 3D ouvertes de Bentley pour réaménager et industrialiser la livraison d'un corridor de Cedar Falls, dans l'Iowa, qui devrait permettre à la communauté d'économiser 32 millions de dollars au cours des 25 prochaines années.

Italferr, la société d'ingénierie du groupe Ferrovie dello Stato Italiane, utilise les applications ouvertes de Bentley pour gérer des workflows numériques efficaces, en optimisant la conception, la gestion de la construction et la durabilité pour une importante ligne ferroviaire dans le sud de l'Italie.

Italferr a automatisé les méthodes de conception et déterminé les moments critiques de la construction dans le cadre des applications d’ingénierie de conception de Bentley pour accélérer le remplacement d’un pont effondré.

Mott MacDonald et SYSTRA ont utilisé ProjectWise pour connecter 1 850 utilisateurs et organiser plus de 61 000 fichiers de conception.

Arup Singapore a utilisé le gINT et PLAXIS pour minimiser les perturbations des structures voisines et concevoir des fondations solides pour la plus grande tour de Singapour.

PT. Wijaya Karya est passé de la modélisation 2D à la méthodologie BIM pour concevoir une route à péage de 530 millions d'USD qui comprend le plus long pont à deux étages du monde.

AECOM a créé un jumeau numérique, y compris des i-modèles et toutes les données d'appui pour le contrat Central de 25 kilomètres du projet Thames Tideway Tunnel de Londres.

PT. Wijaya Karya a utilisé les applications BIM intégrées de Bentley pour optimiser la qualité et l'efficacité, ce qui a permis de gagner trois mois de reconstruction sur un site touché par les glissements de terrain le long du réseau routier principal d'Indonésie.

Italferr a conçu une extension de voie ferroviaire de 19 kilomètres dans le cadre d’une amélioration du raccordement du sud de l’Italie au réseau national à grande vitesse.

AECOM a utilisé les logiciels Bentley pour créer des coupes géologiques à partir de données historiques et actuelles pour le projet d'amélioration de la route A1, en économisant six mois de temps de tracé manuel.

Cathie Associates a économisé la réévaluation du profil du terrain et des paramètres d'ingénierie, la conception des pieux et l'évaluation de la durabilité des pieux pour un port en Uruguay.

La municipalité de Dubaï a mis en place un système de gestion automatisé pour les projets de construction de services d'utilité publique, réduisant ainsi les délais d'ingénierie et la consommation de papier de 95% respectivement.

Foth Infrastructure & Environment a proposé une solution innovante d'intersection, permettant d'aménager près de 2,5km de chaussée pour améliorer la circulation et la sécurité piétonnière, et de réduire les retards sur l'axe, ainsi que l'empreinte carbone.

Le Département des Transports du Mississipi a redéfini ses pratiques de gestion des données géotechniques et a réduit les délais de projets géotechniques et de matériaux de 50% grâce à la mise en œuvre de gINT.

Parsons Brinckerhoff & Arup JV ont déployé les solutions Bentley pour accélérer la conception du plus vaste projet de transport d'Australie et ont permis d'économiser des millions.

Le Ministère du Transport de l'État de Washington intègre gINT Professional Plus à son SIG d'entreprise en ligne afin d'harmoniser les données géotechniques et de les rendre accessibles sur le web pour les consommateurs de données souterraines, qui pourront ainsi mieux planifier et sonder les sites.