Secteur : Route et ferroviaire
Produit : ContextCapture, gINT, LEAP, LumenRT, Navigator, OpenBridge, OpenRoads, PLAXIS, ProStructures, RM Bridge
Utilisateur : PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk
Pays : Indonésie

21 octobre, 2019

Le BIM interdisciplinaire a permis de faire des économies en conception de projet et en construction pour le projet de pont à deux niveaux Harbour Road 2 à Jakarta

Le projet de conception et de construction du pont Harbour Road 2 dans le nord de Jakarta est le premier projet de péage routier élevé à deux niveaux du gouvernement en Indonésie. Ce projet établira une nouvelle référence en matière de résolution des problèmes techniques liés à la construction de l’un des plus longs ponts à deux niveaux au monde, avec une longueur totale de 3 985 kilomètres. Le projet offrira un accès efficace aux routes entre Ancol et Pluit et prendra en charge les services intermodaux, tels que les routes à péage, les trains, les transits légers et rapides et les voies de bus. Harbour Road 2 devrait accueillir 63 500 véhicules par jour le long de 9 kilomètres de la route à péage. Ce projet fait partie du programme stratégique du gouvernement visant à réduire les embouteillages du côté nord de Jakarta. 

PT. Wijaya Karya (WIKA) réalise une révision de la conception sur ce projet de 530 millions de dollars (481 millions d’euros). La conception à deux niveaux a été choisie pour tirer le meilleur parti d’un site soumis à de fortes contraintes de circulation, de bâtiments environnants, d’échangeurs routiers, de chemins de fer et de voies d’eau, ainsi que de conduites de gaz, d’eau et de fibres optiques souterraines et entrecroisées. Le projet nécessitait une conception de structure de route et d’alignement efficace afin que l’équipe de projet puisse placer les piliers sans perturber la circulation fluviale. L’équipe devait également obtenir toutes les approbations nécessaires des ministères concernés, tout en respectant un calendrier serré. WIKA avait besoin de processus de conception et de travail innovants pour relever ces défis et s’assurer d’exécuter le projet en respectant les normes les plus élevées possibles.

Au cours de la phase d’enquête, l’équipe a utilisé ContextCapture pour traiter les images de photogrammétrie en seulement 10 jours, six fois plus vite qu’avec les méthodes précédentes. Ce contexte de réalité a permis à WIKA de réduire les erreurs de conception, de réduire la chronologie du projet de quatre mois et d’économiser 6 millions de dollars (5,4 millions d’euros). WIKA a utilisé OpenRoads Designer, OpenBridge Modeler et gINT pour produire des conceptions et des alignements finaux, ce qui a permis à l’entreprise d’éliminer 1 600 mètres carrés de travail de fondation de voies navigables et de réduire les itérations de conception de 25 jours ouvrables, économisant ainsi environ 120 000 dollars (109 000 euros). Les fonctionnalités de conception paramétrique d’OpenBridge Modeler ont augmenté l’efficacité de la modélisation de plus de 40 % par rapport aux méthodes de modélisation précédentes. En outre, l’équipe de projet a utilisé Bentley Navigator pour analyser la progression du projet et réduire les conflits de dimension temporelle, ce qui a permis de terminer le projet dans les délais impartis. Les économies anticipées au cours de la phase de conception devraient atteindre 10 % de la valeur du projet. 

L’utilisation des applications de modélisation et de simulation ouvertes de Bentley pour ses workflows collaboratifs interdisciplinaires a permis à WIKA de créer des livrables très précis et dynamiques. Au fur et à mesure que la construction progresse vers l’achèvement en 2022, WIKA pense que ces applications BIM l’auront aidée à réduire les coûts de main-d’œuvre, à réduire les reprises de construction et à augmenter les marges bénéficiaires et la rentabilité de 10 % supplémentaires. Les applications BIM de Bentley contribuent à accroître le retour sur investissement en atteignant un retour sur investissement trois ans plus tôt que la date cible initiale de 2035.

« Les solutions BIM de Bentley offrent des applications d’infrastructure complètes qui nous aident à optimiser les coûts de projet, à améliorer l’efficacité du processus de conception et à garantir la sécurité du projet. La technologie et l’interopérabilité de Bentley ont joué un rôle essentiel dans ce projet en devenant une nouvelle référence dans le secteur de la construction en Indonésie », a déclaré Romi Ramadhan, responsable BIM, PT. Wijaya Karya.
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