Vías, señalización y alimentación eléctrica de tracción

FUT-Sweco/TYPSA reduce los costos de ejecución del proyecto con el método de gestión del ciclo de vida de BIM para ampliar el metro de Estocolmo; impulsado a su vez por la tecnología de diseño 3D de Bentley.

El uso del software de Bentley por parte de Ineco para el proyecto de redes de vías ferroviarias del High Speed 2 (HS2) redujo los recursos de ingeniería y diseño en un 30%.

La estrategia BIM de Huadong Engineering coordinó el desarrollo de una ciudad inteligente de 15 km² con ayuda de un modelo de realidad integral para administrar la construcción.

PT. Waskita Karya utilizó las soluciones de modelado integradas de Bentley para visualizar los flujos de trabajo y establecer un enfoque de gemelo digital, mejorando la toma de decisiones y transformando la entrega de proyectos futuros en Indonesia.

La ciudad de Helsinki está expandiendo su digitalización en toda la ciudad mediante el uso de aplicaciones de Bentley para reunir a los ciudadanos y las partes interesadas en una plataforma de ciudad digital abierta.

La empresa conjunta MMC Gamuda utilizó la tecnología de Bentley para romper las barreras de la captura de realidad con el fin de digitalizar la inspección y la supervisión del sitio del primer megaproyecto del metro de Malasia.

MRT Corporation utilizó el entorno de datos conectados de Bentley y la tecnología de soporte para aplicar estándares BIM y flujos de trabajo digitales, mejorar la colaboración en el diseño y la viabilidad de la construcción, y proporcionar información de construcción precisa para su nueva línea de tránsito rápido en Kuala Lumpur.

China Railway Engineering Consulting Group es la empresa precursora en el uso de la tecnología BIM colaborativa en 3D de Bentley en la industria ferroviaria de China, lo que generó un ahorro de CNY 3 millones en el desarrollo de la vía férrea de alta velocidad entre Pekín y Zhangjiakou.

Maharashtra Metro Rail Corporation Ltd. adoptó una plataforma BIM centrada en activos y un enfoque digital de gestión de proyectos en la línea férrea sostenible del metro de Nagpur.

CSX Transportation optimizó su sistema de solicitud de vías férreas de reparación mediante la integración de OpenRail Operational Analytics en el flujo de trabajo. Las funcionalidades de la aplicación integran los datos en una pantalla central, lo que ahorra horas y costos de recursos, y permite realizar un proceso de toma de decisiones preciso y más informado.

J.L. Patterson & Associates ha completado este ambicioso proyecto de mejora del transporte de mercancías de Estados Unidos gracias a herramientas que ahorran costos de diseño, lo que se ha traducido en un menor costo de obra.

London Underground Ltd. ha completado de forma segura el proceso de revestimiento del túnel de la transitada línea de metro Jubilee Line de Londres sin afectar a las operaciones, con una reducción del tiempo de ejecución de cuatro meses y con una reducción de costos del 15%.

HDR recurrió al software de Bentley para diseñar un tramo de 2,6 kilómetros de una línea de tranvía de presupuesto multimillonario, el segmento más importante y costoso.

El Grupo Costain usa ContextCapture para modelar la reurbanización de la estación ferroviaria más compleja y ambiciosa del Reino Unido, y con éste, ha ahorrado tiempo y costos importantes.

Hatch Mott McDonald ha creado una solución de diseño de señalización de vías inteligente y basada en modelos que reduce el tiempo de diseño, mejora la colaboración y recorta costos.

La Autoridad de Tránsito de Utah se asoció con Bentley para desarrollar una innovadora solución InspectTech que aprovecha las ventajas económicas de una gestión proactiva del tráfico.

Track Access Services desarrolla la aplicación MicroStation que integra grabación de vídeo posicional en Bentley Rail Track para una precisión sin igual en los servicios de observación de las señales y una reducción considerable del tiempo, los costos y riesgos del proyecto.

Track Access Services Limited ahorra 228.000 GBP utilizando la vigilancia láser con el método TAS y el software de Bentley para ofrecer datos de 60 kilómetros de vías Crossrail.

Bentley PowerCivil for Brazil ha permitido a JM Souto crear un entorno integrado para el diseño de la variante ferroviaria que atraviesa un vertedero de 80 metros de altura en el Cuadrilátero Ferrífero.

El innovador modelado 3D de J. L. Patterson & Associates del túnel Cascade reduce en un 90% los costos de alineación de las vías y perforación de la altura libre del túnel.

El estudio realizado por HNTB en el proyecto de línea de tranvía M-1 ha generado un modelo 3D del corredor subterráneo que evitará la afectación de los servicios públicos y ahorrará 2 millones de USD.

HDR recurrió al software Bentley para diseñar un tramo de 2,6 km de una línea de tranvía de presupuesto multimillonario, el segmento más importante y costoso.

Hanson Professional Services se ha encargado del diseño del puente más largo de Alaska, en el marco de una ampliación de ferrocarril de 129 km en cuatro fases en el norte del estado.

Bechtel modeló las condiciones existentes y de diseño con AECOsim Building Designer para planificar y ejecutar por fases las mejoras en la estación de metro londinense.