Proyecto
En este proyecto de 27 millones de euros, LCW Consult (LCW) diseñó un puente voladizo pretensado de hormigón entre Lisboa y Coímbra, con un tramo principal de 250 metros situado a 140 metros de altura sobre el lecho del río para no afectar a la vista del valle del Ceira. A fin de integrar el largo tramo principal, optimizar la aerodinámica y garantizar el control de la geometría de la obra en voladizo, LCW necesitaba un programa integral de análisis y diseño de puentes.
Solución
LCW utilizó Bentley PowerCivil y RM Bridge para estudiar siete posibles estructuras y determinar cuál sería el diseño y la solución más eficiente. El software de Bentley facilitó la comunicación entre los equipos y permitió a LCW modelar y evaluar condiciones aerodinámicas y formas geométricas que redujeran los ajustes imprevistos durante la obra y optimizaran la eficacia estructural del puente.
Resultado
Gracias a las funciones de modelado y análisis de RM Bridge, LCW pudo estudiar diferentes escenarios estructurales y establecer la solución más eficiente en cuestión de costos, riesgos y seguridad del proyecto. RM Bridge redujo en un 25% el tiempo de diseño en comparación con el análisis convencional de hojas de cálculo. La integración del software de Bentley mejoró la colaboración del equipo, redujo las horas de ingeniería y propició un ahorro de costos de unos 52.000 euros. Además, el catálogo de códigos de RM Bridge permitió al equipo cumplir fácilmente con los Eurocódigos.
Software
LCW utilizó software de Bentley para crear modelos de diseño, análisis y obra y así optimizar la aerodinámica y garantizar el control de las formas geométricas del prolongado tramo principal del puente, que se construyó en voladizo. La integración de PowerCivil y RM Bridge facilitó la colaboración entre el equipo de la oficina de ingeniería y el de campo y mejoró la precisión geométrica del modelo, lo que limitó los ajustes imprevistos durante la construcción. La flexibilidad y la interoperabilidad del software de Bentley optimizaron el diseño estructural y la eficacia de este puente de 27 millones de euros.