• State Unitary Enterprise MosgortransNIIproekt

    Implementación del circuito compatible para organizar el tránsito vial de la red de carreteras de la ciudad de Moscú

    Moscú, Rusia

Resumen del proyecto

Proyecto

En este proyecto se aborda el desarrollo del esquema integrado de la gestión del tránsito vial de Moscú y se enfoca específicamente en la carretera de circunvalación de Moscú, el tercer anillo y todas las calles dentro del tercer anillo. El área abarca aproximadamente 1.000 kilómetros y 1.250 calles. Se contrató a State Unitary Enterprise MosgortransNIIproekt para desarrollar los proyectos de gestión del tránsito con el fin de mejorar la capacidad del tránsito y reducir los accidentes en las carreteras de Moscú. La implementación de los estándares requeridos por el Centro para la organización del tránsito vial aumentará la seguridad vial, mejorará el área de transición y actualizará las planificaciones con el objetivo de desarrollar espacios de estacionamiento, logística de transporte y taxis.

Solución

La organización creó una solución electrónica que optimizó y simplificó el intercambio de información entre las organizaciones de transporte y agilizó el desarrollo del proyecto para organizar el tránsito vial en Moscú. El equipo implementó un enfoque BIM que vinculó cada proyecto de la organización del tránsito vial con un mapa que se podía mostrar completamente para transparentar el diseño. State Unitary Enterprise utiliza las funcionalidades que entrega la metodología BIM en cada etapa del proyecto. Estas funcionalidades incluyen agilizar la implementación del proyecto, permitir que los ingenieros trabajen en el diseño simultáneamente y crear un proceso de aprobación transparente.

Resultado

Estas tareas se lograron con las aplicaciones de Bentley, que le permitieron al equipo agilizar el trabajo del proyecto mientras incorporaban un enfoque BIM. Las aplicaciones subyacentes combinan la funcionalidad de los sistemas de información geoespacial y las funcionalidades de CAD, y reducen en un 70 % el tiempo de intercambio de información entre los miembros del equipo y las partes interesadas del proyecto. Este ahorro de tiempo posibilitó que State Unitary Enterprise pudiera optimizar los flujos de trabajo y mantener bajos los costos de recursos. Además, el hecho de no tener que crear un sistema GIS ahorró entre un 15 y un 20 % de los costos totales del proyecto, y entre un 5 y 7 % adicionales en el mantenimiento del sistema anualmente.

Software

State Unitary Enterprise utilizó OpenCities Map y ProjectWise para almacenar toda la información en la que se resumieron los resultados del esquema integrado de gestión del tránsito vial de Moscú. En cada etapa del proyecto, el equipo utilizó las funcionalidades de la metodología BIM de Bentley para agilizar la implementación y el tiempo de aprobación del proyecto.

Manual de estrategias del proyecto: MicroStation, OpenCities Map,  ProjectWise

Resultados/Datos
  • La carretera de circunvalación de Moscú abarca 1000 kilómetros y 1250 calles.
  • Con la metodología BIM de Bentley, el equipo no tuvo que crear un sistema GIS, lo que ahorró entre un 15 y un 20 % en costos totales, y entre un 5 y un 7 % adicionales en costos anuales de mantenimiento.
  • Las aplicaciones de diseño subyacentes combinan la funcionalidad de los sistemas de información geoespacial con las funcionalidades de CAD, lo que permite una reducción del 70 % en el tiempo destinado al intercambio de información.
Cita:
  • "El proyecto nos permitió alcanzar un nuevo nivel de coordinación y eficiencia, a la vez que cumplimos con los estándares estatales rusos. La generación automática de hojas de datos eliminó completamente los gastos de la empresa en el tiempo destinado a recopilar documentación de respaldo".

    A. Kovalev Director general State Unitary Enterprise MosgortransNIIproekt