• PT. Wijaya Karya (Persero) Tbk.

    Diseño y construcción de un puente de carretera en el puerto Teluk Lamong

    Gresik-Surabaya, Java Oriental, Indonesia

Resumen del proyecto

Proyecto

Como parte del programa estratégico nacional, el Gobierno de Indonesia inició el proyecto del puente de paso a desnivel de Teluk Lamong de IDR 1,3 millón de millones para reducir la extensa congestión del tráfico a lo largo del camino hacia y desde la terminal de la bahía Lamong en Surabaya, Java Oriental. PT. Se contrató a Wijaya Karya (WIKA) como contratista principal con el fin de proporcionar los servicios de ingeniería de detalle y construcción para el puente de 2,4 kilómetros. Para superar las restricciones del sitio, evitar dañar reliquias religiosas y tumbas ancestrales, así como cumplir con el plazo de un año para terminar el proyecto, WIKA necesitaba implementar estrategias BIM y de modelado de realidad en 3D.

Solución

Para obtener un conocimiento más detallado del sitio, WIKA realizó estudios topográficos y con drones, y utilizó ContextCapture y LumenRT para crear una malla de realidad envolvente a partir de las imágenes capturadas, lo que optimizó las estrategias del diseño. Mediante LEAP, OpenBridge Modeler y OpenBuildings Designer (anteriormente AECOsim Building Designer), WIKA creó y analizó modelos inteligentes en 3D con el fin de que se integraran con la malla de realidad para la simulación y la secuenciación de la construcción. El hecho de trabajar en un entorno de modelado conectado mediante la tecnología de diseño en 3D interoperable de Bentley y ProjectWise como la plataforma de colaboración le proporcionó a WIKA una solución BIM digital integrada, lo que facilitó la detección de conflictos y permitió el desarrollo del proyecto dentro del debido plazo. 

Resultado

El uso de la tecnología de modelado de realidad y metodología BIM integrada de Bentley optimizó la colaboración y le permitió al equipo detectar rápidamente los conflictos y evitar que se produjeran pérdidas. Aprovechar las funcionalidades inherentes del software para crear modelos precisos en 3D y automatizar las listas de cantidades posibilitó que se disminuyera en hasta dos semanas el período para realizar los cálculos de corte y relleno y se redujera el tiempo de diseño en 52 días. En comparación con los flujos de trabajo tradicionales en 2D, el uso de las aplicaciones en 3D de Bentley mejoró la colaboración y la eficacia del trabajo, lo que le permitió al equipo completar la ingeniería de detalle en 34 días.

Software

WIKA utilizó LEAP y OpenBridge Modeler con el objetivo de desarrollar una ingeniería de valor para el diseño exclusivo de un puente de concreto y acero, de modo que calcularon con precisión los costos de producción y agilizaron el proceso de construcción, a la vez que mantenían los altos estándares de calidad. La integración de ProStructures facilitó el diseño conceptual y detallado, y mejoró la estimación de costos, la programación y la elaboración de planos en 2D. ProjectWise y Navigator Mobile optimizaron el uso compartido de información y establecieron un entorno de datos conectado para una coordinación eficaz del proyecto, lo que le permitió al equipo cumplir el plazo de un año.

Playbook del proyecto: ContextCapture, Descartes, LEAP, LumenRT, Navigator, OpenBridge Modeler, OpenBuildings DesignerOpenRoads, ProjectWise, ProStructures

Resultados/Datos
  • WIKA utilizó la tecnología colaborativa BIM y de modelado de realidad de Bentley para implementar flujos de trabajo digitales en 3D con el fin de optimizar el diseño y la construcción del puente de paso a desnivel Teluk Lamong de IDR 1,3 millón de millones.
  • El equipo creó una malla de realidad inmersiva con ContextCapture y LumenRT para detectar automáticamente los conflictos entre el diseño propuesto y la infraestructura existente, con el objetivo de garantizar que el diseño se adapte a las restricciones del sitio.
  • El uso de LEAP y OpenBridge Modeler para crear y analizar modelos en 3D y generar listas de cantidades automatizadas implicó un ahorro de IDR 3.900 millones en costos como resultado de las eficiencias de volumen.
  • Las aplicaciones interoperables de Bentley redujeron los costos y el tiempo dedicado desde la etapa de diseño hasta la etapa de construcción para completar el proyecto dentro del plazo de 365 días.
Cita:
  • “Como una herramienta excepcional para el desarrollo del proyecto y la construcción, este software permite una interoperabilidad a nivel global para enfrentar los retos del siglo XXI”.

    Novias Nurendra Gerente general del departamento de desarrollo de sistemas PT. Wijaya Karya