Proyecto
Como parte del programa estratégico nacional, el Gobierno de Indonesia inició el proyecto del puente de paso a desnivel de Teluk Lamong de IDR 1,3 millón de millones para reducir la extensa congestión del tráfico a lo largo del camino hacia y desde la terminal de la bahía Lamong en Surabaya, Java Oriental. PT. Se contrató a Wijaya Karya (WIKA) como contratista principal con el fin de proporcionar los servicios de ingeniería de detalle y construcción para el puente de 2,4 kilómetros. Para superar las restricciones del sitio, evitar dañar reliquias religiosas y tumbas ancestrales, así como cumplir con el plazo de un año para terminar el proyecto, WIKA necesitaba implementar estrategias BIM y de modelado de realidad en 3D.
Solución
Para obtener un conocimiento más detallado del sitio, WIKA realizó estudios topográficos y con drones, y utilizó ContextCapture y LumenRT para crear una malla de realidad envolvente a partir de las imágenes capturadas, lo que optimizó las estrategias del diseño. Mediante LEAP, OpenBridge Modeler y OpenBuildings Designer (anteriormente AECOsim Building Designer), WIKA creó y analizó modelos inteligentes en 3D con el fin de que se integraran con la malla de realidad para la simulación y la secuenciación de la construcción. El hecho de trabajar en un entorno de modelado conectado mediante la tecnología de diseño en 3D interoperable de Bentley y ProjectWise como la plataforma de colaboración le proporcionó a WIKA una solución BIM digital integrada, lo que facilitó la detección de conflictos y permitió el desarrollo del proyecto dentro del debido plazo.
Resultado
El uso de la tecnología de modelado de realidad y metodología BIM integrada de Bentley optimizó la colaboración y le permitió al equipo detectar rápidamente los conflictos y evitar que se produjeran pérdidas. Aprovechar las funcionalidades inherentes del software para crear modelos precisos en 3D y automatizar las listas de cantidades posibilitó que se disminuyera en hasta dos semanas el período para realizar los cálculos de corte y relleno y se redujera el tiempo de diseño en 52 días. En comparación con los flujos de trabajo tradicionales en 2D, el uso de las aplicaciones en 3D de Bentley mejoró la colaboración y la eficacia del trabajo, lo que le permitió al equipo completar la ingeniería de detalle en 34 días.
Software
WIKA utilizó LEAP y OpenBridge Modeler con el objetivo de desarrollar una ingeniería de valor para el diseño exclusivo de un puente de concreto y acero, de modo que calcularon con precisión los costos de producción y agilizaron el proceso de construcción, a la vez que mantenían los altos estándares de calidad. La integración de ProStructures facilitó el diseño conceptual y detallado, y mejoró la estimación de costos, la programación y la elaboración de planos en 2D. ProjectWise y Navigator Mobile optimizaron el uso compartido de información y establecieron un entorno de datos conectado para una coordinación eficaz del proyecto, lo que le permitió al equipo cumplir el plazo de un año.
Playbook del proyecto: ContextCapture, Descartes, LEAP, LumenRT, Navigator, OpenBridge Modeler, OpenBuildings Designer, OpenRoads, ProjectWise, ProStructures